Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

была у меня история на моей первой машине(таз), если разомкнуть плафон освещения то машина тоже крутила стартер но не заводилась

если разомкнуть плафон освещения

Практически секретка

Народ у меня такая проблема, потёк бензобак снял запаял… приехал на заправку, откручиваю крышку и слышу "пшшшшшшшш" из поиска понял что это абсорбер, заказал в экзисте номер оригинального абсорбера на Magentis GD 31420-3A000, но вот вопрос… а где он находится?

под задним левым крылом. коробка хомутом притянутая к кузову и 2-мя шлангами на выходе. даже фотки были тут

[КАТАЛА]

Crion,
в поиск — я даже схемы вывешивал с мурзилки

Погорячился я с предохранителем обогрева заднего стекла. Машина без него прекрасно заводится.
Видимо совпало то, что пока я искал причину отказа заводиться, машина успела немного остыть и завелась.
В выходные поменяю бензонасос, т.е. устраню самую очевидную причину из-за которой машина могла заглохнуть на ходу и потом какое то время не заводиться.
Если не поможет, тогда дорога в сервис.

[Shenbao]

Fartes, не думаю, что дело в бензонасосе. Он либо работает либо нет.

От электриков слышал, что бензонасос может и с перебоями работать за какое то время до своей кончины.
В моём случае возможно снова начал отказывать подкапотный блок предохранителей. Примерно два года назад была эпопея у меня с этим блоком, на форуме я об этом писал
В кратце, блок предохранителей покрывается внутри налётом и начинаются проблемы. Машина то заводится то не заводится. Блок откроешь, релюшки подёргаешь машина заводится, потом через какое то время снова перестаёт. В итоге блок насколько это было можно раскрыли (там с этим проблемы на моём блоке 2004 года) и залили туда два баллона жидкости от налёта на электросхемах.
Год с лишним отъездил без проблем. Купил тогда запасной блок б/ушный, возможно теперь пригодится.

в поиск — я даже схемы вывешивал с мурзилки

я в самом начале написал что поиск не помог

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

под задним левым крылом. коробка хомутом притянутая к кузову и 2-мя шлангами на выходе. даже фотки были тут

Спасибо! буду искать, я так понимаю он под подкрылком или в нутри багажника под обшивкой?

Crion, под подкрылком

Спасибо! В воскресенье буду маньячить =)

Пришла смс что адсорбер пришёл в экзист сегодня заберу =)

Crion, я абсорбер чистил…был тема на форуме, его надо распаять аккуратно и спать))) кто — то даже гвоздем ковырял а новый я смотрел 1,5 рубля был на экзисте…дороговато за угольную вату…

подскажите пожалуйста.на первых маджах включая четырех глазый одинаковые гбц?

бензонасос может и с перебоями работать за какое то время до своей кончины.

Подтвержу.Была такая байда прошлым летом.Поменял насос с фильтром и все ок.

Доброго времени суток.
Подскажите кто-нибудь, что за пробема. В режиме R или D, когда стоишь на тормозе происходят толчки и скачки оборотов. Грешил на высоковольтные провода, заменил на PMC — и стало еще хуже. Я понимаю, что причина очевидна (ВВ), но нет ли каких-нибудь других вариантов, например датчики скорости на коробке. Да, а не подскажите что брать взамен PMC-оригинал или что-то другое?

Sharhan, Это вентилятор обдува двигателя включается, а поскольку он кушает очень большой пусковой ток то генератор притормаживает двигатель. Или забей, так как это в общем нормально или попробуй поменять аккумулятор. Возможно он плохо держит импульсную токовую нагрузку.

Замучала машина последнее время то одно, то второе. Все болячки наружу лезут. Больная тема вибрация на скорости от 100 или просто при интенсивном разгоне, а так же при разгоне в повороте направо. Возможно еще небольшие вибрации при торможении. Так вот загнал на станцию говорят сзади сальник рычага поменять надо, поменял и впрямь порванный был, но вибрации то не из-за него. Вибрация идет от переднего правого колеса, в чем может быть косяк? А еще на кочках зад лево какой то лясгающий звук на кочках.

А еще на кочках зад лево какой то лясгающий звук на кочках.

колодки сзади давно меняли?

Sharhan, Это вентилятор обдува двигателя включается, а поскольку он кушает очень большой пусковой ток то генератор притормаживает двигатель. Или забей, так как это в общем нормально или попробуй поменять аккумулятор. Возможно он плохо держит импульсную токовую нагрузку.

То то и оно, если бы на горячем двигателе-я бы понял. А так, толчки происходят на холодном двигателе, когда только завел, постоял пару минут, включаю R или D и держу тормоз — вот именно в этот момент начинаются рывки и возникает такое ощущение двигатель работает с перебоями. На ходу все нормально, т.е. толчки возникают когда либо стоишь на скорости либо катишься не нажимая на газ.

Всем доброго времени суток!
Появился такой вопрос: С каким интервалом надо менять масло (и какое оно нужно ) в автоматической коробке? А то машинка 2004 года, но пробег на данный момент 74 000 (реальный).
Вот и стал задумываться о замене.
Kia Magentis 2004, 2.5 V6 АКПП
Заранее спасибо!