Клуб владельцев корейских автомобилей

**SHS** » 23 ноя 2007, 09:38

Strateg2 писал(а):В двигатель, расчитанный на 92-й бензин

мне, например, сказали, что нужно заливать 95-й, что и делаю.

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 09:40

SHS писал(а):мне, например, сказали, что нужно заливать 95-й, что и делаю.

- если мадж МГ, который, то да, если МС, то бред полный.

**черт** » 23 ноя 2007, 09:46

SHS
Сделай эксперимент и залей 92. Только не один раз и не 10л. т.к. толку не будет. Надо чтоб полный бак вышел. И тогда поймешь, что твоей машинке нравится больше.

**SHS** » 23 ноя 2007, 09:50

Anigma писал(а):если мадж МГ, который, то да, если МС, то бред полный.

как узнать тип маджа?

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

код комплектации 1625 - это МГ или МС?

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 09:50

хм... по форме, да по году выпуска...

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 09:54

SHS писал(а):...мне, например, сказали, что нужно заливать 95-й, что и делаю.

Почему "сказали"? Читай мануал.

**SHS** » 23 ноя 2007, 09:58

Anigma писал(а):хм... по форме, да по году выпуска...

форма старая (4 глаза), выпуск 2005

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Strateg2 писал(а):Читай мануал.

спасибо, завтра схожу в гараж, почитаю, мануал в бардачке

**foxx** » 23 ноя 2007, 10:00

SаВlia писал(а):у мня габоритка сгорела одна

,

Готовся, через месяц сгорит другая

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 10:01

SHS писал(а):форма старая (4 глаза), выпуск 2005

- ну тада МС. Мануал гласит, повторяю еще раз:
...тыры-пыры... чего-то там... двигатель рассчитан на работу с бензином октановым числом не ниже 91. Дословность не 100%, а вот смысл 200 :z)

**SHS** » 23 ноя 2007, 10:03

Anigma писал(а):двигатель рассчитан на работу с бензином октановым числом не ниже 91. Дословность не 100%, а вот смысл 200

спасибо, попробую

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 10:06

foxx писал(а):Готовся, через месяц сгорит другая

... гы, к примеру в фаре...

**SHS** » 23 ноя 2007, 10:07

только нет уверенности, что 92-й - это на самом деле не какой-нибудь ниже 91-го, а когда льешь 95-й - надежда получить 92-й :oops:

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 10:09

черт писал(а):SHS
Сделай эксперимент и залей 92. Только не один раз и не 10л. т.к. толку не будет. Надо чтоб полный бак вышел. И тогда поймешь, что твоей машинке нравится больше.

Вообще, по идее, чем чаще заправляешься тем лучше. Когда в баке половина (или больше), и заливаешь 10-20 литров, изменения в качестве топлива в баке сильно не меняются, даже при заливе относительно некачественного (или другого сорта) топлива. Если в пустой бак льешь то 92-й, то 95-й, то качественный, то дерьмо - комп постоянно перестраивается на разное топливо, соответственно увеличивается расход. Поэтому, если после 95-го наливаешь в пустой бак 92-й или наоборот - это не условия для сравнения, т.к. идет процесс перестройки системы управления двигателем, так сказать переходные процессы.

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 10:10

SHS писал(а):а когда льешь 95-й - надежда получить 92-й

- а это совсем не факт. Нет у нас в Раше прямогонного 95-го, все присадки... и уже набодяженный 92-ой, если набодяжить до 95-го... получится гремучая смесь... Ес-сно, что и среди 92-го много палева, но в процентном соотношении это все равно меньше чем у 95. В предыдущем посте Strateg2 все правильно расписал...

**foxx** » 23 ноя 2007, 10:13

Anigma писал(а): гы, к примеру в фаре...

Ага

У меня как по команде. Сначала левый передний габарит. Через три недели правый. Через два месяца лампочка левая ближего света екнулась, через три недели правая :think:

Радует, что менять пять сек. и лампочки дешевые

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 10:15

foxx писал(а):Радует, чтоменять пять сек. и лампочки дешевые

- менять - да, а дешевизна относительна, т.е. смотря чего покупать.

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 10:17

SHS писал(а):только нет уверенности, что 92-й - это на самом деле не какой-нибудь ниже 91-го, а когда льешь 95-й - надежда получить 92-й

Абсолютная чушь. Если на заправке даже псевдо 92-й получен добавлением присадок в 80-й, будь уверен, что 95-й из того же бензина, но присадок в нем больше (как правило - это тетраэтилсвинец).Октановое число у него не повышается, но детонации нет. Следовательно, при работе движка на этом г...не, компьютер даже не сможет уменьшить угол опережения зажигания. А наличие этих присадок (причем - в увеличенном количестве), угробит кислородники, потом катализатор и, наконец, свечи.
Может, свечи и раньше - если платина.

**foxx** » 23 ноя 2007, 10:19

Anigma писал(а):
foxx писал(а):Радует, чтоменять пять сек. и лампочки дешевые

- менять - да, а дешевизна относительна, т.е. смотря чего покупать.

Габарит-130 руб. Narva. Сделано в Германии. Четвертый месяц катаюсь. Рядом лежала точно такая же, как стояла в фаре с завода. Филипс, ценничек 498 руб.- и оно мне надо??

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2007, 10:22

foxx писал(а):Рядом лежала точно такая же, как стояла в фаре с завода. Филипс, ценничек 498 руб.- и оно мне надо??

- габарит? Ниче не попутал? Мож ближний все-таки? Габарит можно и за 5руб. купить... :z)

**foxx** » 23 ноя 2007, 10:27

Anigma писал(а):
foxx писал(а):Рядом лежала точно такая же, как стояла в фаре с завода. Филипс, ценничек 498 руб.- и оно мне надо??

- габарит? Ниче не попутал? Мож ближний все-таки? Габарит можно и за 5руб. купить...

Сорри, канешна ближний, ессесено... :oops:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции