Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

У меня мотора вообще не слышно, если ремень не свистит.

Если не сложно, прошу прокоментировать, у всех на холодную звук двигателя как у дизеля или я стал придираться?

Этой проблемой многие интересуются. Я прочитал несколько форумов (киа клуб украина, сид клуб, этот форум). 2-х литровые движки работают громко, похож на дизельный. У двигателя отсутствуют гидрокомпенсаторы и корейцы к сожалению не научились делать их как например хонда (на многих двиглах нет также компенсаторов) - зазоры плавают и идет стук. Цепь более шумно работает, чем ремень. Слышно как работают топливные форсунки. Всякие системы по регулировки фаз открытия клапанов придают дизельный рык (это встречается на некоторых современных двигателях, например послшай опель астра h 1.6).
Так что забей, либо 2.7 купи, он работает тише.

Так что забей, либо 2.7 купи, он работает тише.

Шепчет по сравнению с 2-ой.

Этой проблемой многие интересуются. Я прочитал несколько форумов (киа клуб украина, сид клуб, этот форум). 2-х литровые движки работают громко, похож на дизельный. У двигателя отсутствуют гидрокомпенсаторы и корейцы к сожалению не научились делать их как например хонда (на многих двиглах нет также компенсаторов) - зазоры плавают и идет стук. Цепь более шумно работает, чем ремень. Слышно как работают топливные форсунки. Всякие системы по регулировки фаз открытия клапанов придают дизельный рык (это встречается на некоторых современных двигателях, например послшай опель астра h 1.6).
Так что забей, либо 2.7 купи, он работает тише.[/quote]
Благодарю! Утешил немного , 2,7 я бы рад был взять, да цена кусалась, а мадж после маджа мне точно не нужен, не люблю повторяться с машинами!

На холодную действительно громковато работает...как прогреется звук еле слышен (народ снаружи на улице правда не в полной тишине даже не замечал что авто работает, стоя в полуметре)...внутри тоже движка не слышно даже если вентилятор работает на 1 скорости..стоит выключить и создать полую тишину...сразу пробиваются дизельные нотки. Но меня такой расклад полностью устраивает....у других авто с новья встречаются шумы и покруче.

Этой проблемой многие интересуются. Я прочитал несколько форумов (киа клуб украина, сид клуб, этот форум). 2-х литровые движки работают громко, похож на дизельный. У двигателя отсутствуют гидрокомпенсаторы и корейцы к сожалению не научились делать их как например хонда (на многих двиглах нет также компенсаторов) - зазоры плавают и идет стук. Цепь более шумно работает, чем ремень. Слышно как работают топливные форсунки. Всякие системы по регулировки фаз открытия клапанов придают дизельный рык (это встречается на некоторых современных двигателях, например послшай опель астра h 1.6).
Так что забей, либо 2.7 купи, он работает тише.

Улыбнуло)
Интересно, а как же плавают зазоры? вы себе схему теты представляете.
Интересно, а как на х.х вы слышите работу исправной системы vanos
А на астрах в основном тарахтят заслонки системы твинпорт..
Если на прогретом двигателе слышны посторонние звуки - значит есть проблема (неправильные зазоры в приводе клапанов, вытянивание цепи (у нас на 2 их две), неисправности механизма vanos...)
А на хондах двигатели также тарахтят до прогрева...

vango,
Отвечаю:
1. Плавают зазоры клапанов, а ни какой системы (может быть не правильно высказал свои мысли).
При недостаточной дисциплины изготовления зазоры могут находиться у верхнего предела. Новые моторы работают тише, поэтому я и написал что плавают, то есть увеличиваются.
2. Многие отмечают, что при разгоне появляется "тракторный" рык двигателя, предположительно говорят, что в этот момент работает система ванос (как я понимаю у нас она работает ступенчато на определенных оборотах (как на хонде а не как на бмв-у которой она работает бесступенчато). На хх систему не слышно.
3. На послерестайленговых астрах (на сколько я знаю) системы твин порт нет, а тракторный звук есть.
4. Цепь шумит по своей физики это нормально, резиновый ремень работает бесшумно.
5. При работе двигателя допускается шум, весь вопрос в его уровне.
6. Я хонду сравнивал на своем примере. У меня на работе у коллеге хонда сивик работает тише. Когда стоим на парковке и прогреваем двигатели.
Я высказал мнение о общей шумности работы двс, а не только о хх.

После зимы решил заняться все таки подвеской. За зиму к уже привычному буханью спереди, добавилось буханье сзади, причем звук такой, как будто в багажнике лежит связка досок, и на кочках доски стукаются друг о друга. На первом обращении в сервис протянули всю подвеску и заменили втулки заднего стабилизатора + по гарантии заказали опоры подшипника в сборе на перед. Звук сзади после вышеописанных манипуляций никуда не исчез, на сервисе заказали по гарантии задние амортизаторы. Пришли передние опоры, сегодня поменял, и никаких изменений не заметил. Как бухало так и бухает. По поводу задних амо тоже сомнения что дело в них. Конечно пусть поменяют, но судя по тому что проблема эта появилась у многих, и я так понял решается заменой стабилизаторов, стук никуда не уйдет. Да и вообще, есть какое то мнение что менять спереди и что сзади чтоб не бренчало, а то у всех проблемы похожие, а меняют всем разное. Пробег всего 30тыс., и езжу в основном по Москве, а так все убилось. У меня даже жигуль после 80тыс. так не бренчал. Третья корейка уже у меня, а такие проблемы впервые.

ЗЫ. Ещё один вопрос. Первый год кондей холодил как зверь, в прошлом году уже зверства не было, как думаете, нужно до заправлять или может просто помыть радиатор? Как тогда его лучше помыть? И если до заправлять то может есть у кого проверенные недорогие места?

Первый год кондей холодил как зверь, в прошлом году уже зверства не было, как думаете, нужно до заправлять или может просто помыть радиатор? Как тогда его лучше помыть? И если до заправлять то может есть у кого проверенные недорогие места?

Лучше сделать и то и другое. Заправлять кондей научились многие. Заправить кондер стоить будет не много, найди где ближе и все.
А промывать радиатор лучше со снятием основного радиатора, тк основная грязь забивается между радиаторами. И снаружи мыть почти бессмысленно. Поэтому лучше сделать либо у оффицалов (у меня другу на ТО меняли антифриз потом долго не могли устранить течь, тк его сливают снимая патрубок) - если машина гарантийная.

После зимы решил заняться все таки подвеской. За зиму к уже привычному буханью спереди, добавилось буханье сзади, причем звук такой, как будто в багажнике лежит связка досок, и на кочках доски стукаются друг о друга. На первом обращении в сервис протянули всю подвеску и заменили втулки заднего стабилизатора + по гарантии заказали опоры подшипника в сборе на перед. Звук сзади после вышеописанных манипуляций никуда не исчез, на сервисе заказали по гарантии задние амортизаторы. Пришли передние опоры, сегодня поменял, и никаких изменений не заметил. Как бухало так и бухает. По поводу задних амо тоже сомнения что дело в них. Конечно пусть поменяют, но судя по тому что проблема эта появилась у многих, и я так понял решается заменой стабилизаторов, стук никуда не уйдет. Да и вообще, есть какое то мнение что менять спереди и что сзади чтоб не бренчало, а то у всех проблемы похожие, а меняют всем разное. Пробег всего 30тыс., и езжу в основном по Москве, а так все убилось. У меня даже жигуль после 80тыс. так не бренчал. Третья корейка уже у меня, а такие проблемы впервые.

Если не секрет, к какому дилеру обращался? И какого года машинка.
Тоже все гремит, гарантия скоро кончится - вот думаю ехать или нет... А так может и поменяют чего нибудь по гарантии

Если не секрет, к какому дилеру обращался? И какого года машинка.
Тоже все гремит, гарантия скоро кончится - вот думаю ехать или нет... А так может и поменяют чего нибудь по гарантии

Каширка 39, машина 2007года........менять то меняют, только пока что то всё не то. Да и каждую запчасть по месяцу ждать приходится. Опоры заказали в середине февраля, пришли в середине марта. Амо заказали в конце февраля - пока не пришли.

Всем доброго времени суток!
Подскажите кто сталкивался с фазорегулятором VVT, котрый у нас стоит и его шумами? А так же клапаном контроля давления масла...

После зимы решил заняться все таки подвеской. За зиму к уже привычному буханью спереди, добавилось буханье сзади, причем звук такой, как будто в багажнике лежит связка досок, и на кочках доски стукаются друг о друга.

Заехай в обычный сервис,проверенный (там где

даже жигуль после 80тыс. так не бренчал.

),пусть посмотрят(они там всякого навидались).Если как доски,когда по неровностям перекатываешся-похоже что косточки. Я вот как купил маджика этого,сьездил на нулевое ТО к официалам этим гребаным,так они мне масло перелили почти на литр, половину пистонов в пыльник движка не воткнули,так еще три споловиной часа моего времени отняли на эти процедуры- с тех пор к официалам ни ногой. Сейчас пробег 65000 за все время по подвеске никаких проблем не было (интересно я глухой или машина не "правильная" попалась)? Недавно застучала левая косточка передняя, купил в экзисте за 600 с чем-то рублей, поменял в первом попавшемся сервисе 300р- продолжаю наслаждаться тишиной

Всем доброго времени суток!
Подскажите кто сталкивался с фазорегулятором VVT, котрый у нас стоит и его шумами? А так же клапаном контроля давления масла...

Непонятный вопрос.
Шумит она или что. Название какое то странное "клапаном контроля давления масла", клапана обычно регулируют, датчики, указатели показывают давление.
В чем конкретно вопрос?

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Cоболь, шумы это коварная штука. Если ты не слышал шумов в жигах, это не значит что его там нет. Его могли перекрикивать другие агрегаты: двигатель, кпп шум дороги и аэродинамика.
Шумоизоляция то же играет большую роль.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Cоболь, шумы это коварная штука. Если ты не слышал шумов в жигах, это не значит что его там нет. Его могли перекрикивать другие агрегаты: двигатель, кпп шум дороги и аэродинамика.
Шумоизоляция то же играет большую роль.

Ну ладно с жигой, тут то гремит пипец, и шумоизоляция не помогает.
NKM В обычный сервис заехать можно, только поменяют то они все за мой счет, а хочется по гарантии. Раз уж столько им платил, пускай и они что то для меня сделают. Вот только осталось определить что. Ладно, пусть меняют методом научного тыка, главное чтоб не за мой счет.

Ребят, а кто сегодня в 11-15 утра навстречу мне по Октябрьскому проспекту в Люберцах проплыл?
Мадж, 2,7, черный, тонированынй. Думал Вовка. Оказалось нет.. хто.. колитесь

Ребят, а кто сегодня в 11-15 утра навстречу мне по Октябрьскому проспекту в Люберцах проплыл?
Мадж, 2,7, черный, тонированынй. Думал Вовка. Оказалось нет.. хто.. колитесь

Думаешь все 10-ть Российских владельцев Маджа находяться на этом форуме?

Думаешь все 10-ть Российских владельцев Маджа находяться на этом форуме?

Ребят , подскажите пожалуйста. В пепельнице подстветка должна быть ?
У меня ничего не горит , но странно тогда что за стеклянное окошечко в пепелке ?

Подсветки нет, делай сам. Я делал сам.