Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

...а ведь я два раза на диагностику катался, "мастера" блин смотрели - типа всё в порядке, а то что не работает левый вентилятор не увидели???????

На самом деле это от нежелания и не умения думать. А если включить мозг, то...
1. Если машина перегревается под нагрузкой на высоких скоростях, то это недостаток ОЖ, забитый радиатор, поломаная помпа
2. Если только на низких скоростях, то это недостаток обдува или забитый радиатор
Поэтому вывод: Если радиатор чист и под нагрузкой на скорости машина не перегревается, то не включается вентилятор обдува. Причины этого и надо устранить.

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Кстати вместо замены вентилятора со сгоревшей одной обмоткой гораздо проще, лучше, дешевле и надёжнее поставить "Силичъа" http://www.silich.ru/products/bu_evso
Все удовольствие 1100 рублей. Штатный вентиль от одной обмотки будет работать плавно меняя обороты в зависимости от температуры двигателя. В принципе можно простейший ШИМ контроллер спаять самому, чтоб обеспечить вращение на низкой скорости при питании по первой обмотке и высокую при напряжении на второй.
Покупать вентиль за столько денег вместо практически исправного родного... Цена самодельного регулятора первой скорости по деталям рублей 50 будет...

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
Да. Если это типовая проблема маджей и сонат то может имеет смысл сделать несколько блочков с разводкой печатной платы? Так сказать на будущее.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
А может быть имеет смысл предупредительная установка блочков на все вентиляторы, так как с ними вентиляторы будут раскручиваться плавно, без резких скачков тока. Что явно улучшит надёжность работы как вентилей, так и генератора.
Если будет время на выходных попробую слепить.

Александр Т.
у меня есть старый вентиль (сгорела 1-я скорость) для тестов контролер с удовольствием поставлю, резкие старты ацтой!!!!!! Согласен

[tdv]

Flymax
Да нивапрос. За тобой диагностика, за мной практическое кручение гаек ГЫЫЫЫЫ

ну лан, уговорили, я руководить буду

А вот у меня такая беда: включаю кандер и стрелка тахометра начинает мозг взрывать, обороты не опускаются подолгу, в чем может быть трабл?

Всем здрасьте, спасибо за помощь и дельные советы. Теперь о насущном. В свети последних событий полностью разочарован сервисом который обслуживал мой Маджентис и до меня и уже как год со мной. Прежний хозяин был из администрации этого сервиса, поэтому наверное и обслуживали получше, теперь же когда хозяином стал я - вобще забили, только показушные улыбки и дурные звонки, типа "Как вам наше обслуживание?". Подскажите по опыту, где лучше обслуживать Маджентис в Москве?

nolimit
пределы колебаний в цифрах плиз) Клапан ХХ мож забит, мож дрос. заслонка в какашечках, щас вот еще ЕГР клапан ищем, он тож глюков добавляет мама не горюй если есть )

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Sergo75
Велкам, Бадд или Москэб (Климавто) поиском все что надо найдешь, и там и там на 90% работ можно положиться закрыв глаза, но плавающие баги надо ловить вместе)

[tdv]

nolimit вообще при включении кондея обороты и должны немного подниматься.

Sergo75
по запотеванию смотри как сказал Леня радиатор отопителя или где-ть рядом. У тебя при нагреве начинает откуда-то травить антифриз который в виде пара через систету отопления попадает в салон.

Flymax
doowon и есть оригинал. Системы отопления и кондиц. ставили или doowon или halla

tdv
знаю небольшую статистику их отказов (Doowon'oв) видимо уже начали подделывать или вся партия бракованая х/з

Александр Т.
у меня есть старый вентиль (сгорела 1-я скорость) для тестов контролер с удовольствием поставлю, резкие старты ацтой!!!!!! Согласен

Сейчас добрался до машины, открыл капот и порадовался, левый от водителя (основной) вентилятор тупо заклинило, крыльчатка вобще не крутиться даже от руки. Долбанные мастера на ТО не видят элементарных вещей. И это с учетом что два раза мне отвечали что работа кондея и системы охлаждения в норме.

[tdv]

Flymax
а твой тестер подходит ко всем машинам? у меня на рио падло чек задолбал, есть подозрение, что лямбде каюк.

tdv
если там OBDII то должен подойти ) мозга думаю у всех кореяк почти одинаковая...

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Sergo75
они ждут перегрева, а потом развод на ГБЦ и кучу кучу всего остального (ибо не гарантия) )))) а "лоху" коими они нас и считают, деваться некуда.

Sergo75
1 скорость основного сдохла ) ориджинал под 7-8К стоит, не ориджинал типа Doonwan или как-то так 3-4К, я правда уже второй катаю дешевый, первый клина словил через 2 недели ))))

Поскажи, а ты этих карлсонов сам менял? Я посмотрел - к верхним болтам подобраться без проблем а вот что внизу не понятно, если обыкновенные защёлки то заменить не сложно но опасаюсь что есть внизу крепления вентилятора какой то сюрприз - без них жизнь скучна и проста.

[tdv]

Sergo75
вот тебе в помощь http://www.autoprospect.ru/kia/magentis/

Sergo75
внизу защелки, просто тянуть к двигателю и наверх ставить в обратном порядке, вначале снять вент кондея надобно

Sergo75
внизу защелки, просто тянуть к двигателю и наверх ставить в обратном порядке, вначале снять вент кондея надобно

А шланги маслянного радиатора снимать не нужно? Я посмотрел - вроде не мешают.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Sergo75
вот тебе в помощь http://www.autoprospect.ru/kia/magentis/

Спасибо за сайт, положил в избранное - пригодиться. Хотя с пол года прикупил диск по эксплуатации, но что то он не порадовал своим качеством картинок и описанием работ. Всё очень размыто и поверхостно.

Слепят наверное слишком сильно

[tdv]

Dmitriy-mag
эт ты о чем?

Надыбали в Хундай конфе. Тушкановский руль.
http://wwwboards.auto.ru/hyundai/489119.html
я б я возрадовался. Это ж наш руль! Поди х о за пицот рублей купить! Ага, сча. Созвонился с Бекасом, благо он рядом со мной в Отрадном сидит. Съездил к нему и руль сей внимательно покрутил. Диаметр тот. Шлиц тот. Спицы те. А вот посадочное место под подушку немного другой конфиг имеет. Не ляжет она туда.
Халява обломилась.
А вопрос с перетяжкой руля становица всё актуальней и актуальней.

Добавлено спустя 34 секунды:
Да. Руль сам у нас Сонатовкий 1 в 1.

не проездив и 3 года победил таки ошибку ката P0421 недостаточная скорость разогрева, стоит обманка - потенциометр, блин подкрутил децл и ошибка ушла сама даж не сбрасывал давно еще думал но чет не мог найти его, а тут обнаружил и усе нету CE )))

вот еще ЕГР клапан ищем

Ну че, наверно, все ж его нету?

А вопрос с перетяжкой руля становица всё актуальней и актуальней

Покрась. Как временная мера - нормально, не так раздражает, как вытертая чернота