Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

Поеду на диагностику.Чем это может быть вызвано?

Топливо?

Mad-Maks, Дизель,сегодня заправился на bp будь оно не ладно,но и до этого было все норм,заправка проверенная, ИММО нет,на дизелях ее вообще нет

Блин, задолбала погремушка! Опять появился звук гремящих досок сзади. По опыту прошлого года наверное опять накрылись опоры амортизатора. Проходили год. Прошлый раз меняли по гарантии, сейчас гарантии уже нет. Вот думаю может поменять самому?! Кто нибудь менял? Сильно муторно?

Mad-Maks,
А что на ТО-90 таких денег то стоит огромных? Я таких сумм на корейцах не встречал еще.

А что на ТО-90 таких денег то стоит огромных? Я таких сумм на корейцах не встречал еще.

Замена: масло двигла, коробки, антифриз, тормозуха, ремень, возможно ролики.
Про цену не скажу, я сам в шоке…

Cоболь, Если ты говоришь о задних аммо, то не особо то муторно и долго.
В принципе: поддомкратить, снять колесо, немного поддомкратить рычаг, отвернуть два болта опоры сверху и один снизу. Вынуть стойку и разобрать (не сильно сложно), собрать, правильно прокачать и установить обратно. Вот собсна HEAD этим занимался с фотоаппаратом http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=601
Кстати в каябе я разочаровался: на одном штоке есть раковина — заводской косяк
Jovian, +1!
Чо там на стока наменять то надо????

Вроде ничего особенного и не меняют…я б еще поверил, если бы меняли цепь со демонтажом движка, как у Нисцана Но тут же ремешок. Обычное ТО на мадж с замной масла движка и фильтров обходится в 6-6,5 тыс, тормозуха и антифриз добавляют по 1-1,5 тыс. за каждую операцию. Ну масло в АКПП + 3 тыс. Получаем около 15 тыс. с условиям добавления нормо-часа. А остальные 30 тыс — это ремешок с роликами…кхы кхы…беспредел какой то.

Mad-Maks, заказал запчасти для ТО, вышло в районе 16. в субботу напишу точно чего и сколько стоит.по работам,поеду в воскресение,как все сделают,отпишусь. Делать буду на каширке,у меня там скидка помоему 10% на работы.

Дорогие маджеводы! Помыл машину и обнаружил треснувшую пластиковую накладку на пороге. Исправить можно и снаружи, но может есть смысл полностью снять пластик, помыть все, обработать и обратно поставить накладку? Кто-нибудь разбирал или видел внутренности порога?

Делать буду на каширке,у меня там скидка помоему 10% на работы.

Ты узнал сколько у них стоит это ТО?
У меня по карте 10% работы, 15% з/ч….

А что меняется у официалов по срокам на 90 тыс и на 100тыс??
когда менять цепь?? с роликами?? чёт я в книжке ничё не нашёл??!
просветите…..

А что меняется у официалов по срокам на 90 тыс и на 100тыс??
когда менять цепь?? с роликами?? чёт я в книжке ничё не нашёл??!
просветите…..

На 100 не меняется ничего. Нет такого ТО.
90, потом 105.
Цепь, судя по всему, не меняется вообще.

А кто-нить делал ТО-90 у официалов? И если да то в какую сумму оно примерно обошлось? А то на спидометре 89,скоро придется разориться немного походу

а зачем вообще делать ТО у официалов?
У меня пробег на Мадже уже 140 тыс.
С "гарантийного" обслуживания ушел когда было 30 тыс.
Вовремя меняю все расходники, резиночки в подвеске и машинка как новая.
Неужели надо отдавать немалые деньги за то что дилер будет вам навязывать? ИМХО


P.S. подскажите где качнуть книгу по ремонту Маджа 2006-2008, или может есть у кого. Спасибо

Cоболь, Если ты говоришь о задних аммо, то не особо то муторно и долго.
В принципе: поддомкратить, снять колесо, немного поддомкратить рычаг, отвернуть два болта опоры сверху и один снизу. Вынуть стойку и разобрать (не сильно сложно), собрать, правильно прокачать и установить обратно.

Я собственно говоря хочу поменять не сами амортизаторы, а только верхние опоры, прошлый раз из-за них стук был. Получается что мне только надо отвернуть два болта?
ПС. В передних опорах я так понял ещё стоит подшипник, есть ли он в задних. На схеме Элкатса я его что то не нашел.

