Клуб владельцев корейских автомобилей

**Pastor** » 23 ноя 2007, 13:54

на А-66 если не ошибаюсь Победа (ГАЗ М-20) была заточена и всякие грузовики, но у Победы степень сжатия 6,2

**foxx** » 23 ноя 2007, 13:55

Strateg2 писал(а):Ты читал, на что ссылаешься? Мадж на картинке новый - таких нет в природе с двигателем 2,5л., только 2,0л. и 2,7л.[/quote

Сорри, но это самый старый МАдж, тобишь первый, аж 2001 г. выпуска
:z)

**_AIR_** » 23 ноя 2007, 14:00

foxx писал(а):Сорри, но это саммый старый МАдж, аж 2001 г. выпуска

Сам ты старый - обидеть тут любой горазд! :cry:

**foxx** » 23 ноя 2007, 14:01

_AIR_ писал(а):Сам ты старый - обидеть тут любой горазд!

Хорошо, первый!

**_AIR_** » 23 ноя 2007, 14:04

foxx

Вот тебе легче стало от того, что испортил мне всё настроение на выходные? Жена до сих пор в слезах! :cry:

понакупают тут себе всяких ДЭУ и давай пальцы гнуть! Уйду от вас!!!

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 14:05

Pastor писал(а):была у меня такая машинка
на 76м ездила... пока не перестала

Так и пиши, что на 76-м.
Вообще некорректно сравнивать авто, а не двигатели, по параметру степень сжатия.
Хорошо всем знакомый полуторалитровый 16-ти клапанный движок ВАЗ-2112 имеет степень сжатия 10,5. Причем, при заявленном 95-м, нормально ходит и на 92-м, потому что степень сжатия "ни - туда, ни -сюда" (между 10-ю и 11-ю). На 11-ти и больше 92-й уже "не покатит", а на 10-ти 95-й еще не нужен.

**Pastor** » 23 ноя 2007, 14:06

foxx писал(а):
_AIR_ писал(а):Сам ты старый - обидеть тут любой горазд!

Хорошо, первый!

+1

**_AIR_** » 23 ноя 2007, 14:06

Strateg2

Ты сейчас тоже меня унизил и сказал, что я езжу на таком старье, что даже 95-й не катит???

**Pastor** » 23 ноя 2007, 14:10

Strateg2 писал(а):
Pastor писал(а):была у меня такая машинка
на 76м ездила... пока не перестала

Так и пиши, что на 76-м.
Вообще некорректно сравнивать авто, а не двигатели, по параметру степень сжатия.
Хорошо всем знакомый полуторалитровый 16-ти клапанный движок ВАЗ-2112 имеет степень сжатия 10,5. Причем, при заявленном 95-м, нормально ходит и на 92-м, потому что степень сжатия "ни - туда, ни -сюда" (между 10-ю и 11-ю). На 11-ти и больше 92-й уже "не покатит", а на 10-ти 95-й еще не нужен.

я написал про 80-й в сегодняшних терминах, сорри =)

ВАЗ2112 нормально ходит на 92 так как инжектор выставлят угол (как ты и говорил), но ходит он явно менее резво чем на 95, под который заточен и расход чуть больше - проверено на практике (не лично) и неоднократно... лично проверял на ВАЗ2115 - эффект тотже

**черт** » 23 ноя 2007, 14:12

а вот и не подеретесьььььььь

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 14:15

_AIR_ писал(а):...

Господа - а пробовали лить 80-й бензин??? Всё равно поедет же! А то что мощи поменьше будет - так она нужна вам? Зато экономия!

Если не вваливать, то поедет. Экономии не будет ощутимой, а проблеммы будут - 80-й в большинстве случаев этилированный (опять кислородники, катализаторы, свечи).
Если вваливать - долго не поездит - прогар прокладки головки, прокладок коллектора, поршней, оплавление кромок камеры сгорания, прогар клапанов - если не идеальное их состояние.

**Pastor** » 23 ноя 2007, 14:15

ради чистоты эксперимента предлагаю какнибудь погоняться на аналогичных маджах на 92 и 95 бензине =)

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 14:17

_AIR_ писал(а):Strateg2

Ты сейчас тоже меня унизил и сказал, что я езжу на таком старье, что даже 95-й не катит???

Братан! Да я сам на 92-м, век воли не видать!

**foxx** » 23 ноя 2007, 14:17

_AIR_ писал(а):что испортил мне всё настроение на выходные?

Чем это я тебе спортил? Хороший у тя аппарат, ну постарше чем у меня, но от этого он хуже не становится

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 14:21

Pastor писал(а):...ВАЗ2112 нормально ходит на 92 так как инжектор выставлят угол (как ты и говорил), но ходит он явно менее резво чем на 95, под который заточен и расход чуть больше - проверено на практике (не лично) и неоднократно... лично проверял на ВАЗ2115 - эффект тотже

Все правильно, так и должно быть, потому что сжатие 10,5. Но на наших оно 10 - чисто под 91-й и выше бензин.

**LEOPOLD** » 23 ноя 2007, 14:24

foxx писал(а):А немцев ,Ферарри , Ламборгини всякие они чем запрвляют?

Кока колой блин. А мошть ракетным топливом? Иль у пентосов для них отдельны заправки? Нада у Матвея спросить. он там живёт. :think:

**Pastor** » 23 ноя 2007, 14:32

короче я вижу народ четко поделился на 92щиков и 95ников

надо выбрать время и место и в честном драг-заезде выяснить все окончательно и бесповоротно =)

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

LEOPOLD писал(а):
foxx писал(а):А немцев ,Ферарри , Ламборгини всякие они чем запрвляют?

Кока колой блин. А мошть ракетным топливом? Иль у пентосов для них отдельны заправки? Нада у Матвея спросить. он там живёт.

Американский Regular, таким образом, - это как бы Аи-91, Mid-grade - Аи-94, Premium - 97, Superpremium - 98 (c)тибрено

**foxx** » 23 ноя 2007, 14:53

LEOPOLD писал(а):А мошть ракетным топливом

Не поленился, залез на kia.com. Для пендосии. Читаю - Оптима(Мадж) двигло 2.4, компрессия 10.5. двигло 2.7- компрессия 10.4, Спрашивается какой нафих 92-ой :?:

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 14:55

Pastor писал(а):...надо выбрать время и место и в честном драг-заезде выяснить все окончательно и бесповоротно =)...

Ага, зимой! Когда от мигания TCS рябит в глазах.
Мой питается только 92-м. В сухой период, на хорошей дороге (Тюмень - Тобольск), не однажды, 215км/час (честных, по GPS) в легкую. Стрелка спидометра в районе 225 км/час.

**foxx** » 23 ноя 2007, 14:58

Strateg2 писал(а):не однажды, 215км/час

Одно дело механика, другое автомат. Че тут сравнивать?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции