Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Паша тк,
Полагаю, что такой BOSCH 0 258 986 602 должен подойти.
По крайней мере указана совместимость с мицу галантом 2.5 и хундаем 2.7
http://www.kemp1.ru/prices/inf/373479.html
Но по идее и от ВАЗа должен подходить после перепайки проводов. BOSCH 0 258 006 537

Александр Т., Не мне так чтоб провода не перепаивать, просто поставить и забыть… а опыт пользования такими датчиками у кого нибудь есть???Спасибо за номер

Но блин 120 км на 500р многовато

А какая машина была до Маджа? и сколько ела?

просто активное ускорени и т.п

это как раз ПОЧТИ не влияет на расход. Ты просто быстрее разгоняешь полторы тонны, а дальше она сама катится

я был бы рад такому расходу зимой
Сейчас у меня

А чем меришь?

До Маджа был Galant ES 2004г.в. 2,4л-144л.с. Расход был 14л. Да и у маджа осенью был 15л., сейчас зимой вот просто 18-18,5.
Ускорение как раз и играет основную роль!!! Типа когда тапочку придавлеваешь такой же расход?! )))) ха
Тут два главных фактора:
1. Обороты двигла — быстрее ускоряешься — больше обороты. А расход как раз больше, чем больше обороты. Иначе бы ты тогда по твоему мнению получается экономичнее ездить на 6000 об. чем стоять на холостых
2. Есть такие физические велечины, как инерцция и момент инерции, завиясящие от массы. И чем активнее ты стараешься вывести тело из состояния покоя, тем активнее оно сопротивляется этому — соответвенно тебе больше надо сделать работы (потратить энергии — топлива), чтобы быстреее набрать скорость.
Так что твои "это как раз ПОЧТИ не влияет на расход" на самом деле звучит "это как раз ТОЛЬКО и влияет на расход" при прочих равных условиях.
Мерию я обычным калькулятором ))) Лампа загорелась — заправился. Засек расстояние. Проехал до лампы опять. Посчитал. При загорании лампа и до заправки проезжаю не больше 5км, так что погрешность невилека 0,5л — этого достаточно, чтобы понять порядок 14-15 либо 18-20

[Алексей ЕХ V6]

А езжу больше умеренно, чем лихо.

Не ври.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

По каким предпосылам можно задуматься о промывки форсунок?

пропуски зажигания в 3-м цилиндре.

Паша тк,
Чтоб не перепаивать это только оригинал. А в чём проблема перепаять? Даже если дополнительно купить паяльник, тюбик флюса и кусок термоусадки всё равно дешевле будет.

А езжу больше умеренно, чем лихо.

Не ври.

Теперь уже езжу больше умеренно, чем лихо. И не подсматривай И вообще быстро не значит лихо

Мини отчёт по диагностике Magentis GD по OBD.

Адаптер KL-Line NM9213 от Мастеркит с программами OBDScanTECH и OBDTool не работает. В то же время всё это без проблем работает с Hyundai Sonata 2.0 двигатель G4JP
Пришлось купить адаптер BT-ECU от Check-Engine. Работает.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
Так что если кому на юге Москвы надо потыкать чего моргает "мясорубка", то обращайтесь.

Александр Т., Я думал, что есть которые просто подсоединить неоригинал… а так конечно же перепаяю)))

Пришлось купить адаптер BT-ECU от Check-Engine.

он же больше сотни долларов у них стоит. может и правда лучше маршрутный комп купить ? функции в отношении чтения ошибок одинаковые ведь.

spaZm,
У богатых свои причуды Такой адаптер удобнее тем , что можно не только ноутом, но и КПК или мобилкой тестить.
Вообще можно на ebay купить адаптер на ELM327. Мне просто лениво было ждать или переть в сервис. А так своя штучка для диагностики теперь есть.

Кстати, показывает, что дроссельная заслонка на холостом ходу открыта на 10 процентов. А на сонате показывает чёткий ноль. Может это причина несколько повышенного аппетита по городу? Надо будет проверить ДПДЗ.

Александр Т., мне надо потыкать))), а то ошибка загорелась((( а где конкретней на юге???)))

[Shenbao]

Кстати, показывает, что дроссельная заслонка на холостом ходу открыта на 10 процентов.

трос газа проверь или попробуй ногой педаль на себя поддеть на холостых и помотреть покажет 0 или нет

Паша тк,
Ясенево. Или на Шаболовке в рабочее время, примерно с 12 до 21 часа.

Александр Т., А в Ясенево до скольки можно приехать??))

Паша тк,
Не сплю я обычно до полуночи и чуть позже. Заодно ДПДЗ у тебя посмотрим что кажет на холостом ходу.

Александр Т., 0 на холостом, прибор тот же

Flymax, У тебя движок G4JP как на сонате. Хотя по логике должен быть ноль на любом движке.

До Маджа был Galant ES 2004г.в.

На автомате или на механике?

Так что твои "это как раз ПОЧТИ не влияет на расход" на самом деле звучит "это как раз ТОЛЬКО и влияет на расход" при прочих равных условиях.

слово ПОЧТИ спецом большими буквами. Там у тебя много букаф, ниасилил. Тока суть понял, что ты грешишь на темп разгона, как на осн. фактор расхода. И не подумаю спорить — а то еще больше букаф напишу. Скажу просто — я пробовал. Особой разницы не ощутил.

Мерию я обычным калькулятором )))

Тогда зимой бензин "съеживается" — при охлаждении жидкости и газы становятся меньше в объеме. Мож по-этому?

Кстати, показывает, что дроссельная заслонка на холостом ходу открыта на 10 процентов.

Когда я по своему ползал, помню, тоже показывал не 0.

До Маджа был Galant ES 2004г.в.

На автомате или на механике?

Мерию я обычным калькулятором )))

Тогда зимой бензин "съеживается" — при охлаждении жидкости и газы становятся меньше в объеме. Мож по-этому?

Был автомат- так что впринципе сравнивать корректно.

Про съеживание — это по барабану. Я же считаю литры на киллометры. Поэтому мне безраницы залил я 22л или 21, считают то соотношение к проеханному пути. Сейчас вот езжу на 95м вместо 92го, посмотрим через недельку на результат — станет меньше ли. Хотя и погода улучшется -теплее становится -5 -10 вместо -20 -30, так что объективности немного )))))

езжу на 95м вместо 92го

Не станет, проверено по компу в течении 1.5 года.