Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

А я штырь антенный получил!

у меня с субботы на заднем сиденье валяется

Pal
а я вчера вечером забрал а сёдня тока что перебрал на работе. Работает зараза.... Вроде даж радио запело громче с новым то штырём. LOL

вечером забрал а сёдня тока что перебрал на работе

Когда вы все успеваете? Тут ну нифига времени не хватает, и все в пустую
Надо что-то менять

Надо что-то менять

Образ жизни. И пиво не пей. Гы.

[tdv]

Надо что-то менять

Образ жизни. И пиво не пей. Гы.

Нееее, без пива не интересно

И пиво не пей. Гы.

Так ить и не пью

Нееее, без пива не интересно

Может потому все и бестолково как-то?
Омыватели фар 2 дня по 3 часа ставил и еще не доделал (без пива)
Антенна - тоже уже несколько дней вожу (мож пива надо?)

тока что перебрал на работе

Какие трудности есть? Может какие пистоны не вынимаются? или гайки не откручиваются?

Так ить и не пью

все из-за этого...

Pal
Не, Паш. Всё достаточно прозрачно. Тока с трубкой, в которую телескоп убирается, пришлось чуть поморочится.

Опять по замене жижи АКПП.
Заехал сегодня в одну коноторку. Говорят если экспресс-замена, то литра 4-5 сольется и стоить будет 450р.
Если со снятием крышки нижней говорят стоит 2300р и типа там сольется почти все.
Вот я на распутье... Че делать?

Всем привет! подскажите пож ма мадже регулируется развал колес спереди и сзади?? загнал на стенд, левая сторона все ок, а справа развал ушел в минус как спереди так и сзади, резину поджирает немного с внутренней стороны, машину вроде не ведет никуда... механик сказал что не регулируется, поправить можно только заменой всей цапфы.. не особо охото 2 поворотных кулака новых покупать.. Посиком искал, ничего похожего не нашел.. И еще вопрос: не работает система измерения загазованности, или как ее там, ну та котрая забор воздуха сама переключает, нажимаю кнопку, сразу включается на забор из салона и ничего потом не происходит. Почистил датчик к-й перед радиатором, как я понял это он, но ничего не изменилось. Думал новый купить, но не нешел его № в каталоге....Может кто сталкивался??

Тока с трубкой, в которую телескоп убирается, пришлось чуть поморочится.

ну-ка по-подробнее?
че-та я ее не понимаю, как оторвать? просто при пом.грубой силы?

mcom
А чё в Питере не прогоняет масло никто, типа как мужуки в Жапанкарсе морокались?

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Pal
Паш. Ну эт я загнул малёхо про мороку.
Аккуратно пассатижами возьми и поворачивая туды-сюды вытащи. Предварительно не забудь выкрутить саморез, на который чёрный провод массы кинут. Он вкручен так, что резьбой по краю этой трубки проходит. И держит её, и массу на ней обеспечивает. Вышла трубка достаточно легко, я уж было собрался посадочное место подогревать. Трубка в месте посадки достаточно сильно корродировала, даже край имеет рыхлую структуру. Поэтому аккуратней. А то сдуру можно и сломать.

уф, давненько я сюда не вырывался..
скоро менять ремень ГРМ, помню тут кто-то аналоги предлагал типа контитека...
посоветуйте что можно взять дешевле и с хорошим качеством)) а то оригинал стоит почти 4 куска...а тот же Contitech стоит чуть больше тысячи ну и сами ролики и натяжители хотя их можно и в оригинале взять натяжитель и 2 ролика где-то в 2,5 обойдутся.

Вышла трубка достаточно легко,

но "страгивали" аж вдвоем, в 4 руки.
Но все работает уже
Спасибо!

Ragnar
Механик твой морокаться не хочет... Проблема сия устраняется диагностикой и последующей заменой сайлентблоков. Железо то оно и есть железо. Если ты конечно со всей дури в ямы не влетал... И скажи ему, что сзади развал не регулируется, но схождение - да...
Проблема сзади в сайлентах верхнего рычага. Ты их не диагностируешь, пока весь рычаг целиком не снимешь...

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Пенни
Спасибо тебе, добрый человек. Благодаря тебе я се ещё одно флудосообщение заработаю и полковником стану. ГЫЫЫЫ
Потому как мозоль на языке натёр уже трындеть.
Ремни - Контитек, Гейтс.
Ролики-оригинал или GMB
Натяжитель - он и в Африке натяжитель. Что КИА, что Хундай. Аналогов дешевле нет. Хотя сотый раз грю. Если не течёт-нефиг менять.

[quote="mcom"]Опять по замене жижи АКПП.
стоит 2300р и типа там сольется почти все.
Врут наглым образом,через поддон сольется столько же,скока и через пробку.Только при снятом поддоне меняются прокладка и фильтр.

Ребят, я сейчас бортовой комп калибрую, поэтому подскажите пожалуйста:
1. В мадже бак 65 литров?
2. Скока остается в баке когда загорается значок заправки?

[Shenbao]

hammy
1. 65
2. литров 9 наверное, но лучше проверь опытным путем.

я сейчас бортовой комп калибрую

А смысл такой калибровки? Это ж все весьма условно и примерно.
Имхо, правильнее по количеству бензина от полного бака до полного на одной заправке.

Shenbao
пасиб:) да, думаю 9 литров и есть... так на Шуме было:)

Pal
Чтобы комп правильно заработал ему изначально надо задать величину полного бака, величину бака при загорании лампочки, потом поездить пока не загорится лампочка - в настройках выбрать "минимум бак. ДА" т.е чтобы комп запомнил сигнал с поплавка при 9 литрах и загоревшейся лампочке, потом заправить машину до упора - в настройках выбрать "полный бак ДА" т.е чтобы комп запомнил сигнал поплавка при полном баке:) и в принципе все)) а дальше сжечь литров 100 чтобы подкорректировать показатели расхода, т.е грубо говоря по чекам ты истратил 100 литров, а комп посчитал что 130 - корректируешь его показание до подсчитанного тобой по чекам и тогда все будет зашибись))))