Клуб владельцев корейских автомобилей

**БТР** » 04 дек 2007, 17:18

если защелка впереди, то вполне вероятно, что от сигареты чуть диформация произошла. попробую поддеть. завтра выложу фотоотчет. :z)

**Yuri73** » 04 дек 2007, 20:52

Anigma писал(а):- гы, а я ваще не курю

В первом классе как бросил курить, так и все. :z)

В авто принципиально никому курить не разрешаю. :mad:

**БТР** » 04 дек 2007, 22:20

все оказалось просто, надобыло тянуть не лоток, а чуть оттянуть на себя переднюю панель, которая под дерево отделано и тогда лоток освободжается от защелок и легко так поднимается. :roul:

так же попробовал откидывать сиденья задние. вобщем покупка багажника и креплений для сноубордов отменяется. спасибо за подсказки. :z)

**Denn** » 05 дек 2007, 07:12

VIOLATOR писал(а):Если будет не затруднительно,выложи пожалуйста..

Вот как обещал выкладываю:
1. Сама задняя панель
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.p ... page=3#top
2. Наклейка на мафоне с характеристиками
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.p ... page=3#top

**VIOLATOR** » 05 дек 2007, 08:38

Denn писал(а):Вот как обещал выкладываю

СПАСИБО ДРУЖИЩЕ!! :roul:

Картинка что надо..Разбирать пол машины теперь не придётся

**tdv** » 05 дек 2007, 14:11

VIOLATOR писал(а):
Имею подозрение что всё таки выхода из мафончика приходят в багажник не "совсем линейные"..
А от другого источника саб работает исключительно

правильное подозрение.
скорее всего усь имеет высокоуровневые входы, по простому говоря, работает от обычных акустических выходов магнитолы. К сожалению Кияшный штатный усилок и голову двухдиновую не видел. Штатная у меня в мадже была 1 дин (CD) и линейников там нет. В природе достаточно много усилителей, которые имеют как линейные входы так и высокоуровневые.У меня лежит дома такой усь. Штатный видать только высокоуровневые имеет.
Может я ошибаюсь конечно...посмотреть бы фотки уся.
Есть два варианта, как мне кажется самых простых:
1. Менять голову.
2. Выпаивать с головы линейные выходы. Это могут сделать в принципе в любой нормальной конторе.
А эксперементы с подключениями заканчивай, усь спалишь.

**VIOLATOR** » 05 дек 2007, 15:16

Проблему решил

На самом деле выхода не совсем линейные

Акустические провода выходящие из мафона(именно INFINITY) помимо сигнала имеют ещё около 4 вольт+ относительно массы авто..(именно массы а не друг друга)
По этому сабовский усилитель вставал в защиту

Проблему решил следующим образом: в провод "вшил" конденсатор для снятия постоянного напряжения и получил ЧИСТЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД

Появилась другая проблема..
Где взять плюсовой провод который бы управлял вкючением усилителя.т.е. что бы усилок включался одновременно с манитофоном..
На выходах есть только постоянно висящие 12 вольт :think:

Сайт · **Anigma** » 05 дек 2007, 15:21

VIOLATOR писал(а):в провод "вшил" конденсатор для снятия постоянного напряжения

- тебе сразу об этом говорил...

VIOLATOR писал(а):Где взять плюсовой провод который бы управлял вкючением усилителя.т.е. что бы усилок включался одновременно с манитофоном..

- я не заморачивался, тупо взял с ключа положение АС. Еще вариант есть взять с разъема чейнджера его питание 4-ый пин-средний сверху.

**tdv** » 05 дек 2007, 15:22

провод электроантенны. Хотя, у штатной головы антенна вроде только при включении радио выезжает?

**Devil999** » 05 дек 2007, 20:39

Devil999 писал(а):и вкушаю кайф брожения по гаи и страховой

сегодня слазил в гаи справки добыл

, хотя разбор на 12 но не важно
со справкой приперся в ск проторчал там 3.5 часа, охренеть блин :mad:

завтра опять шуршать надо номер счета везти...

блин и что у нас за страна, в меня влетели а я бегаю как заяц-дюрасель, а виновник дома дрыхнить :mad:

**SHS** » 06 дек 2007, 03:08

Devil999

Devil999 писал(а):в меня влетели а я бегаю

сочувствую

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

LEOPOLD
Леонид, скажите, это нормально, что при начале движения (отпуская педаль), слышен глухой стук?. По опыту вождения другого автомобиля с АКПП, такого вроде не было, а ,может, ошибаюсь :think:

**VIOLATOR** » 06 дек 2007, 08:35

tdv писал(а):провод электроантенны. Хотя, у штатной головы антенна вроде только при включении радио выезжает

Антена не пойдёт..Действительно контакт приходит только при включении радио..(а я радио воопще не слушаю)

Anigma писал(а):вариант есть взять с разъема чейнджера его питание 4-ый пин-средний сверху.

Разбирать панель,снимать мафон не очень хочеться..

Anigma писал(а):я не заморачивался, тупо взял с ключа положение АС

Вот так наверное попробую..

**Devil999** » 06 дек 2007, 08:54

SHS писал(а):это нормально, что при начале движения (отпуская педаль), слышен глухой стук?

я ни чего не слышу, если совсем медлено отпускатьто скрежет колодок о диск можно услышать

**SHS** » 06 дек 2007, 14:07

Devil999 писал(а):скрежет колодок о диск можно услышать

понятно.придется обращаться к специалистам на сервис:think:

**LEOPOLD** » 06 дек 2007, 17:13

SHS
Сергей. Проверь крепление супортов. Может такая байда быть если болт один отпущен. Больше на ум ничего не приходит....

**Pastor** » 06 дек 2007, 17:34

VIOLATOR писал(а):Проблему решил следующим образом: в провод "вшил" конденсатор для снятия постоянного напряжения и получил ЧИСТЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ВЫХОД

грамотно... но ведь конденсатор же здесь выступает еще в роли частотного фильтра, а конкретно отсекает низкие частоты, или это не слышно на практике?

**SHS** » 06 дек 2007, 21:31

LEOPOLD
спасибо огромное. главное, что любой звук - свидетельство какой-либо неисправности :think:

Поселилась где-то чета сверчков :cry:

Кажется, в дверях где-то. Буду душить

**Pastor** » 06 дек 2007, 21:50

Одинокий Валенок
привет, а расскажи, где\почем\какой ты бортовой компутер покупал и где\почем ставил, а? =)

Pastor
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... 00005.html
Вот компутер, цена там написана (кстати, вроде бы у них скидка по клубным карточкам, я вот не знал

).
Ставил в Москэбе (чтобы не слететь с гарантии по электрике на всякий случай), обошлось в 2500р (2.8 нормо-часа). Дороговато, конечно, прямо скажем.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции