Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

drony,

И не для всех кондей рулит, я им редко пользуюсь, тк простываю быстро, да и расход больше.

Если ты поставишь климат на +24 то ты не простудишься, главное чтобы была кнопочка AC включена, т.е работал компрессор кондея. Кондей осушает воздух и ничего потеть не будет. Про простуду это глупости - не надо морозилку устраивать. Я кондей использую и при положительной температуре зимой ( около нуля градусов и выше).
Что касается расхода - ты его все равно не ощутишь.. этот лишний литр на сотку. И вообще, зачем брал 2.5 V6, если расход бензина считаешь? ну ест она и ест... знай себе заправляй вовремя Я себе даже бортовой комп поставил не для того чтобы расход смотреть и стараться его уменьшить, а чтобы знать сколько смогу на остатке топлива проехать если по близости нет нормальной АЗС. Кстати расход по городу у меня все время 15-17 литров.

Про простуду это глупости - не надо морозилку устраивать.

Когда в машине тепло, а из дыркаф дует холодный воздух, простыть лехко. Это летом. Зимой не знаю, кондей не включаю. Ставлю на "рециркуляцию", если начинает потеть, то "наружный воздух" - мне хватает, что б все "отошло".

Pal,

Когда в машине тепло, а из дыркаф дует холодный воздух, простыть лехко.

Включение кондея не равно холодному воздуху из дефлекторов Нажми кнопку AC и поставь +25 на климате или крутилку в красное положение ( если кондей простой) - будет тепло, а кондей просто будет высушивать воздух

hammy, все так. Но это когда двигатель горячий, а в салоне воздух холодный. Если наоборот - то кондей=холодный воздух.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Ну и вообще, что б воздух высушить, его надо охладить, ну а здесь добавляется работа печки, что компенсирует охлаждение нагревом

Pal,
печка ж работает всегда:) а поступление\перекрытие от нее теплого воздуха регулируется заслонкой

Ну во-первых Маджик у меня недавно. Как то с кондеем не ездил, после покупки больше +10 не поднималось. Во-вторых, опыт имел с машинами без климата, а там кондей=холодный воздух. Можно поиграться с печкой, но температуру всё равно не знаешь. Печка кстати, тоже помогает окнам распотеть. Помню на Сефии кондей включил, забудь о мощности, которая падала процентов на 30. На счет экономии топлива, согласен, не та машина. Это лишь небольшой плюс к теме "невключения" кондея. Часто, кстати, слышал от знакомых про простуды с кондеем.

А еще FEAR говорил, что с люком он и не нужен))

drony,

Во-вторых, опыт имел с машинами без климата, а там кондей=холодный воздух

У меня тоже до маджа была шума.. с обычным кондеем:) если включить кнопку кондея, и выкрутить ручку в красное положение - будет теплый воздух и никакого запотевания;) всегда осенью так и ездил.

Помню на Сефии кондей включил, забудь о мощности, которая падала процентов на 30

Да брось:) Ну у меня Шума - та же сефия:) с весны по глубокую осень ездил с кондеем. И ты знаешь, ущербным себя не ощущал - машинка ехала всегда оочень бодро.

Часто, кстати, слышал от знакомых про простуды с кондеем.

Простуды не от кондея, а от холодного воздуха. Повторяюсь, если ты включишь кондей кнопкой АС и при этом выставишь на климате ( или ручку крутилку в красное положение) - не простудишься и окна потеть не будут;)


Кстати, КЛИМАТ это лишь способ управления кондеем, т.е грубо говоря дисплейчик и кнопочки, вместо обычных крутилок;) никакой другой принципиально разницы между климат-контролем и кондеем нет, как считают многие;) просто более удобный способ управления:)

никакой другой принципиально разницы между климат-контролем и кондеем нет, как считают многие

за исключением того, что климат дифференцировано изменяет режимы работы агрегата в зависимости от постоянно меняющихся внешних и внутренних условий. Как то - температуру и влажность, а так же величину и направление подачи воздушных потоков. А так действительно никакой...

Добавлено спустя 58 секунд:
Гм.... Гыгы.

LEOPOLD,
это в случае режима AUTO. я его не использую т.к он тупой)))) мне холодно, а он все в ноги направляет... я люблю поставить +24, вентилятор на 2 из 4, направление в ноги и на стекло:)

Простуды не от кондея, а от холодного воздуха

Можно еще поспорит, конечно, благо у Маджа особых тем о неисправностях нет
Холодный воздух, если садишься в горячий салон, да еще и нагретый датчик наружного воздуха, он по-любэ пойдет из всех окошков обдува. Зимой - конечно, такого не бывает, а осень/лето/весна - запросто. Т.е. кондей может быть причиной черезмерно холодного воздуха (даже при включенной печке, пока движек не прогрет), а, следовательно, и простуды.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

за исключением того, что климат дифференцировано изменяет режимы работы агрегата

это в случае режима AUTO. я его не использую т.к он тупой))))

Неа. Климат и смешивает воздух - ВСЕГДА.
в Авто - он еще рулит направлением и оборотами вентилятора.

hammy,
то что этот режим на Мадже тупой не меняет его назначения и специфики работы. Климат не равно кондей. Принципы работы то разные...

этот режим на Мадже тупой

Кстати, не такой уж и тупой. Меня напрягало только автовключение кондея. А щас - нормально. Только при прогреве отключаю забортный воздух, что б движек быстрее грелся. А после "авто" и все ОК.

за так отдашь чтоль???
а скока идти будет примерно?

ну да так отдам, вот сколько идти будет я не знаю

Режим авто, как я понимаю, и есть климат. А без авто, это аналог простой крутилки на машинах без кондея. Ну это я так думаю если что, поправьте))

hammy, а скока клапанов/кобыл было у твоей Шумы? Насколько я знаю, на Шумах стоят другие движки, причем скорее всего двухвальные спектровские. На моей Соньке стоит Б5, маздовский аналог, одновальник и 8-клапанник. Без включенного кондея-то особой прытью не обладал)) А может посаженный уже к 145 тыщам был. Реально с завода у этих движков 80 лошадок.

Режим авто, как я понимаю, и есть климат. А без авто, это аналог простой крутилки на машинах без кондея.

Поправляю.

Неа. Климат и смешивает воздух - ВСЕГДА.
в Авто - он еще рулит направлением и оборотами вентилятора.

На моей Соньке стоит Б5, маздовский аналог, одновальник и 8-клапанник.

У меня тож такая Софья была Тока без кондея.

drony,
1.5k 16клапанов, 101 л.с

Pal,
Меня радовала Сонька знакомого, у него не было ничего))) ни кондея, ни электростекол, даже ГУРа не было и магнитолы... Помню его надрывания при разворотах

я его не использую т.к он тупой))))

а тупой он потому, что старый.. у меня на мадже постоянно мерзли ОБУТЫЕ ноги.. при цифре 32 на климате и 4 палках вентилятора в ноги. на новой машине климат в "авто" при цифре +23 - полнейший комфорт.

rectifier,
ну возможно у моего тупость пройдет, когда я поменяю привод заслонки. Он стоит около 3000 рублей... а сейчас он глючит и не до конца передвигает заслонку в нужное место, поэтому температуру бывает сложно регулировать.