Клуб владельцев корейских автомобилей

**Дядя Федор** » 22 апр 2006, 20:06

M@LOY писал(а):"Табуретка" это вы про NEW Magentis?

На нью пока никто не каталси. И не нюхал

**MAG_EXV6** » 22 апр 2006, 20:42

наверное табуретка, если есть опыт тест-драйва то напишите

**Дядя Федор** » 22 апр 2006, 20:44

MAG_EXV6
прислал бы мне с хорошим разрешением
Я бы в галерее выложил
Атас смотрится :roul:

1024*хххх вышли

**M@LOY** » 23 апр 2006, 00:17

MAG_EXV6 писал(а):наверное табуретка, если есть опыт тест-драйва то напишите

Да нет опыта нет... как на новой так и на старой... после выходных собираюсь съездить прокатиться... если все получиться напишу о впечатлениях...

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

О ребят еще конечно не совсем в тему но все же... что можете сказать если сравнить Hyuindai NF Sonata и новый Magentis... я понимаю конечно что вы говорите что на новом Magentis не кто не ездил... может что то читали о этих двух машинах... а то просто сегодня видел к нам на стоянку подъезжал новая Sonata. на вид даже очень мне понравилась.... они походу в одном классе находятся да и компания походу одна и таже... может есть что то общее....

**MAG_EXV6** » 23 апр 2006, 15:23

M@LOY
читал одну статейку в "клаксоне"- "перерождение маджентис(маджентис стал совершенно другим)"- на редкость мало информативная писанина, от которой веет заказухой что бы донести мысль шо, значит, старый маджентис был несолидным а новый солидный :z)

Теперь лично мое мнение, мне не то ни другое(нью соната и маджентис) не нравится , я ожидал чего-то большего и в англо саксонском духе, как были старые

**onto_log** » 23 апр 2006, 15:45

Привет всем.

Эксперементировал в субботу с TCS после того, как несколько раз заглох при троганьи с места в пробке и в гору :-)

В руководстве пользователя написано, что TCS улучшает динамику разгона - бессовестно врут :-)

При включенной TCS разгон с места отдает какой-то "резиновостью": тяжело и медленно в начале и резко потом, очень нелинейный разгон получается, да и двигатель норовит заглохнуть, если его не раскручивать до 4-5 тыс оборотов при троганьи с места и в гору. При отключении TCS та же процедура троганья и разгона происходит на порядок легче - 1500-2000 оборотов и машина легко ползет в гору, появляется легкость при разгоне по трассе - короче, "резиновость" пропадает начисто. Вот и думай после этого, зачем там TCS и какая от него польза :-)

У кого автомат и 2 литра - попробуйте, мне интересно, похожий эффект будет или сгладится автоматом.

Дядя Федор

Отправил 2 фотографии по почте.

**psm** » 24 апр 2006, 17:15

завтра поеду на дачу, проверю. там горок приличное количество

правда, у меня 2.5 литра :roll:

**Gagarin** » 24 апр 2006, 21:44

Дядя Федор писал(а):В каком салоне говоришь брал?

В Мосавто на ВДНХ. Мне там предложили комплект за 3500, но чтоя с ними зимой буду делать, у меня там всегда лужа?

**Дядя Федор** » 24 апр 2006, 22:27

Kazanovec писал(а):Мне там предложили комплект за 3500

Не
Дафай разберемся
В калининградский мадж идут ворсовые коврики бесплатно. Водительский с простроченным лейблом. В багажник идет резиновый коврик также бесплатно.
Я правильно понял, что тебе именно эти коврики пытались продать? Или дополнительно резиновые предлагали?

**Denn** » 25 апр 2006, 07:44

Здравствуйте Уважаемые. Не так давно приобрёл Magentis EX-V6 AT, полутора лет отроду, цвет - чёрный. Принимайте!

**Дядя Федор** » 25 апр 2006, 09:38

Denn
Ну чё - наливай!

Екатеринбургско-Бузулукской мафии прибыло
Наклейку будешь клубную заказывать?

