Клуб владельцев корейских автомобилей

Sergio_Mag
Зеркала не замерзли? )) У меня работает. Правда, я брал с пробегом 44800, сейчас чуть больше 51000

**Sergio_Mag** » 09 дек 2007, 02:59

ПЕРЕСТАЛИ РАБОТАТЬ КОГДА МОРОЗЫ СТУКНУЛИ..НО ДАЖЕ ПРИ ПРОГРЕВАНИИ ИЛИ ПРИ +ЗА БОРТОМ УВЫ НЕ РАБ. :cry:

СКОКА РЕМОНТ ИНТЕРЕСНО СТОИТЬ БУДЕТ.... :bye:

**КАТАЛА** » 09 дек 2007, 10:56

Sergio_Mag
Так почини регулировку - как правило проблема в переключателе.

**Devil999** » 09 дек 2007, 22:13

Sergio_Mag писал(а):А РЕГУЛИРОВКА НЕТ =((ДАЖЕ ЗВУКОВ НИКАКИХ НЕПОДАЁТ

прикуриватель пашет? у него с приводом общий предохранитель

**_AIR_** » 10 дек 2007, 02:24

А у меня такой вопрос. Люблю позажигать - а последние несколько дней ездил крайне спокойно. Вечером решил погонять - заметил, что мотор крутил до отсечки на первой лишь до 6.000 оборотов, а со второй на третью уже 6500 оборотов. Решил погонять подольше - стрелка стала переходить немного за 6.000 после первой, но не 6500 как раньше. В чём проблема? Мозги коробки? Плохой бензин? Или ещё что?

**Sergio_Mag** » 10 дек 2007, 12:54

КАТАЛА писал(а):Sergio_Mag
Так почини регулировку - как правило проблема в переключателе.

Надо будет попробывать...А где вообще предох.эти находятся?

**Denn** » 10 дек 2007, 15:17

Предохранитель прикуривателя в салоне, в районе левого коленного сустава.

**_AIR_** » 10 дек 2007, 17:51

Спаисбо за обстоятельные ответы!

**foxx** » 10 дек 2007, 17:57

_AIR_ писал(а):Спаисбо за обстоятельные ответы!

А что хотел услышать! Тут гонщиков нема! Тут люди ПДД соблюдают. Это те надо на другой сайт.

**Devil999** » 10 дек 2007, 18:02

_AIR_ писал(а): В чём проблема? Мозги коробки? Плохой бензин? Или ещё что?

акпп стоит адаптивная, погоняй еще в режиме тапка в пол, в режиме драйв будет 6500, а так можешь ручками подергать рычаг.
тока смысла от 6500 нет, момент кислый

**Pastor** » 10 дек 2007, 18:05

_AIR_ писал(а):А у меня такой вопрос. Люблю позажигать - а последние несколько дней ездил крайне спокойно. Вечером решил погонять - заметил, что мотор крутил до отсечки на первой лишь до 6.000 оборотов, а со второй на третью уже 6500 оборотов. Решил погонять подольше - стрелка стала переходить немного за 6.000 после первой, но не 6500 как раньше. В чём проблема? Мозги коробки? Плохой бензин? Или ещё что?

вот первое что пришло в голову скажу... может быть фигня, а может и нет...
любишь вдавить педаль до упора - возможно нарушилась регулировка привода дроссельной заслонки, заслонка не открывается на 100% и датчик положения дроссельной заслонки не выдает ЭБУ что вваливают на 100%, а говорит, что всего лишь 95%...

**_AIR_** » 10 дек 2007, 18:17

Devil999 писал(а):акпп стоит адаптивная, погоняй еще в режиме тапка в пол, в режиме драйв будет 6500, а так можешь ручками подергать рычаг.
тока смысла от 6500 нет, момент кислый

Т.е. коробка привыкла к относительно спокойной езде и всё? Но замечал, что момент переключения на вторую происходит как и раньше на 65 км. в ч.

**Shenbao** » 10 дек 2007, 18:27

_AIR_ писал(а):
Devil999 писал(а):акпп стоит адаптивная, погоняй еще в режиме тапка в пол, в режиме драйв будет 6500, а так можешь ручками подергать рычаг.
тока смысла от 6500 нет, момент кислый

Т.е. коробка привыкла к относительно спокойной езде и всё? Но замечал, что момент переключения на вторую происходит как и раньше на 65 км. в ч.

Сколько же она у тебя жрет в таком режиме ? у меня на 65-70 уже 4ю включает, а у тебя вторая только...

**_AIR_** » 10 дек 2007, 18:30

Shenbao

я заливаю 20 литров - этого хватает на 110-130 км. не думаю, что расход бешенный. а четвёртая включается и на 50 км. в час.

**черт** » 10 дек 2007, 18:31

Добавлено спустя 47 секунд:

Shenbao писал(а):у меня на 65-70 уже 4ю включает, а у тебя вторая только

на второй до 120 доходит без переключений, дальше как пожелаешь сам. Мне обычно этого для обгона или резвого старта хватает

**Shenbao** » 10 дек 2007, 18:37

_AIR_ писал(а):Shenbao

я заливаю 20 литров - этого хватает на 110-130 км. не думаю, что расход бешенный. а четвёртая включается и на 50 км. в час.

Я написал при моем стеле езды она включается на 60-70 примерно, ясное дело, что если втопить, то и до 120 на второй разгонится, но без необходимости так не делаю обычно

**FAU** » 11 дек 2007, 00:48

Никто не в курсе, есть ли возможность установить дополнительные фары на передний бампер?
Конкретно рассматриваю такой вариант:
http://www.hella-russia.ru/products/microxenon.shtml
видел его на volvo s80 и bmw 5 e39
Дело в том, что иногда нужен мощный дальний свет, но не хочется терять дальний галогеновый, а в ближний свет не вижу смысла ставить ксенон из-за плохого состояния фар.
Спасибо.

FAU
Ничего не понял... а смысл?? Если будет дальний ксенон, зачем оставлять галогенки?

**FAU** » 11 дек 2007, 01:23

Галогенки нужны что бы ими моргать, а ксенон вообще было бы хорошо, я думаю, вывести на отдельную кнопку, тк нужен он будет редко.

**kma721** » 11 дек 2007, 11:10

Кстати,фары пластиковые,их можно отполировать... Я,например,так и сделал.. Заметил чувствительную разницу..

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции