Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Стоит на головке, со стороны коробки. Черный, пластмассовый на металлической подложке, крепится двумя винтами, кажется на 10.
Подходит жгут из четырех проводов.

Yuri73, Спасибо.

А номерок верный?

она не снизу, а сбоку находится. заглушка пластиковая, со стороны двигла в районе маховика. фотки у меня нету.

Спасибо большое, еще вопрос болт очень крепко сидит, это я не шпонку сломал а ремень провернул, отвертку даже как то страшно туда совать, выдержит?

JudgeBoC, я заточил монтировку наподобии пики для этих целей. главное удержать ее от выскакивания из зубцов. ну и главное чтобы крепко сидела между зубцов маховика.

Доброго дня, смотрел поиск, но так и не нашёл ответа, ситуация в вибрации машины на 90-100.
История, в марте 2011 замена сцепления, через неделю, купил диски и резину, переобулся появлась вибрация на 105-115,
делал 4 балансировки, ситуация менялась +-5км/ч, но вибрация оставалась,
пришла зима, купил новую резину на штатных дисках, ситуация не изменилась.
в выходные были заменены 3 подушки двигателя (та которая на коробке не менял), вибрация осталась но теперь на 90-100 км/ч.
Так же заметил, что при 100 если давить на педаль газа, вибрация есть, только отпускаешь и пропадает.
Думаю менять последнюю подушку, но снятые три были в полне живые и мягкие.
Также есть вибрация на прогретом двигателе на холостом ходу

Доброго дня, смотрел поиск, но так и не нашёл ответа, ситуация в вибрации машины на 90-100.
История, в марте 2011 замена сцепления, через неделю, купил диски и резину, переобулся появлась вибрация на 105-115,
делал 4 балансировки, ситуация менялась +-5км/ч, но вибрация оставалась,
пришла зима, купил новую резину на штатных дисках, ситуация не изменилась.
в выходные были заменены 3 подушки двигателя (та которая на коробке не менял), вибрация осталась но теперь на 90-100 км/ч.
Так же заметил, что при 100 если давить на педаль газа, вибрация есть, только отпускаешь и пропадает.
Думаю менять последнюю подушку, но снятые три были в полне живые и мягкие.
Также есть вибрация на прогретом двигателе на холостом ходу

А переднюю подвеску не диагностировали? может тяги какие или шаровая

[КАТАЛА]

serjyoo,
а диски родные?

А переднюю подвеску не диагностировали? может тяги какие или шаровая

Была осенью замена сайлентблоков передних верхних (левого правого) рычагов, замена сайлентов подрамника (ибо скрипели),
заменены задние все рычаги.
В те выходные поменял масло, почитил дросель, поменял ремень ГУР.
Смотрели её, сказали всё отлично.

serjyoo,
а диски родные?

На летней резине стоять литые 16Р, с резиной 205/55
задние диски штатные, резина бриджстоун ийс круз 7000 195/65 Р15, одна херня.

[tdv]

JudgeBoC,
ты болт коленвала не можешь открутить?
Я стопорил отверткой, все нормально открутилось.

могу посоветовать попросить у кого-ть электрический гайковерт или пневмо, если компрессор есть.
Или как вариант подъехать в сервис и снять колесо и пусть открутят, только чтоб потом опять не затянули сильно.

ты болт коленвала не можешь открутить?
Я стопорил отверткой, все нормально открутилось.

могу посоветовать попросить у кого-ть электрический гайковерт или пневмо, если компрессор есть.
Или как вариант подъехать в сервис и снять колесо и пусть открутят, только чтоб потом опять не затянули сильно.

Да машина уже 3 день стоит =( сегодня поеду стопорить маховик и выкручивать с рычагом, если не получиться были мысли отвезти ее в сервис или шиномантажку чтобы там пневматикой крутанули

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
просто своим ходом она уже не уедет пока ремень не скину, провернул звезду распредвала, а тащить ее проблематично с -3 этажа подземного ГК

проверил — гидроусилитель видимо все таки работает, но руль крутится тяжелее обычного. Машина стоит на месте, а усилие — как будто едет 100 км/ч

А в максимальной комплектации (у тебя она?), вроди, должен быть не просто ГУР, гидро-электро Вот, наверное, электрочасть и не работает тогда

[tdv]

Pal,
прально сказал. В максималке на рулевой рейке стоит клапан электрический, который в зависимости от скорости меняет усилие на руле.
Проблема где-то в электрике, банально попробовать массу кинуть новую на корпус и двигло, клеммы на акб и провода на гене проверить.

А номерок верный?

Что-то у себя в компе не нашел, ранее в ветке давал номера, один оригинал, второй аналог. У меня со вторым каталожным стоит. Аналогичные стоят на Мицубиси, они дешевле.

переобулся появлась вибрация на 105-115,
делал 4 балансировки, ситуация менялась +-5км/ч, но вибрация оставалась,

неделю назад заметил вибрацию от 100 и выше, шаровый передние верхние болтались как г в прорубе. заменил рчаги верхние оба в сборе, вибрация исчезла.

Вопрос: кто знает номер ремня обводного на 2.5 литра , по елкатсу вышел на екзист заказал оригинал, приехал, все номера(25212-37162) такиеже как в элкатсе но он короче намного(см 20-30). даже не знаю что делать.

в общем замена ремня ГРМ у меня затянулась и проходит с тяжелыми боями, маховик на моей коробке стопориться под машиной с боку, удалось открутить чертов болт, но….. шкиф приводного ремня отказался слазеть с звезды коленвала из-за прикипевшой шпонки, тужились тужились, безрезультатно, пришлось резать ремень ( который кстати я думаю еще бы тысяч 50 отбегал, состояние нового, ролики кстати тоже живы) после этого удалось вытащить штифт с звезлой и открутить нижнюю захиту, выбить шпонку не получилось да и метки не выставлены + 1 зведа распредвала имеет скол (который вероятно я и сделал) в общем принято решение купить новую звезду, штифт, звезду коленвала и шпонку, благо все обходится в 2.5 т.р. но машина простоит еще 2 дня в гараже пока все это приедет=(

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
кстати вопрос, где метки коленвала на этой фото из нашего мануала http://demon09.users.photofile.ru/photo ... 101095.jpg

переобулся появлась вибрация на 105-115,
делал 4 балансировки, ситуация менялась +-5км/ч, но вибрация оставалась,

неделю назад заметил вибрацию от 100 и выше, шаровый передние верхние болтались как г в прорубе. заменил рчаги верхние оба в сборе, вибрация исчезла.

Я менял сайлентблоки верхних передних рычагов, может конечно криво запресовали. Думаю начинать с малого, заменой всех передних рычагов и рулевых наколечников, если не поможет, поменяю стойки, а потом буду думать.
Подскажите, как понял car-dex, это родные запчасти или нет? как лучше рычаги купить?

Я менял сайлентблоки верхних передних рычагов

а шаровые точно в норме? я когда потом глянул на снятые рычаги, там шаровые болтались а сайленты как новые, на подъемнике рычаг вверх вниз подергайте, если стук есть то шаровые.

Yuri73, спасибо за наводку
Я тут озадачился и поискал информацию. Вот что получилось (может кому пригодится):
Оригинал "Датчик системы зажигания" KIA — 27370-38000
Аналог "Sensor, ignition failure" Mitsubishi — MD 374437

Названия как Exist

Посмотри эту ветку еще раз, там есть еще один каталожный, похожий на верхний, только в конце 20, если не ошибаюсь. Когда у себя менял, смог найти только такой.

конце 20

да, нашёл. Только не 20,а 10 — 27370-38010. Но, вроде и без 10 находится