Сайт · **sova555** » 25 апр 2006, 11:30

Вчера видел в салоне на Черкизовской Новый Мадж.
Мне понравился. черный, большой.
Теперь буду думать.....
Стоял 2,0 АКПП 26600.

**MAG_EXV6** » 25 апр 2006, 13:32

Большая Элантра или Церато...

**Gagarin** » 26 апр 2006, 08:37

Дядя Федор писал(а):Я правильно понял, что тебе именно эти коврики пытались продать?

Похоже, что да. :think:

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Подскажите, пожалуйста, где лучше пройти ТО1? Где-то я уже читал про это, но не могу найти

ps » 26 апр 2006, 14:15

Я сейчас обслуживаю Мадж в Автомире на Маломосковской 22. Вполне доволен, особенно после Инкомовского сервиса на Звенигородке...

**psm** » 26 апр 2006, 16:50

фотки мафынки

**Alex-magentis** » 28 апр 2006, 13:37

Дядя Федор
Был в Москэб на ТО-40000км , там мадж 2,5 АКПП убитый синий стоял, говорят твой знакомый... Обслуживание конечно там.....

**psm** » 29 апр 2006, 17:52

Alex-magentis писал(а):Дядя Федор
Был в Москэб на ТО-40000км , там мадж 2,5 АКПП убитый синий стоял, говорят твой знакомый... Обслуживание конечно там.....

то-40000 во сколько обошлось?

sl » 29 апр 2006, 18:02

В наших краях это 15 000 руб

**БЕС** » 30 апр 2006, 20:16

Привет Всем !!! Помнится как-то я писал, что у меня с Маджом проблемы были (очень сильный треск при трогании и торможении ) , так вот расскажу Вам про это немного, Брал Мадж в Инком-авто на 1905 года, сам салон по сравнению с одноименным на Каширке гораздо респиктабельние, ну естественно менеджер предложил поставить кучу лабуды ( но сейчас не о ней ) и конечно защиту картера , поговорив около часу и получив скидку в 400 у.е. с 800 у.ешной надбавки на это все решили, что защиту они мне подарят(ну естестно все зависит от менеджера), Так вот на второй тысяче езды появился жуткий треск , поехал я в гарантийный ремонт в Тушино Инкомовский . Приехал туда в три уехал в начале восьмого , ребята из тех центра все это время пытались установить что трещит, надо сказать , что не без результата . Вердикт : паленая защита, трещит она сама на изгиб, ну и естественно отправили к тому кто ставил , но так как был уже вечер ехать пришлось на следующий день, . Позвонив предворительно на 1905 год мне ответили , что необходим оффициальный ответ о существующей проблеме из тех центра , короче ехал я через техцентр (в тех центре проковырялся около часа, не хотели давать бумагу, типа много у них работы , но всеже свершилось, и я уехал на 1905-го) Здесь уже все быстрее , нашел менеджера показал бумагу , он для приличия удивился, и через час я уехал с новой защитой, которая не скрипит и не трещит. А ТЕПЕРЬ САМОЕ СТРАШНОЕ . Я много видел сервисов ,гаражей для ремонта, и вообще всяких разных чудо мастерских с немее чудо мастерами,но такого как здесь ..... Я естественно смотрел сам как они мне будут защиту ставить , но кроме это увидел следующее: рядом стояли три спектры новые в чехлах и мастер ставил им сигналку , сложилось впечатление что установка проводится на скорось, а не на качество, и он как минимум золотой медалист , срываласль обшивка, вырывались пластиковые вставки, обратно это все забивалось чуть ли не молотком короче ужас, а на заднем плане ставили магнитолу в жигули , в ней два мастера просто все вырывали прыгали внутри, естестно матерясь на российский автопром колонки на заднюю понель просто вбивались , вот такие дела. КОРОЧЕ ПОЛНЫЙ ППП,подумайте прежде , а потом ставте доп оборудование у офффициального диллера. :cens:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции