Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

Доброго дня! Кто нибудь менял передний ступичный подшипник самостоятельно, сложная ли это операция, нужен ли какой нить специнструмент? Иещё, этот для Маджа 2,5 подойдт 51720-38000, я так понял там сразу 2 подшипника идут в комплекте.

[BoBka]

А у меня машина 2004-го года была и аккумулятор на ней до сих пор живой, никаких хлопот с ним и не было , так что Вам господа просто не повезло с аккумуляторами, у меня все кто приезжал смотреть машину диву давались: "ничего себе родной стоит, и как нормально работает?", а я и повода удивляться не видел - реально, ни разу не подвел

А у меня машина 2004-го года была и аккумулятор на ней до сих пор живой, никаких хлопот с ним и не было , так что Вам господа просто не повезло с аккумуляторами, у меня все кто приезжал смотреть машину диву давались: "ничего себе родной стоит, и как нормально работает?", а я и повода удивляться не видел - реально, ни разу не подвел

Волшебники наверное твой аккум сделали

[BoBka]

mcom
по-любому

Denn
Операция несложная. Кроме гидропресса ничего не надо. Ну если тока ты мастак и выколотить сможешь подшипник из ступицы, а потом обратно его заколотить молотком или тисками. Предложенный тобой партнамбер неверный. На Мадж 2.5 идёт 5172038110 Естественно он один в ступице. То что в каталогах именуется комплектом-косяки перевода.
Засады в принципе никакой. Единственный нюанс. При установке ступицы на место необходимо достаточно точно соблюсти момент затяжки ступичной гайки. Перетянешь -выкинешь подшипник быстро. Недотянешь-такая же фигня...

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Поглядел партнамбер внимательней. В зависимости от г.в. машины

Denn
Операция несложная. Кроме гидропресса ничего не надо. Ну если тока ты мастак и выколотить сможешь подшипник из ступицы, а потом обратно его заколотить молотком или тисками. Предложенный тобой партнамбер неверный. На Мадж 2.5 идёт 5172038110 Естественно он один в ступице. То что в каталогах именуется комплектом-косяки перевода.
Засады в принципе никакой. Единственный нюанс. При установке ступицы на место необходимо достаточно точно соблюсти момент затяжки ступичной гайки. Перетянешь -выкинешь подшипник быстро. Недотянешь-такая же фигня...

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Поглядел партнамбер внимательней. В зависимости от г.в. машины

Спасибо LEOPOLD у меня 2004 г.в. всё правильно ,подойдёт 5172038110???

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

А у меня машина 2004-го года была и аккумулятор на ней до сих пор живой, никаких хлопот с ним и не было , так что Вам господа просто не повезло с аккумуляторами, у меня все кто приезжал смотреть машину диву давались: "ничего себе родной стоит, и как нормально работает?", а я и повода удивляться не видел - реально, ни разу не подвел

Волшебники наверное твой аккум сделали

У меня тоже родной с 2004 г.в. стоит, но акум уже напоминает что время замены не за горами

Denn
Совершенная колбаса. Этот партнамбер идёт с ноября 2003 г.

[Алексей ЕХ V6]

но вот такой вошел со свистом

Может у нас разные площадки под АКБ? Разница в выпуске - 1 год.

может и так... у меня крепится только внизу.
у тебя тоже?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

mcom писал(а):
BoBka писал(а):
А у меня машина 2004-го года была и аккумулятор на ней до сих пор живой, никаких хлопот с ним и не было , так что Вам господа просто не повезло с аккумуляторами, у меня все кто приезжал смотреть машину диву давались: "ничего себе родной стоит, и как нормально работает?", а я и повода удивляться не видел - реально, ни разу не подвел

Волшебники наверное твой аккум сделали

У меня тоже родной с 2004 г.в. стоит, но акум уже напоминает что время замены не за горами

Дык у меня тоже родной. И никаких проблем.
А вот дурная голова рукам покоя не дала
БК кажет напряжение. И мне оно все не нравится. При заведенном двиг.и вкл. ближнем - на хх - 13,5В - маловато
Просто при вкл.зажигании - 11,5 - маловато
В момент пуска - 10,9 - маловато.
Снял, при попытке зарядить - какая-то лажа - напряжение аж до 17 - 18 В, а ток до 3 А. Можно подумать, что полностью заряжен, во см.выше - всего маловато.
Можно, конечно затеять пляски с бубном и доливанием дисц.водички (кто ж туда заглдядывал?)
Но в итоге можно зимой и "обломаться" - а оно надо? Цена впроса пока для меня - 2000 руб+спиленные уши.
АКБ без ушей вошел. Только он ниже оказался

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

у меня крепится только внизу.
у тебя тоже?

ага

Triple777
ты не прав насчет не зарядит
представь акк это банка
вот у тебя банка на 2 литра у меня на 3

заводим машину

тратится 0.5 литра и у тебя и у меня.
у тебя 1.5 литра осталось у меня 2,5

Генераторы у нас одинаковые и что бы накачать 0.5 литра им надо одно и тоже время.

если мерить в процентах то 3 литровая банка заряжается медленние чем 2 литровая, но она и разряжается на столь коже медленние.

конечно это упрошенный алгоритм который не показывает что зарядка идет не равномерно, что для более заряженного аккумулятора завод тратит меньше энергии но принцип все равно верен.

Если вы не нарушаете баланс (потратил 10 вТч, а потом предложил добавить 40) то машине вобше всеравно какой АКК, и чем он будет больше чем меньше будет просадка в момент пуска, тем целее он будет, а после стартовой просадки чем он больше тем меньше будет кипеть и тем целее будет.
Большая Акк дает возможность дольше слушать музыку и светить фарами без мотора.

в нашей машине гена очень грамотный при любых оборотах и любых потребителях на клеммах всегда 14 (14,12-14,68) это то напряжение, которое заряжает безопасно. Поэтому даже купив заряженный наполовину 100Ач акк, если авто заведется то через 3-5 часов оно зарядит акк до 85% что уже будет нормой.

Проблемы больших АКК = они потребляют бОльший ток при зарядке чем малые батареи, и если в момент заряда гена и схема выпримятеля не тянет этот ток ( напряжение сразу после старта не 14, а 12 -12,5 значит, да гена слишком слаб для этой батареи, но у нас он не слаб и расчитан до 88 Ач) и даже если гена слаб, он всё равно зарядит батарею просто будет делать чуть дольше. и все равно в более емкую батареют заряд идет быстрее чем менее.

Пример с банками
в 2 литровой банки 1.8 литра 0,9
в 3 литровой банки 2,7 литра 0,9
Это значит что на 2 литровой банки народ слушал музыку 2 часа а на трех литровой 3 часа
запускаем двигатель
и через 20 минут смотрим
в 2 литровой 1,9 сюда мы вкачали 0,1 л
в 3 литровой 2,82 а сюда мы вкачали 0,12 л это вариант плохого гены ( но даже с плохим геной заряд получен не меньший)
с хорошим геной будет 2,85 (вкачали 0,15л)


связано это с тем что у 3 литровой банки горлышко шыре.

GD2243
Гы. Доходчиво. Козьма Прутков отдыхает... Но верно.

Pal
на новой батареии до старта мотора после ночной отсидки
вкл зажигание + музыка + печка + габариты 12,3
вкл зажигание +музыка +печка+птф + габариты 12,2
вкл зажигание +музыка +печка+птф + габариты + ближний свет 12,2 и падает со скоростью 0,01 в 1-5 секунд


батарея варта труп
выкл всё 12,6
вкл зажигание + музыка + печка + габариты 11,5 и падает
вкл зажигание +музыка +печка+птф + габариты не проверял
вкл зажигание +музыка +печка+ габариты + ближний свет 10,3 и падает со скоростью 0,01 в 1 секунд
падало до 9 вольт далее было стремно.

это после глушения мотора


при заведеном моторе на АКК не клеммах машины а прям на АКК от 14,2 до 14,6 на любых оборотах на любых потребителях.


пс в момент пуска цифровым прибором мерить бессмысленно, у него слишком низкая дискретность по времени обычно 0,5 сек. При старте вообше очень интересно например, на акк будет 9 вольт а на прикуривателе только 6 так как ток зверский.

на моей трупной батареи при старте всё тухло и было не более 7 вольт
сейчас мой цифровой вольтметр не успевает просесть ниже 10.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
LEOPOLD
Спасибо дядя Лень

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
LEOPOLD
ты разобрался с Анетеной?

я когда шток меняль, вобше в ужас вошел оказывается есть шарик пластиковый который насажан на конец пластикового тросика и насажан он при помощи металлической шпульки ( это гвоздик, котррый на сквозь протыкает шарик и тросик)

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Pal
ИМХО тебе надо проверить гену.

зачисти еше раз контакты и попробуй проверит напряжение например в прикуривателе и на клеммах если больше чем 2 вольт разница проблемма не в батареи. (в режиме двигатель не работает).

GD2243
Езжу как лох с выдвинутой. Пластиковый привод оборвался в 5 сантиметрах от шарика(антенна была выдвинута), внутри трубки корпуса. И в ней встал в распор. Задвинуть не могу. Благо пионэры в селе не балуют. Разъём отключил нафик, чтоб мотор зря не жюжжял...

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Штырь заказал. Ещё раз убедился что Экзист пи лы. Заказал 15го. 206 руб. Срок ожидания 3 дня. 17го статус изменился на «выкуплено». Ожидаемый срок 25е. И где они его выкупили? В Эмиратах штоль?

Леня это замануха с заменой
Но же ты монстр ты справишься)
Вопервых это разлетаюшийся механизм трешетки во вторых это запрсованный первый элемент штока в пластиковую основу.


Вообшем даже хорошо, что обломался так как тебе не до это делать руками.

в Москэбе с 19 40до часу ночи прыгали с этой антеной.

штырь в экзисте мне стоял около 270 р

LEOPOLD
они могут и раньше довезти, у меня так было, ждать еще неделю, а они статус меняют в профиле на "на складе", потом через день на "оприходовано"

Pal
ИМХО тебе надо проверить гену.

Не, я думаю, все бут хорошо. АКБ новый, бум ездить.

Заказал 15го. 206 руб. Срок ожидания 3 дня. 17го статус изменился на «выкуплено». Ожидаемый срок 25е.

Я свою тоже 15-го заказывал только прошлого месяца. Ждем-с

(14,12-14,68)

что-то вы меня пугаете, год назад мерил вольтметром при холостых было 13.8, на компе сейчас выше 14.1 не поднимается никогда, обычно 13.8.

Pal
Паша.
У меня статус уже "упаковано поставщиком". Приход 22го.
GD2243
Разобрать- собрать её г о вопрос. Вот с трубкой в корпусе - да, надо разбираться.

Помыли в КлимАвто дроссельную заслонку - стрелка тахометра как дергалась, так и дергается:)

на компе сейчас .... обычно 13.8.

Ну так же. И на старом акку было так же. Я так понимаю, он еще жив был. Новье кажет на компе получше цифры при вкл.зажигания, старте. Но и у старого были несовсем как у Константина GD2243 на Варте-трупе

У меня статус уже "упаковано поставщиком". Приход 22го.

"отправлено в офис", т.ч. к концу недели приедет во Псков