Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

благодарствую всех, можно считать, что к лету я переобулся..

[tdv]

nerator
все в принципе как и написано в руководстве по мажду. единственное, что меня смущает немного там, так это фраза" поднимите переднюю часть автомобиля".
Ща пойду в гараж порядки там наводить, мож поменяю если время останется.

Добавлено спустя 4 часа 1 минуту 10 секунд:
пришел
короче говоря заменить масло в Гуре можно собо не напрягаясь в одиночку.
Нужно:
1. Шланг с внутренним диаметром 10мм и длинной 1-1.2метра, можно конечно и короче, просто канистру при такой длинне на землю поставить можно спокойно.
2. Кусочек такого же шланга сантиметров 10. Один конец которого заглушить чем-ть. я болт туда вкрутил.
3. кусочек трубки диаметром 10-11мм.
4. ну и сама жидкость. у меня эт было ATF220.
выполнение:
1. отсоединяем шланг обратки от бачка, бачек при этом можно снять с кронштейна и поднять вверх, чтоб жидкость не полилась, и надеваем кусок шланга с заглушенным концом.
2. Шланг обратки и длинный шланг соединяем с помощью трубки.
3. отсоединяем провод катушки зажигания.
4. ну и одной рукой крутим старер, а второй руль от упора до упора( т.е крутим один раз, например из крайнего левого в крайнее правое, НЕ возвращая в исходное положение, а то воздуха хватануть можно). Потом идем доливаем жидкость и опять крутим руль и стартер. В загашнике у меня оказуется было 2 литра жидкости, поэтому я прогнал литра полтора.
5. Соединяем все на место.

Зы. Когда Косте меняли аморты, я обратил внимаение, что у него руль легче крутится, поэтому собственно и заморочился заменой. То что вытекало из системы, назвать маслом никак нельзя, поэтому

Что касается ГУРа, то замена жидкости не предусмотрена производителем в принципе. Так мне сказал Мастер Москэба, пока мне ГРМ меняли с роликами. Типа замена даже не числится в списке ТО.

не смотря на то, что не предусмотрено, менять все-таки нужно.

После замены руль стал крутиться заметно легче.

Согласен. На сефии тоже мне говорили не менять. Но я поменл тогда сам. И действительно, руль намного легче закрутился.

Сегодня договорился отделом запчастей Москэба о покупке масляного и воздушногоо фильтров. Сказали тчо до 8 работают. В 19:10 приехал, ни души там. Охранник сказал что 10 минут назад продавец запчастей свалил
Домой вернулся. смотрю, противотуманки лопнули. И одна и другая Это они наверное от злости полопались.

Вот думаю, что-то меня это ведро бесить периодически начинает... Перед поездкой, кстати, еще дикий свист стоял под капотом, пока машину грел. Свист со скрежетом. А позавчера ГРМ менял...
Уж не ролик ли какой? Хотя, скрежет откуда-то от генератора доходил. После поездки всё встало на свои места - тишина. Вроде мелочи, но понимаешь, что если устранять, то это снова бабки. Продать чтоли и купить Фокус новый трехдверный с двиг. 1.4 и не знать проблем

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Да и еще, менял масло и вот что обнаружил на магните пробки АКПП:


Вроде автомат работает идеально. с 1 по 4 передачи на одном дыхании без рывков переключает, но металлические пыльца, собранные на магните как на уроке физики, уже меня озадачили серьезно.

Уж не ролик ли какой?

Ролик, ролик. И именно генератора. У меня та же фигня. Год назад менял - на год и хватило, недавно снова запел. Зима на него плохо влияет. После прогрева проходит, но скоро будет свистеть всегда. Судьба его такой.

Домой вернулся. смотрю, противотуманки лопнули. И одна и другая

А нечего ездить с постоянно включенными птфами )) ПТФы нужны в туман.

Вооо, роликов на один год хватает Не понимаю я этого

[tdv]

а что мешает снять ролик и смазать?

tdv
А ничего. Поможет если подшипнику в нём не кирдык...

колесо не снимал т.к темнеть стало. Завтра пойду.

Сеня снял колесо. Со ступицей все ок , а стук от верхнего рычага в котом сайлентблок умер. Вопрос реально ли его перепресовать или придется покупать в сборе ??????

DenKA67
Вполне реально перепрессовать...Единственно в Киа каталогах его реально отдельно нет. Ищи от Сонаты по коду 55130-38002 Стоить будет 8-10 баков. Неоригинальный рычаг можно в сборе взять за 1 тыр.

[КАТАЛА]

F E A R
если будешь менять противотуманки - старые не выбрасывай

Вполне реально перепрессовать

А что для этого нада мож приспособы спецательные, или достаточно тисков и наставок разного диаметра.

[tdv]

DenKA67
а салент именно верхнего рычага? или тот куда 2 стрелки на рисунке показывают? если имеешь ввиду последний, то его менять лучше по месту, а то снятие гиморное . Если какой-то из салентов куда одиночные стрелки, то все меняется без проблем.

то все меняется без проблем.

Спасибо всем за советы? Завтра закажу, привезут буду менять.

салент именно верхнего рычага?

именно он.

давно меня тут не было опять есть чего почитать....

Из неприятностей перегорел ксенон в противотуманке левой, обидно но не очень

А из хорошего сделал своей девочке подарок на 8 марта затонировал и арт тонировку сделал, смотрится классно))) как сфоткаю обязательн фотки выложу, потеплее станет хочу все жидкости поменять да промовилить днижи и арки)) в сервис не охото ехать вот жду тепла))

хочу поделиться такой историей, интересно Ваше мнение

недавно ездил в москэб поменять ремень ГРМ с роликами (кстати отходил почти 70 тыс. км), так вот мне озвучили цену помоему 4500 за работу и 7000 с чемто за детали, сказали займет по времени 4 часа

по ходу работы возникли следующие сложности -
1 - закис и не снимался какойто шкив (с коленвала помоему), его залили чемто и ждали пока откиснет
2 - при снятии ролика (который намертво стоит, без натяжителя) раскрошилось часть резьбы, в итоге пришлось взять более длинный болт и сточить его чтоб максимально в оставшуюся резьбу по максимуму зашел и при этом ролик не болтался, посадили на фиксатор резьбы (геморой при следующей замене ГРМ уже гарантирован)

в итоге вся работа заняла чуть больше 4 часов (если вычесть время мойки машины)

мне объявили что этот геморой обойдется мне в дополнительные 2 нормо-часа по 900 рублей каждый, в итоге сошлись на одном дополнительном нормо-часе за слесарные работы, но мастер-приемщик (какойто новый помоему, раньше я его не видел) выглядел очень обиженым

в принципе ситуация исчерпана, все в расчете, но просто интересно
кто тут прав по-Вашему и почему?

мужики, никто не подскажет размер противотуманки?

[tdv]

а фиг знает кто прав. думаю вы разошлись идеальным вариантом, меняли по твоим словам более 4-х часов, вот ты этот час и оплатил. Хотя при такой цене расходников, могли и не обратить внимаение на некий гимор...хз короче говоря

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
шах
те размер круглой от рейстала или "квадратной" от дорейстала?

Pastor
Принимая машину в работу любой сервис по логике должен заложить некий временной промежуток на возникновение гимора. Не всегда имеем дело со свежими резьбами и деталями. О возникновении оного ты и подозревать не должен, хотя полюбому за него заплатишь... Решение проблем за дополнительные деньги клиента - роспись в непрофессионализме. Цена и время озвучены - клиент с ними согласен. Всё остальное проблемы сервиса. За исключением тех случаев, когда оные заведомо возникают по вине идиотской эксплуатации хозяина авто. Здесь не тот случай.
Всё ИМХО.

Pastor
сервис - это сервис, а магазин запчастей - это магазин запчастей. когда каждый занимается своим делом, когда "оперируют в операционной, а обедают в столовой" - все довольны и нет никакой разрухи. если бы ты не поленился, и перед заменой грм зашел в магаз за запчастями - 2-3 тыр ты бы сэкономил. то, что у тебя возникли проблемы с авто, которые потребовали дополнительного времени и усилий - априори не вина автосервиса. и то, что за этот гемор с тебя взяли денег за нормо-час - вполне естественно.

Решение проблем за дополнительные деньги клиента - роспись в непрофессионализме

Лень, ну ты че говоришь-то? кто когда работал бесплатно? Может в каком-нибудь колхозе..раньше..и работали за нормо-дни, когда шли к светлому будущему. А сейчас, когда все на коммерческих рельсах, это в порядке вещей.

Укогаму С-drive 205/65 r15 предлагают за 3 тыщи 1 колесо. Дорого?