Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

тоже самое..май 2008г....в ПТС GE

+ 1, апрель 2008 GE

По всем каталогам есть MG (так именовалась платформа) 2006-го модельного года и MG 2009-го. GE - это по моему маркировка концепта 2006-го года, откуда пошла привязка этого индекса к машинам 2009-го года сказать не могу.

Прива всем!!!!!
Сегодня вернулись с Азова!!
Пройдено 3800 км.
Маджик как всегда на высоте.

4 человека + 200 кг в багажнике, движку вааще пофиг, тока летишь и искры высекаешь ап асфальт
реально.. в этом году шел с перегрузом, асфальт волнами, нижнее крепление глушака чиркает.
Но в остальном полный ажур.
Средний расход составил - 9,3 л.
Максимально на полном баке прошел 710 км от заправки до заправки.

Mad-Maks, позвонил в Сим крылатское,узнал стоимость ТО на 60000. Озвучили 12 с копейками. На каширке для сравнения 9640. Замена свечей 2800 в крылатском,1500 каширка. Однако разлет цен существенный

Сегодня сделал у них ТО - 60000
Вышло 9500 руб.
ПЫСЫ.
Чего я интересного пропустил за 3 недели?

Прива всем!!!!!

Чего я интересного пропустил за 3 недели?

кроме дикой жары в Москве и вонючего смога почти ничего не пропустил))

а у меня стекло заднее лопнуло от жары наверное...

Есть фото отчет по снятию и разборке ГУРа. Интересует кого или любителей покрутить гайки нет. Судя по форуму я понял что в основном предпочтение отдаётся замене. Заодно если кого интересует подскажите где правильнее выложить.

valera_0011, каэшно нужно по нашему маджу уже есть такой отчет, интересно кореяки гур то хоть сменили или тот же воткнули?

Всем привет!Ребята,а подскажите кто нибудь менял сам задние подшипники ступиц?или самому не реально только в сервисе?

Вопрос на засыпку, где в Питере смогут хорошо проточить тормозные диски?
Желательно за адекватные деньги.

други еще один горящий вопрос!кто менял шток сцепления на педали,там такая пластмассовая пимпочка,вот она выработалась под элипс!кто подскажет как заменить? только пластик или шток целиком?и как все это дело снимается?За ранее спасибо!

Извеняюсь что так долго но были проблемы с компом и небыло времени им заниматся.

Все операции лучше делать с помошником, а некоторые без него сделать не удастся.
Снимаем с трубки обратки шланг ведущий к бачку


и затыкаем его подходящей пробкой, на трубку одеваем сотвецтвующего диаметра кусок шланга.Через него сливаем масло вставив второй конец надетого на обратку шланга в какой нибудь прозрачный сосуд


чтоб было видно качество сливаемого масла ( коричневатый или коричневый цвет а так-же серебрин говорят о износе сепаратора и необходимости промывки) и заводим авто и три четыре раза повернув руль от упора до упора( будет легче предварительно вывесив передок).
Если система грязная - лучше промыть. Показателем загрязнения служит темное кольцо внизу бачка для масла.

Промывал самым простым но эффективным способом - солярой . Мне понадобилось 3-и литра для полной чистоты. Моется так:
После слива масла в бачек заливается солярка до соответствующего уровня врокрутив раз другой руль, после чего шланг с трубки обратки вставляется в бачек( лучше чтоб держал помошник – может выскочить)

закольцовывая систему и на минуту - две заводится мотор,три четыре раза вывернув руль от упора до упора. После сливаем тем-же способом что и масло опять-же в прозрачную тару и смотрим на чистоту соляры(прозрачность, цвет, серебрин), я удовлетворился после третьей промывки.
Снимаем кожух(у кого есть) , накидным ключом на 17 с длинной ручкой или удлинителем оттягиваем натяжной ролик, он второй сверху(в сторону лобового стекла)

и снимаем ремень со шкива насоса.Снимаем разъем с датчика (со стороны двигателя)


Откручиваем клапан подачи(лучше трубку придерживать, стопорок доверия не внушил начав прогибатся)

и снимаем шланг подачи масла из бачка. Через отверстия в шкиве выкручиваем три крепежных болта (два коротких один сверху другой с боку со стороны мотора и нижний длинный)и вытягиваем насос на себя.
Разборка насоса(неполная):
Закрепив в тисках насос(осторожно, корпус силуминовый, легко поддается деформации и может лопнуть)на задней крышке откручиваем четыре болта.
Аккуратно поднимаем крышку - к ней может прилипнуть обойма. Если обойма не отстает переверните насос и снимите его с крышки.
Получите на крышке обойму с сепаратором внутри


(обратите внимание на метку на сепараторе чтоб знать какой стороной собирать)


Достаньтеиз насоса(если сама не выпала)тарелку
Аккуратно переложите всё в кювету или подходящую емкость, не потеряйте лепестки и тщательно промойте (можно WDшкой).
На фотке плохо видно но у меня выработка ступенньками, пришлось заменить обойму и сепаратор.


Промываем каналы и клапан на корпусе насоса и собираем в обратном порядке. При зборке обратите внимание на прикручивание трубки выхода, во время откручивания мог слегка отпустится клапан, проверте подтянув.
Если нужны еще фото какого нибудь момента - напишите.
Если кто-то сделает чтоб в место ссылок стояли фотки - буду благодарен.

Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:

только пластик или шток целиком?

Незнаю как у Вас а мне зарядили за это главный сцепления в сборе, так что пришлось идти к токарю и точить новый из текстолита вроде.

Всем привет! Мадж решил попить с меня крови и попортить нервы!
За последнюю неделю:
- Прогорела гофра, заменил
- Потек задний амортик
- Зашумел выжимной, сегодня недалеко от дома почти развалился!
- Начал вырубаться кондей в пробке, промыл радиаторы
- Начали плавать обороты на холодную, промыл ДЗ и РХХ, собрал - ЭБУ встал в аварийный режим (2000 об. хх) - думал трындец датчику... Заслонка и рхх были достаточно загажены черно-серой блестящей сажей, которая отмывалась очень нехотя (к вопросу о замене воздушного фильтра по регламенту в 45 т.км. ) После промывки бывает рхх умирает (или залипает этим г-ном, т.к. нормально его не промоешь). Но у нас видимо он адаптивный - в общем через 200 км то ли просрался, то ли адаптировался!
Вот такая веселуха!
Корзину с подшипником заказал в экзисте - вышло в районе 3500руб/ориг.
А вот с диском вышла конкретная запара - его тупо нигде нет, либо под заказ берут от 7 дней (диллеры и то не все) с ценником от 4600 до 6200руб.. Объездил пол Москвы, нашел диск в наличии, забрал за 4620 руб в автостарте.
Пробег 85 тыс.км.

А вот с диском вышла конкретная запара - его тупо нигде нет, либо под заказ берут от 7 дней

Тоесть на тушкана и спорта у Вас запчасти тоже проблемма, у нас диск идентичен, я себе ставил тушкановский усиленный. Не думал что в столице могут быть проблеммы с расходниками.

Добавлено спустя 19 минут 22 секунды:

Пробег 85 тыс.км

Кстити это мало для сцепления , его ресурс от 100 до 130 тыс.

Тоесть на тушкана и спорта у Вас запчасти тоже проблемма, у нас диск идентичен, я себе ставил тушкановский усиленный. Не думал что в столице могут быть проблеммы с расходниками.

Я не на тушкана и спорта искал, а по ориг. номеру + аналоги... Но на упаковке написано мадж/спортаж...
Срок ожидания в экзисте 20 дней... да и то, неизвестно придет ли

Добавлено спустя 54 минуты 16 секунд:

Кстити это мало для сцепления , его ресурс от 100 до 130 тыс.

Все зависит от его эксплуатации! Некоторые умудряются за 5 тыщ убить...
На моем сцепление было прилично подожженое, так что я даже удивлен, что оно столько отходило

+ аналоги...

Так а я о чем, мадж спорт и тушкан диск сцепления один и тот-же, так же как шаровые,колодки, шарнирный сайлентблок и еще много чего.

Всем Привет с Юга! (сейчас отдыхаю на юге) Тут померил себе переднии диски, подскажите пож. мин толщину тормозных передних дисков.

подскажите пож. мин толщину тормозных передних дисков

Размеры диска Front brake disc thickness
Standard value : 26.0 mm (1.02 in)
Limit : 24.4 mm ( 0.96 in)

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Всем Привет с Юга! (сейчас отдыхаю на юге)

Че за фигней ты там на юге занимаешься?
Диски меряешь, иди купайся!!!!

Попался инструмент под руки после пляжа у родителей. Взял и померил.
Mad-Maks, спасибо!!! У меня примерно 25 -25,25

Вчера привезли диски тормозные. Скоро буду менять. Правда парт-намбер не такой как писалось тут ранее,а несколько иной,но по нету пробивается и пишется именно маджентис. Ценник 2500 за штука. И отдельное спасибо Вовке за помощь в приобретении дисков

Вчера привезли диски тормозные. Скоро буду менять

Антоха, не рано?
Какой пробег то? До 60 уже добегал?
Я ТО на 60000 делал.. грят едь отсель и не парься, рано менять.
Но бьют на торможении собаки конечно..
На 75 000 буду менять полюбому, если доходят конечно.
А какие диски взял? Кто производитель?

сегодня мне привезли мной долгожданные амики Каяба)
всё по кодам сошлось, те что нужно для нашего МЖ маджа.
на следующей неделе планирую начать инсталить их в машину, пока занимаюсь шумкой и музыкой)
фотоотчёт будет)
кому интересно могу сфоткать как они выглядят.

кстати сделаны в кореи)