Клуб владельцев корейских автомобилей

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 10:28

Anigma писал(а):
foxx писал(а):Рядом лежала точно такая же, как стояла в фаре с завода. Филипс, ценничек 498 руб.- и оно мне надо??

- габарит? Ниче не попутал? Мож ближний все-таки? Габарит можно и за 5руб. купить...

Брал как-то комплект Филипс Блюе Вижн - две больших и две габаритных. Ставил только большие. Когда перешел на ксенон, габариты были уж очень желтые в сравнении. Поставил из этого комплекта - по цвету то же, что и ксенон - никакой желтизны. Комплект этот из четырех ламп (2 больших, 2 габарит) брал что-то около 900 рублев.

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 10:33

foxx писал(а):Сорри, канешна ближний, ессесено...

- ну факт, что Филлипс, который дороже светит лучше - я сравнивал... стоял до этого обычный, сейчас поставил Экстрим Пауер, реально ощутимей свет лучше, в габариты поставил блювижен, чтобы не желтили, так как у экстрима свет белый. в ПТФ обычные тоже замучался менять, поставил тож экстрим, светят уже больше года.

**SHS** » 23 ноя 2007, 10:55

Strateg2 писал(а):Абсолютная чушь

Не все же посетителифорума такие продвинутые

Однако, замечание принимаю из уважения к Вашим техническим знаниям и опыту. Для себя сделал выводы: 1. только 92-й, 2. только по 10 литров, но часто (как-то у меня в баке было чуть меньше половины, а на шелловской заправке залили почти 50 литров, видно, их программа розлива очень продвинутая. Я вначале обрадовался, что бак имеет такой запас емкости, теперь понимаю, что меня откровенно развели. Но за опыт платить не жалко. Теперь буду умнее. Спасибо, что на форуме есть знатоки (это замечательно).

**foxx** » 23 ноя 2007, 10:56

Anigma писал(а):
foxx писал(а):Сорри, канешна ближний, ессесено...

- ну факт, что Филлипс, который дороже светит лучше - я сравнивал... стоял до этого обычный, сейчас поставил Экстрим Пауер, реально ощутимей свет лучше, в габариты поставил блювижен, чтобы не желтили, так как у экстрима свет белый. в ПТФ обычные тоже замучался менять, поставил тож экстрим, светят уже больше года.

У меня левая ближняя Филипс, а правая Нарва, чес говоря ни какой разницы. Вечерком с пристрастием гляну.

**SHS** » 23 ноя 2007, 10:59

правда, когда заливали, бензин потек из горловины на крыло

и в салоне запах целый день присутствовал :think:

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 11:00

foxx писал(а):У меня левая ближняя Филипс, а правая Нарва

дык филлипс тоже разный бывает... штатно с завода установлен совершенно простецкий, как нарва за 130рупий. :z)

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 11:03

foxx писал(а):У меня левая ближняя Филипс, а правая Нарва, чес говоря ни какой разницы. Вечерком с пристрастием гляну.

Уменя при покупке стояли Филипс, заменил на Филипс Блюе Вижн - разница как небо и земля.

**foxx** » 23 ноя 2007, 11:05

Anigma писал(а):
foxx писал(а):У меня левая ближняя Филипс, а правая Нарва

дык филлипс тоже разный бывает... штатно с завода установлен совершенно простецкий, как нарва за 130рупий.

Не, я его уже менял. Ребята из Автостарта дали.

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 11:06

Strateg2 писал(а):заменил на Филипс Блюе Вижн

- на экстрим еще более заметно...

Добавлено спустя 46 секунд:

foxx писал(а):Ребята из Автостарта дали.

- хорошее запростовоттак не дадуть

**foxx** » 23 ноя 2007, 11:18

Anigma писал(а):
Strateg2 писал(а):заменил на Филипс Блюе Вижн

- на экстрим еще более заметно...

Добавлено спустя 46 секунд:

foxx писал(а):Ребята из Автостарта дали.

- хорошее запростовоттак не дадуть

Зато халява, сэр!

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 11:28

Anigma писал(а):- на экстрим еще более заметно...

Не знаю, что такое экстрим. Вообще, перейдя на ксенон, перестал лампами интересоваться.

**LEOPOLD** » 23 ноя 2007, 11:36

55 раз писал как чурбаны бодяжат присадки в бензовозы на Володарской нефтебазе. Какой нафик 95? :mad:

забудьте... Жрут машинки наши 92 и облизываются.
Про лампочки. ставил ещё на Шпектру Силвер вижн от филипса. тоже очень достойные лампы.Сча ксенон 4300К. В габаритах Поларг М4.