а зачем вообще делать ТО у официалов?
У меня пробег на Мадже уже 140 тыс.
С "гарантийного" обслуживания ушел когда было 30 тыс.
Вовремя меняю все расходники, резиночки в подвеске и машинка как новая.
Неужели надо отдавать немалые деньги за то что дилер будет вам навязыват

Тебе повезло.
Не всем 2-х литровым так повезло…
Нормальные официалы ничего не навязывают.
Если подсчитать, сколько и на какую сумму я поменял деталей по гарантии, то обсуждать становится нечего.

Cоболь, Если ты говоришь о задних аммо, то не особо то муторно и долго.
В принципе: поддомкратить, снять колесо, немного поддомкратить рычаг, отвернуть два болта опоры сверху и один снизу. Вынуть стойку и разобрать (не сильно сложно), собрать, правильно прокачать и установить обратно.

Я собственно говоря хочу поменять не сами амортизаторы, а только верхние опоры, прошлый раз из-за них стук был. Получается что мне только надо отвернуть два болта?
ПС. В передних опорах я так понял ещё стоит подшипник, есть ли он в задних. На схеме Элкатса я его что то не нашел.

какой звук издают умершие опры аморов, можете описать?
а то у меня сейчас сзади такой звук стоит с обоих сторон, как будто в багажнике пустое пластмассовое ведро болтается…. собрался менять втулки и стойки стабилизаторов…. а может дело вовсе и не в них…хммм…..
Стук преимущественно на стыках и ямках асфальта…

У меня такой звук (пук-пук) вторую зиму из трёх. С потеплением всё пропадает. Вытаскивал запаску и всё, что над ней. Не помогло! Думаю, что всё-таки холодные пластиковые пыльники стучат о стойку. Будет теплее- обмотаю стойку чем нибудь мягким.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
В опорах задних стоек ничего нет! Там нечему умереть! Не разводитесь на бабло!

Cоболь, В этих опорах кроме резинового (кстати made in germany) буфера-отбойника ничаво нету. Либо гремят сползающие пыльники амо, либо сами амортизаторы, либо чаво-то еще, а так как в подвеске маджа гремит все и всегда, то можно забить

Получается что мне только надо отвернуть два болта?

Неа, не получается))) там силуминовая "чашка" к которой крепится шток амортика и на штоке надет резиновый буфер. Без разбора стойки не выйдет. А разбирать ее примерно так:

а то у меня сейчас сзади такой звук стоит с обоих сторон, как будто в багажнике пустое пластмассовое ведро болтается…. собрался менять втулки и стойки стабилизаторов…. а может дело вовсе и не в них…хммм…..

Скорее всего не в них. Уж не во втулках точно… Привыкай

В опорах задних стоек ничего нет! Там нечему умереть! Не разводитесь на бабло!

Может быть с потеплением и пройдет, потому что этот звук в прошлом году появился как раз зимой, но в прошлом году я бабло не платил, был ещё на гарантии, и поменяли мне именно опоры амортизаторов, после чего стук прошел. А звук похож как будто на кочках хлопает стопка досок которая лежит в багажнике…..ладно подожду тепла, а там буду решать. Все равно сейчас самому поменять проблематично, холодно. Ну а то, что гремят не стойки стабилизатора это 100%, я их только что поменял.

В опорах задних стоек ничего нет! Там нечему умереть! Не разводитесь на бабло!

Может быть с потеплением и пройдет, потому что этот звук в прошлом году появился как раз зимой, но в прошлом году я бабло не платил, был ещё на гарантии, и поменяли мне именно опоры амортизаторов, после чего стук прошел. А звук похож как будто на кочках хлопает стопка досок которая лежит в багажнике…..ладно подожду тепла, а там буду решать. Все равно сейчас самому поменять проблематично, холодно. Ну а то, что гремят не стойки стабилизатора это 100%, я их только что поменял.

а втулки тоже менял?)))
просто получается что кроме стоек, втулок и пыльника, там нечему греметь)))
пыльник явно не может греметь как стопка досок) у меня тем более все морозы под -30 ничего не брякало и не гремело, а тут вдруг с две недели назад все загрохотало… грешу на стойки и втулки… хочу поменять) хотя на сервисе сказали что люфтов в них нет… но тогда чтоже гремит)))