Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

в том то и дело разница показаний +- 2 градуса. Было бы все так просто я не создавал бы тему

У меня тоже не открываеца левая передняя… лазаю как придурок через пассажирскую при моем росте в 188 причем из кабины закрывает центральный, с кнопки тоже, но ни с наружи ни с нутри открыть за ручку не могу… WUZ UP?

У меня тоже проблема с дверью периодически. Летом, когда менял личины, заметил следующий косяк: если закрытую водительскую дверь дернуть за ручку снаружи, то видно, как чуть сдвигается защелка внутри. Потом,когда перещелкиваешь центральный замок пытаясь открыть дверь заново, эта защелка вроде бы открывается, а потом на пару миллиметров возвращается назад и дверь не открывается. Приходится несколько раз, иногда подолгу очень, закрывать и открывать замок с кнопки чтобы защелка на место встала. В другой двери этого нет. Пробовал подгибать по-разному тяги — не получилось исправить. Поэтому как забудешься и закрытую дверь водительскую дернешь снаружи, так мини проблема обеспечена. Такая вот ерунда.

BacDaFucUp, у тебя, если правильно понял, механика, мы пока нацелены на поиски автомата.

Shenbao, мадж ищем на автомате, ориентировочно 2005-го года, в пределах 330-340 тыс. Двигатель, салон не важно, главное хорошее состояние.

Парт-намбер пробки с 0.9 известен?

У нас насос ГУРа вообще ремонтопригоден? В плане наличия ремкомплекта и возможности перепрессовать подшипник? А то у меня уже весь запотевший.
Жижу действительно нужно поменять на синтетическую атфку, в самый сильный мороз уже туго крутился.

dost,
буду продавать видимо ближе к весне. Наверное конец февраля-март. Максимальная комплектация. Год 2004, пробег 155 тык. Но повыше вашего ценника немного.

Двигатель, салон не важно, главное хорошее состояние.

вот это как понимать?

Reader555, ну да, уже остался на улице — вылез через пассажирскую, купил сигарет и начал дергать ручку с водительской стороны — вот те попадос, ключи в замке…машина работает…пришлось ехать домой за 20 км и обратно за брелком… так что это? актуатор???
dost, да механика….удачи в выборе!

В смысле, что не важно 2.0 или 2.5 и кожа или велюр. Какой будет ценник? Можно в личку. Можно и 2004, если в хорошем состоянии. Как говорится, ездишь на машине, а не на ПТС.

В смысле, что не важно 2.0 или 2.5 и кожа или велюр.

Кстати вот зря. Двигло очень важно. После 2.5 на 2 не захочешь садиться, так же как с кожи на велюр. Это ИМХО конечно, но по крайней мере у меня такое мнение. V6 очень надежен и долговечен, проблем что зачастую встречаются на 2.0, у себя не наблюдал. Тьфу 3р

Ну меня с кожи точно не пересадишь, люблю я её очень. Как и с V-образного движка. Этот звук просто ласкает слух. Пересяду только на V8, возможно в следующем году. Хочу БЧД — Линкольн Навигатор I (1997-1999).

так что это? актуатор???

Думаю вряд ли. Тянишь ручку — и тупо тяга сдвигается чисто физически. Я не смог разобраться, надо было весь механизм снять, чтобы понять что не так,а лень было.

проблем что зачастую встречаются на 2.0

это каких? 2.0 проще и дешевле в обслуге, не завелся по утру залив свечи, да гумно вопрос, 20 минут и ты поехал, на V6 попробуй

У меня на 2.0 заливало свечи 2 раза. Да так, что сушить приходилось только сжатым воздухом. Когда в цилиндрах бензы по уши. На V6 такого не было ни разу. Да и не прет она просто с 2.0
Может конечно и от конкретного двигла зависит, но с 4-ми постоянно какие то мелкие косяки.

у меня 1 раз, но то сам виноват, зря на газ жмакал с 2.0 вообще проблем не имел, масло ел литр на 10 000, при пробеге 215тык, так и продал.

[Shenbao]

Парт-намбер пробки с 0.9 известен?

http://www.oila.ru/37299.php

Друзья, такая проблема.

Перестал работать омыватель стекол.

Дворники двигаются, а положенная жидкость не льет. Моторчик, вроде, не работает.

Я хотел бы спросить у вас, есть ли какой-то отдельный предохранитель на него? Мог ли он сгореть? Или сразу прицениваться к моторчикам? Почем они, в среднем?

[Shenbao]

2.0 проще и дешевле в обслуге, не завелся по утру залив свечи, да гумно вопрос, 20 минут и ты поехал, на V6 попробуй

на в6 можно и 3 свечи махнуть и она заведется, зато как на 2л не надо грм каждые 50 тыс.км менять и молиться, чтобы он на 49 тысячах не порвался (у себя менял только что после пробега 80, до 100 думаю он бы легко доездил), а вообще олени конечно лучше

BANK 1 SENSOR 1 верхний датчик со стороны щита.

Тогда я дважды лошара, потому что заказал верхний датчик со стороны радиатора. Я правильно понимаю, что у них отличие не только в длине провода?

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

Жижу действительно нужно поменять на синтетическую атфку, в самый сильный мороз уже туго крутился.

Конечно синтетику. Я в этом году поменял. Заливал, PSF-4, оригинальная KIA, Hyundai.

[Shenbao]

dost, вот для гура кошерная жижа Мобил 71141

nemesis_vog,
дык в чем проблема, сними заказ и поменяй на другой номер. Я про длину проводов не в курсе, у себя не менял.

жижа Мобил 71141

Сколько её влезает ? И сколько брать?

[Shenbao]

ДОНЧАК161, литр вроде или полтора, это если из бочка отсасывать-доливать, потом рулем крутить и так раза 3-4