Эх я свою тоже никак продать не могу, походу зиму придется на ней кататься, сейчас стоит за 245, но звонков практически нет, а просмотров так вообще 0. А ты машину свежее за 270 продаешь(хоть и механика), оч хорошая цена имхо, так что просто подождать надо, удачи в продаже

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
P.s. мне уже тоже кажется что придется цену в итоге ронять, не ожидал что машина за 2 года эксплуатации потеряет так в цене, покупал за 290 по знакомству, а продам наверно за 200=)

это ты просто знакомым услугу оказал, наврятли они бы ее продали за столько

ну почему же, было это два года назад, на то время в интернете такие по 300+ продавались, тем более за все время эксплуатации(а это 70тыр пробега) по большей части только расходники менял, тьфу тьфу тьфу)
я уже всерьез задумываюсь о том чтобы ее на газ перевезти и еще пару лет покататься, цены на топливо и расстояние до работы убивают

JudgeBoC, ну если по 100-200 км в день проезжаешь переводи, если много меньше особоо смысла нет.

да только до работы и обратно 70км + по мелочевке кудато сгонять, так что стабильно 100 км в день это минимум

Я снова про резину. Shenbao, КАТАЛА, спасибо за советы. Просто нужно было срочно уже брать, а 205/65 не было в наличии. В итоге я просто взял поуже — 195/65.

JudgeBoC, ну считай экономия примерно 1 руб. с 1 км пробега, установка будет стоить около 35 т.р. + т.к. машина старая могут вылезти всякие косяки, связанные с зажиганием (свечи, провода, катушки) т.е. на бензине нормально, а на газу будут пропуски и придется все менять на новое. Воощем не думаю что игра стоит свеч, много не сэкономишь.

Добавлено спустя 41 секунду:
Reader555, для зимы 195 даже лучше 205

ну вот в том то и дело, что продать хочется потому что денег по 12 тысяч в месяц на бензин жалко, но с другой стороны я понимаю что я на ней еще 2 года просто не отьезжу потому что уже хочется чтото посовременней, а возможно даже и повыше, и посему от перехода на газ я толком нечего не выиграю. За бесплатно отдавать тоже жаба душит, потому как эти 30-40 тысяч как минимум не лишними будут при покупке следующего авто, вот и выходит что до весны я ее наврятли продам, за те деньги что хочу.

подскажите где взять электросхему на мадж 2002 г. 2.0 механика

Diablo36rus,
почту дай.

Прикинув реалии авторынка, расходы на эксплуатацию и прочие факторы я понял,что буду эксплуатировать маджика до упора. Ибо с моими пробегами в 1000 км в месяц расходы на бензин не критичны и компенсированы общей безпроблемностью (тьфу много раз) машины. Кроме того не вижу кандидата на замену за вменяемые деньги, который будет существенно лучше по параметрам. Отдавать за бесценок по возрасту машину, в которой всё работает и которая никогда не подводила жалко. Плюс неизвестно какие косяки и на сколько денег вылезут в другой машине.

Я в FAQ кидал полное руководство на английском. Там все схемы. http://forum.kia-club.ru/go.php?http://narod.ru/disk/52261551001.1cad279d8d98876129169e6b32a144b7/Mag.rar.html

Ребят, что-то не нашел инфу про фарсунки омывателя, летом одна забилась и я по глупости сломал ее когда снимал, поменял на обычную жигулевскую. Сейчас столкнулся с тем что периодически: в 2 из 3 случаев у меня вообще отказывается омывать стекло, хотя явно слышно как моторчик работает. Вопрос у нас же форсунки с обратным клапаном или чтото такое? Может быть такое из-за того что одна обычная 25ти рублевая стоит? Слышал что от вольво на нас отлично встают, если дело в них то подскажите партномерок, спасибо.

Всем привет!
Купил себе Маджа глазастого, сейчас пытаюсь довести его до идеального состояния. Поменял датчик детонации (по нему была ошибка), обшил заново кожей руль и подлокотник. Остались еще: невыезжающая до конца антенна, не работающий подогрев левого зеркала, заедающий замок водительской двери.
Если с антенной еще понятно, что делать, то с последними 2-мя не очень понятно. Заднее стекло греется, пассажирское зеркало тоже (хотя слабенько, у меня был раньше акцент, там и то быстрее зеркало высыхало). У зеркал разные предохранители? Или же хана нагревательному элементу? По партнамберу зеркального элемента тоже неясности, с поиском по ВИНу фигурируют 2 с разницей в одну цифру, разница и какой нужен непонятно. 87611-3C400 и 87611-3C600
С замком вообще загадка, на месте открывает и закрывает, но после поездки невозможно выйти из машины. Активатор дергает, фиксатор поворачивается, все двери, кроме водительской разблокируются. Водительская не открывается ни изнутри, ни снаружи. Пощелкаешь туда-сюда открытие-закрытие раз 10-20, тогда открывается. Что это, активатор или замок чудит?

Веерные форсунки от Вольво, номер 30655606, обратный клапан тоже от Вольво, номер 30896546. По углу наклона подошли идеально, как и по посадочному месту! Снимаются родные форсунки тоже просто, поворачиваете их влево или вправо на 90 градусов и она вытаскивается… Далее остается снять трубку. Новые форсунки ставятся в обратном порядке и все без проблем и всяких подгонов!

поставил 270 в пятницу — за выходные ни одного звонка. Только перекуп предложил на реализацию поставить в свой салон. Видимо, буду снимать объяву, пробег скручивать и заново выставлять по честному продать не получается.

+ 1

А вы вообще посмотрите, что можно купить за 700 например тысяч, да ничего особенного…

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Егор983, на баке у нас есть клапан, может в нем дело

В том-то и дело, что за минимально-возможную доплату за любую достойную альтернативу Маджа можно заправлять/ обслуживать/ холить/ лелеять и еще останется

нового нет, а из БУ 3-4 года, есть выбор и можно взять с большой буквы Машину за 700, если конечно смириться, что больше не будет копеешных цен на ЗЧ, как на мадж, расходка правда везде дешевая благодаря неоригиналу ебею и экзисту