Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

[quote="Flymax"]Заменил сегодня масляный поддон двигла 2 ЛИТРА приемная трубка и сеточка расположены так, что если замять поддон ровно посредине на глубину около 1см, двигатель будет работать в режиме масляного голодания имейте ввиду, поддон копеечный, замена 15 минут.

Приветствую!Не подскажешь код поддона на 2 литра?И почему голодание возникает???Просто мой не много подмят и сегодня в первые загорелось давление при крутом повороте на право в подъеме шел на 4 где то в районе 60-70 км и все больше как крена не давал ни чего не загоралось !

DUKER,
Hyundai/Kia 21510-38052 Поддон картера двигателя нижний
Hyundai/Kia 94750-21030 Датчик давления масла

Купи еще присадку для масла - промывка двигателя 5 или 10 минут Ликви Моли (в зависимости от пробега), до операции, залей в старое масло, дай движку поработать по инструкции на банке.

Далее снимай поддон, смотри на предмет стружки или других отложений, датчик меняй до кучи, чтобы исключить его глюки, ну масляный фильтр сам понимаешь тоже под смену.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

приемная трубка и сеточка расположены так, что если замять поддон ровно посредине на глубину около 1см

ну как бэ все написал ))) сфоткать тока не успел

на ходу машина начала дергаться, особенно когда начинал поддавать газу. Ну дёргается и дергается, так доехал до города, и заметил, что обороты на холостом ходу прыгают (то повышаются до аж 2.000, то понижаются до 1.200) Ну прыгают и прыгают подумал я и решил доехать до дома таким образом. Дальше хуже - в пробках начала подыматься температура ОЖ и когда она перевалила за середину я остановился. Наблюдая с ужасом как продолжает расти температура уже при заглушенном моторе, открыл капот и отметил, что вентиляторам пофигу моя проблема и кипящая ОЖ - они не включались. Подождал, пока температура станет меньше, чем при рабочем двигателе, завелся, доехал до дома. при этом температура больше не ползла вверх, обороты не прыгали, благо дом уже рядом был.

и я бы подумал, что это был временный глюк, если бы сегодня утром цирк не продолжился.
Завелась машина отлично, немного прогрел, поехал, через примерно 5км, когда машина полностью прогрелась, опять начали прыгать обороты, я сразу заглушил мотор. И не смог завести его потом вообще.Двиг маслает, ничего не схватывает. Подождал немного пока немного охладится ОЖ, снял клемму аккума на 1 минуту - завелась еле-еле, поработала 30 секунд, и при включении кондиционера (случайно) заглохла. При работе был едковатый дым из выхлопной, как будто топливная смесь неправильно приготовлена.

Всё, рапортую об успешном завершении эпопеи. Забрал с экзиста деталь, заехал в сто, погулял пока машина остынет, поменяли датчик, машина тьфу-тьфу как новая поехала, обороты в норме, рывков нету, разгон быстрый стал, вентиляторы не проверил, но так сильно не гудели, как во время поломки.

Осталось только проверить, влияло ли это на произвольное переключение передач на трассе, если да, до буду счастлив.

Пробег в принципе еще не большой 132500 масло заливалось до меня и сейчас лью Mobil 5W50,самая засада что масло 1500 тока назад менял,там на поддоне прокладка есть или герметик,и когда поддон загнеш он что упирается в маслоприемник в чем причина голодания

DUKER, 50-ку не рановато лить? я лью 40, пробег 187, масло копейки, забей, прокладки нет, герметик.
Да, когда вдавишь поддон посредине, то он упирается в маслоприемник (это трубка тупо стоящяя вертикально вниз, и в ней сеточка).

DUKER, 50-ку не рановато лить? я лью 40, пробег 187, масло копейки, забей, прокладки нет, герметик.
Да, когда вдавишь поддон посредине, то он упирается в маслоприемник (это трубка тупо стоящяя вертикально вниз, и в ней сеточка).

До меня заливали 50-ку и я не стал заморачиваться и то же заливаю 50,кто его знает может за ее пробег двигло меньше 5000 оборотов и не опускали!

[

DUKER, тогда бы лили 0в30

DUKER, тогда бы лили 0в30

А кто его знает наверное предыдущий хозяин посмотрел рекламму мобил где в авто заливают и машина сразу молодеет

Flymax, Я тоже лью 5w50. Чем оно хуже 5w40?

Маджеводы выручайте! Сегодня вечером загорелся "check engine", подскажите, как убрать ошибку и что смотреть в первую очередь, машина едет и заводится как и раньше.

=ЛёШка=
Сбрось клемму аккумулятора и смени заправку.

Makcisayh, да не хуже, просто нет смысла в такой вязкости если нет угара масла.
=ЛёШка= Прочитай ошибку и смени заправку

Одинокий Валенок, Flymax,

Спасибо, походу сам дурак, или разъем не плотно вставил или провод оторвал от лямды, провод ведь идет из под защитного кожуха через клапанную крышку к разъему который около задней стенки?

У тебя колесико то в салоне есть?

В том то и дело,что колесико есть-меняю его режимы,срабатывают моторы,но они срабатывают и когда менял угол наклона снятой фары,а также при включении/выключении ближнего.

Просмотрели каталоги запчастей. Фары идут двух вариантов 92101-3С511 - базовая и 92101-3С521 с возможность установки электрокорректора. Но - самого электрокоррекора, ни ручного ни автоматичекого, нигде не нашли. На "фотографиях "Оптимы" есть вариант с ручным электрокорректором и вышеупомянутым "колесиком" в салоне.
Возник вопрос - а не стоит ли в Вашей фаре ксенон самопальный. тогда и жужжание при переключении дальнего - ближнего объяснимо.

Поменял пыльник ШРУСа наружный CAR-DEX CW-H069 подошёл как родной, хомуты были в комплекте.

Вчера вечером зашуршало что-то в печке, как будто лопасти вентилятора по чему-то цепляют. При увеличении оборотов - звук становиться чаще.
Соответственно:
1 - возможно попал мусор (листочки) - как долезть и вычистить?
2 - возможно что-то с двигателем - как снять моторчик печки?

Привет всем. У меня уже продолжительное время на холодную свистит приводной ремень, проверял - брызгаешь водой перестает свистеть, потом опять начинает, на прогретой только минут через 30 перестает свистеть. Я думаю это обводной ролик 25286-37100. Его менять нужно вместе с натяжителем и можно ли использовать неоригинал?

Makcisayh, для собственного успокоения я думаю лучше оригинал и вместе с натяжителем

Makcisayh, если капая на ремень свист прекращается, причем тут ролик??? Ремень под замену и баста!

Приветствую за последнюю неделю начал с утра все громче и громче завывадь подшипник гура,кто нибудь сталкивался с его заменой и номером этого подшипника!!!