Клуб владельцев корейских автомобилей

**S & M** » 22 ноя 2007, 12:43

foxx писал(а):И обязательно левое переднее колесо пнуть перед дорогой они тоже посоветовали??

Это само собой

foxx писал(а):мануал на новый мадж

Это на новый, а у меня стаааренький

И потом, если производитель рекомендует, причем мне он ни разу не враг, скорее наоборот, то я к нему и прислушался 2 года назад:roll:
Застыдите меня за непрофессионализм :roll:

Хотя 95-й тоже заливал и че :udiv:

Разницы - 0.

**foxx** » 22 ноя 2007, 12:46

sasha & masha писал(а):если производитель рекоменду

Производитель только колеса и шильдики прикручивает....Поэтому я бы особо их не слушал...
Кстати, что написано в мануале на старый Мадж про зебин??

Сайт · **Anigma** » 22 ноя 2007, 12:48

foxx писал(а):Только после покупки два раза 92-м заправлял

- угу, у меня тока наоборот, один раз всего залил 95-ый, поскоку 92-го не было... разницы ну никакой...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

foxx писал(а):Производитель только колеса и шильдики прикручивает....

- неа, каропки иногда дрыгатели, ну и так по мелочам...

**foxx** » 22 ноя 2007, 12:48

Anigma писал(а):
foxx писал(а):Только после покупки два раза 92-м заправлял

- угу, у меня тока наоборот, один раз всего залил 95-ый, поскоку 92-го не было... разницы ну никакой...

Разницы, действительно никакой, но чек то гореть перестал.(тьфу-тьфу)

Эх, вспомнить бы сейчас теорию... Но не вспомню. Но 95 заливать в двигатель, расчитаный на 92, вредно. Не так вредно, как если бы наоборот (92 детонирует раньше), но тоже вредно. Другая степень сжатия, другое опережение зажигания... Ну и плюс, что в нашей стране чистого 95-го нет, а присадки положительно тоже не сказываются.

Сайт · **Anigma** » 22 ноя 2007, 12:49

foxx писал(а):Кстати, что написано в мануале на старый Мадж про зебин??

- тыры-пыры... рассчитан на работу с бензином октановым числом не ниже 91... почти дословно... :z)

**foxx** » 22 ноя 2007, 12:50

Одинокий Валенок писал(а):расчитаный на 92

Да не расчитан сей двигатель строго на 92-ой. Он от 92-го и выше.

**S & M** » 22 ноя 2007, 12:50

foxx писал(а):Кстати, что написано в мануале на старый Мадж про зебин??

А мануал в машине, позже посмотрю.

foxx
И что из этого? Или там стоит датчик определения октанового числа, который меняет угол опережения зажигания под нужный бензин?

"Не ниже 91" - это только означает, что ниже начнется детонация.

**foxx** » 22 ноя 2007, 13:11

Одинокий Валенок писал(а):что из этого

Ни чего из этого. Можно ездить и на 92 и на 95. Кому что больше нравится

Уже ранее писАл, на 40 тыс. меняли свечи в Москэбе. Состояние старых -идеальное. Лью 95 БП или Лукойл.

**Pastor** » 22 ноя 2007, 13:23

Одинокий Валенок писал(а):foxx
И что из этого? Или там стоит датчик определения октанового числа, который меняет угол опережения зажигания под нужный бензин?
"Не ниже 91" - это только означает, что ниже начнется детонация.

датчика нету, просто ЛЮБОЙ инжектор (который без трамблера - тут надо выставлять угол, как например на Деу Нексии) выбирает угол опережения зажигания сам (естественно в определенных пределах) и Маджентис тут не исключение...

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:

я на 92 два бака откатал - расход (как и положено) немного выше чем на 95-м, динамика чуть хуже, но совсем чуть-чуть... щас езжу на 95 и только с хороших заправок - Лукойл БП Юкос

ЗЫ а то тут недавно с ТНК прикол был - заезжаю, у меня плескается в баке литров 5-7 (лампочка тока загорелась) говорю полный бак... они заливают 66 литров, я расплачиваюсь и уезжаю... потом до меня доходит что у меня бак всего 65 литров... ну может в саму горловину еще пару литров влезет, но у меня же было еще в баке топливо! Так что походу "более дешевый бензин" это сказки

**_AIR_** » 22 ноя 2007, 14:02

foxx писал(а):Да не расчитан сей двигатель строго на 92-ой. Он от 92-го и выше.

Совершенно верно. А жадины пусть и дальше плетут, мол, разницы нет, заливать хороший бензин вредно и т.п.

**SHS** » 22 ноя 2007, 14:08

Pastor писал(а):они заливают 66 литров

пусть воруют, лишь бы не разбавляли (пиво не разбавляла, поэтому буду недоливать (с)

**mcom** » 22 ноя 2007, 14:29

а я 92-й лью. кстати разницы с 95 не почувствовал. она как тупит при разгоне так и тупит. хоть 150-й залей

**nerator** » 22 ноя 2007, 14:35

foxx писал(а): Уже ранее писАл, на 40 тыс. меняли свечи в Москэбе. Состояние старых -идеальное. Лью 95 БП или Лукойл.

Промыл инжектор, свечи старые прошли около 40 тыс. состояние тоже идеальное (NGK), лью только 92-й и разницы в динамике никогда не замечал с 95-м, про расход особо не задумывался. Послал нафих NGK и поставил свечи Denso. Уж не знаю от промывки ли или от свечей, но машина поперла реально лучше. Хотя мыл не потому что двигатель плохо работал, а так для профилактики, чтоб не думал что я про него забыл

.
После предидущей промывки особо ничего не замечал по динамике, да и говорят что и не должен был особо ничего заметить.
Вот такие дела.

**foxx** » 22 ноя 2007, 14:38

Короче, джентльмены! Двиглу глубоко по..... что мы льем 92-ой или 95-ый.

Главное, чтоб не левый зебин был.

**Pastor** » 22 ноя 2007, 14:54

главное не дизель =)

**SaBlia** » 22 ноя 2007, 15:03

foxx писал(а): на 40 тыс. меняли свечи в Москэбе. Состояние старых -идеальное.

+1. слесарь положил мне даже в багажник и грит подаришь лучшему другу :z)

шутник плин.
лью 92 както лил 95 ну разницы никакой, хотя друг заливает 95 грит разница есть ну у него двиган 2.5 и как не спрошу как машинка всегда все отлично ни каких проблем, а у мня габоритка сгорела одна :cry:

и лампа птф, на птф заменил,
ааа какая лампочка идет на габаритку переднию :roll:

Я сегодня на руснефти снова до отсечки заправился. В баке по стрелке была четверть. До отсечки вышло 41.08 л, по 19.10 руб. Все нормально.

**Strateg2** » 23 ноя 2007, 09:21

Одинокий Валенок писал(а):Эх, вспомнить бы сейчас теорию... Но не вспомню. Но 95 заливать в двигатель, расчитаный на 92, вредно. Не так вредно, как если бы наоборот (92 детонирует раньше), но тоже вредно. Другая степень сжатия, другое опережение зажигания... Ну и плюс, что в нашей стране чистого 95-го нет, а присадки положительно тоже не сказываются.

В двигатель, расчитанный на 92-й бензин заливать любой более октановый бензин так же безвредно, как и бесполезно. Пониженная степень сжатия не даст реализовать высокооктановому бензину свои свойства на движке под 92-й бензин - мощность не вырастет. Опережение зажигания комп не изменит - мощность не изменится. Другое дело, если в движек под 95-й бензин заливаешь 92-й, то датчик детонации пошлет сигнал компу на уменьшение угла опережения, соответственно - более позднее зажигание снизит мощьность.
Если в новом Мадже написано, что "можно заливаться 92-ым, но будет падение мощностных характеристик", значит он расчитан на 95-й. Наш же расчитан на бензин не ниже 91-го, т.е. любой более октановый годиться, но ждать от него прироста мощности - техническое невежество.
Писал уже сто раз - приобретая на российских заправках 95-й бензин, шанс попасть на "палево" увеличивается в разы. Если на заправке нет качественного 92-го, то надежда заправить там же качественный 95-й - лоховство, так как его там тем более быть не может.

Добавлено спустя 15 минут 55 секунд:

Pastor писал(а):я на 92 два бака откатал - расход (как и положено) немного выше чем на 95-м, динамика чуть хуже, но совсем чуть-чуть... щас езжу на 95 и только с хороших заправок - Лукойл БП Юкос

Расход на разных бензинах в России сравнивать не корректно - скорее всего качество ни того, ни другого не соответствует.

Pastor писал(а):... они заливают 66 литров, я расплачиваюсь и уезжаю... потом до меня доходит что у меня бак всего 65 литров...

Это называется - технический прогресс. :z)

Все заправки электронные. Прога работает с таким (к примеру) алгоритмом:
-первые 10 литров без недолива (при проверках обычно больше этого объема не сливают),
- следующие 10 литров с недоливом 0,5 литра,
- следующие 10 с недоливом 1л. и т.д.
Если заправишь 60 литров за раз, и 6 раз по 10 - поразишься разнице.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

_AIR_ писал(а):Strateg2

Всё верно - как соотносятся ремень ГРМ и кондней мне лично непонятно...

Никак и не соотносятся. Хотя, конечно, привод у них общий - коленвал.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции