
Хотел сам менять, но обстоятельства не позволили, но за процессом наблюдал, и все, так как описывается на форуме.

И заодно сделал еще раз диагностику подвески, задняя все в норме, а по передку пришлось менять шаровые, да и на левом наконечнике порвалась защитная резинка и теперь скрепит

Так ли это?
До этого делал диагностику на стенде сход-развал, по показания идеально все.

Вопрос регламентируется ли замена элементов подвески или все зависит от степени эксплуатации авто? В частности интересно по пружинам и амортизаторам и как-то они диагностируются (только не раскачкой)?
Или пробег 130000 еще не повод для паники ……..

Заранее спасибо за ответ!