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 11:37

Strateg2 писал(а):Не знаю, что такое экстрим.

http://www.xp-lamp.com/index.php?lc=ru

**Pastor** » 23 ноя 2007, 11:42

Strateg2 писал(а):Абсолютная чушь. Если на заправке даже псевдо 92-й получен добавлением присадок в 80-й, будь уверен, что 95-й из того же бензина, но присадок в нем больше (как правило - это тетраэтилсвинец).

вобщето насколько я знаю тетраэтилсвинец запрещен в России и уже давно не производится, антидетонационных присадок щас делается море всяких разных, но речь не об этом

Strateg2 писал(а):В двигатель, расчитанный на 92-й бензин заливать любой более октановый бензин так же безвредно, как и бесполезно. Пониженная степень сжатия не даст реализовать высокооктановому бензину свои свойства на движке под 92-й бензин - мощность не вырастет. Опережение зажигания комп не изменит - мощность не изменится. Другое дело, если в движек под 95-й бензин заливаешь 92-й, то датчик детонации пошлет сигнал компу на уменьшение угла опережения, соответственно - более позднее зажигание снизит мощьность.
Если в новом Мадже написано, что "можно заливаться 92-ым, но будет падение мощностных характеристик", значит он расчитан на 95-й. Наш же расчитан на бензин не ниже 91-го, т.е. любой более октановый годиться, но ждать от него прироста мощности - техническое невежество.

1. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4974.html
и еще много где написано, что наши маджи расчитаны на 95 бензин

2. в документах написано не "не ниже 91"

3. инжектор может регулировать угол опережения зажигания при появлении детонации (сигнал от датчика детонации), естественно в определенных пределах,

4. степень сжания у нас 10 - и это не пониженная степень сжатия, у большинства движков под 95 бензин она находится в этих пределах

-> то есть в документах правильно написали - ЭБУ отрегулирует угол и мотор будет работать в адекватном режиме при понижении октанового числа до 91, дальше гарантий никаках нет
Вывод - двигатель оптимально будет работать на 95-м бензине (если он нормального качества), но будет себя адекватно вести при понижении "градуса" до 91 - как впрочим и любой другой мотор, расчитанный на 95 бензин. Последствия стандартные - совсем небольшое увеличение расхода, и такое же небольшое снижение мощности... :vip:

вот как-то так

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 11:45

Pastor писал(а):1. http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4974.html
и еще много где написано, что наши маджи расчитаны на 95 бензин

- просто вопрос... к этому левому каталогу доверия больше чем к мануалу и всяким там shop, work мануалам на соответствующих сайтах?

**foxx** » 23 ноя 2007, 12:02

Во неугомонные!

**LEOPOLD** » 23 ноя 2007, 12:03

Pastor писал(а):и еще много где написано, что наши маджи расчитаны на 95 бензин

OK Следующий вопрос. Берём Мадж и Оптиму. Ряды двигателей у первого 2 и 2.5, у второго 2.4 рядный и 2.7 V образный. Говорим о V образных. Чем они конструктивно отличаются? ИМХО ничем.
Подтекст вопроса. Почему в пентосовские машины практичиски ЗАПРЕЩЕНО лить 95-й?

Про степень сжатия, кстати, замечание верное... У 92 обычно 8-8.5, у нас 10 плюс-минус 0.2, по мануалу :think:

Насчет лампочек - никто не покупал некий Flosser? Утверждают, что Германия. Заказал себе в ПТФы пару, по 128 руб/шт.

**foxx** » 23 ноя 2007, 12:07

LEOPOLD писал(а):в пентосовские машины практичиски ЗАПРЕЩЕНО лить 95-й

Не говорите глупости мистер Леопольд! На пендосовских машинах написано тоже самое , что и у нас не ниже 91!! У меня Леганза американка. Там для этого и объем двигла с 2, до 2.2 л. увеличен, что бы можно было пользоваться бензином с меньшим октановым числом. И написано в мануале что заливать можно любой бензин не ниже 91!

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 12:09

Одинокий Валенок писал(а):Насчет лампочек - никто не покупал некий Flosser?

- покупал narva, osram... живут очень недолго - не знаю, может просто не везло. Flosser скорее из этой же серии.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции