Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

я ни разу не проверял сколько у меня. делал замеры только по трассе. при полностью залитом баке, проезжаю порядка 600-620 км, правда лампочка еще не загорается, но стрелка почти лежит на минимуме. хотя если ехать по трассе со скоростью 120-130 то можно и 800 я думаю проехать. а так ведь скорость от 40 до 190км/ч. с резкими ускорениями и торможениями.
После ТО-5(40 тык) заметил, что расход снизился, связываю это с заменой свечей. Но все равно расход большой блин... думаю не меньше 14л.

корейский аккумулятор(solite) который поставляется с маджем просто зверь...

- гы, тебе просто повезло... да и мадж у тебя какой-то уникальный - ваще не ломается...

Anigma
а у тебя что ломается?

[Devil999]

насколько я понял у нас ( на не новых киях) TCS только душит движок, притормаживать колеса она не умеет

умеет
причем алгаритм более направлен на тормазне механизмы нежели на обороты двс

Anigma
а у тебя что ломается?

- для 73тык достаточно. Радиатор, термостат, оба ступичных передних подшипника, катавасия с Сheck Engine... Амортеры чуть-ли не с новья хрюкают... Люк потек... К АКБ белая лисица похоже прибегает или к генератору, тож. вот теперь разбираться нужно... Так что рухлядь еще та...
К слову, у Шумы-2 к этому пробегу ваще ничего не было.

[Devil999]

но 230 помоему - это фантастика.

неа
я по ЖПС 210-213 пёр по новой риге когда скабриолетом соревновался
по спидометру было 230 может и более не когда было пялится
это на автомате
на ручке думаю можно больше раскачегарится

По поводу расхода - все зависит от стиля езды и места; средняя скорость по городу, пробки и т.п.

У меня на механике по городу при умеренно спокойной езде (стараюсь от всех уехать, но без фанатизма) – 12-13 литров.

Одни раз было 15,5 – всю неделю мотался по разным местам и всегда очень сильно опаздывал, стрелка тахометра редко когда опускалась ниже 5000 об/мин, про четвертую передачу тогда вообще забыл .

У кого сколько машина греется до нормы? То есть заводишь и она на холостых молотит пока стрелка не поднимится до середины. А то у меня с утра заводишь, минут 10-15 стою, потом минут 10 еду и только тогда начинает тепленькое идти. Может все время по большому кругу гоняет поэтому так долго греется?

Marshall
Прогревай до тех пор, пока обороты ниже 1000 не упадут. После этого потихонечку можно трогаться.

У меня вопрос. После относительно аггресивной езды останавливаюсь, выхожу из машины - запах не то жжёной резины (но я не торможу в пол!) не то сцепления (езжу на автомате). Запах хотчётливый, вроде бы не из под капота - открывал. Что может быть? Так же при такой манере езды во время оттормаживания со скорости от 80 км. в ч. немного вибрирует руль, машинка едет прямо, педаль не бьёт, к тормозам нет ни малейших нареканий, а руль как бы трясётся. Что может быть?

с родным кумулятором

Леонид, вопрос по поводу аккумулятора: если выезжать из гаража раз в неделю, нужно ли снимать клеммы? Или у мажентиса аккумулятор выдерживает такой режим? спасибо заранее за ответ.

У меня вопрос. После относительно аггресивной езды останавливаюсь, выхожу из машины - запах не то жжёной резины (но я не торможу в пол!) не то сцепления (езжу на автомате). Запах хотчётливый, вроде бы не из под капота - открывал. Что может быть? Так же при такой манере езды во время оттормаживания со скорости от 80 км. в ч. немного вибрирует руль, машинка едет прямо, педаль не бьёт, к тормозам нет ни малейших нареканий, а руль как бы трясётся. Что может быть?

Проверь подушки двигателя и попробуй сменить колонку, у меня замена нижней подушки убрала 70% вибраций, которые до этого жить не давали спокойно, была убита очн. сильно. А запах маслица если тапку жмешь, проверяй уровень своевременно и ничо страшного.

SHS
Если у тебя всё в порядке с сигналкой и прочими потребителями, т е нет тока утечки то клеммы снимать не стоит ни в коем разе. АКБ в режиме стоянки держит заряд очень долго. Если снимать клеммы могут быть проблемы и с мозгами и с сигналкой и с магнитолой. Все запомненные настройки будут скидываться. А это не есть хорошо...

Flymax


Сорри - но что за колонки то?

И запах не масла - его вроде как нормально, больше сцепления, хотя может и оно (масло) попадает...

Marshall
Хоть 10 минут стой на хх стрелка температуры не поднимается практисски ваще! Обороты упали до 950 и поехали помаленьку. А вот после этого температура вырастает до нормы быстро. Тока при таком начале движения АКПП сразу не насилуй. Кстати. Кто то жалился что при включении скорости обороты достаточно сильно падают. У меня не так. Даже на холодной АКПП при включении скорости обороты падают ну на 10-15 (милиметр стрелки) максимум в любом режиме. Судя по всему это инд особенность машины каждой.

Flymax


Сорри - но что за колонки то?

И запах не масла - его вроде как нормально, больше сцепления, хотя может и оно (масло) попадает...

бензоКОЛОНКА, а запах свой дай понюхать любому сервисмену, сразу скажет что где, но децл подпаленое - норма запаха для зажигательной езды )

Все запомненные настройки будут скидываться

спасибо, об этом как раз и не подумал

но децл подпаленое - норма запаха для зажигательной езды )

Ага - именно децл подпалённое, рассеивается быстро. Это норма?

....ЗЫ ктото тут компутером замерял расход на ХХ говорили 1,5-1,7 литра в час без кондея ...

У меня на прогретом 1,3-1,4л/час.

по автомату еще рекомендуют на морозе перед началом движения держа машину на тормозе повтыкать на некоторое время все передачи, чтоб масло разогнать по коробке и передачам - хз может это и шаманство, но я так делаю...

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

....ЗЫ ктото тут компутером замерял расход на ХХ говорили 1,5-1,7 литра в час без кондея ...

У меня на прогретом 1,3-1,4л/час.

прально, на механике меньше =)