Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

"народные" методы леченияпомагают ненадолго.

Заскрипел на 40 тыс. после получения новой порции смазки в замен вымытой благополучно прослужил до 130 тыс. и был заменён лишь потому что пошли трещины на пыльнике. Неужели ты замениш любой исправный узел из которого просто вымыло смазку вместо того чтоб его заново смазать. В таком случае я могу тебе выдать большой список по которому можеш готовится на ближайшее время, и не все такие недорогие как сайлентблоки. Лучше заводских деталей нет.

Я думаю по этому поводу не стоит разводить полемику... Как кто хочет - так и ... поступает со своими сайлентами
Спасибо valera_0011, прошприцую для начала, потом посмотрим.
Ответ на мой вопрос получен, тема исчерпана. Всем Спасибо!

Уважаемые маджеводы, хочу спросить у вас следующее:
Обращали ли вы после замены масла на его цвет на щупе проверки уровня масла?
У меня после очередных замен на ТО-1 и ТО-2 его цвет оставался темным. Масло заливали Мобил1.
Возникает подозрение, что масло не меняли.

Когда я меняю масло на фольксе-гольф, то масло на щупе белое, прозрачное, такое что
и границу на щупе разглядеть трудно.

Как у вас обстоят дела с этим? Поделитесь пжлст.

Масла Мобил темнее Кастроль (какие мне заливали на то). Может создаться представление что его не меняли. Но это слова. надо конкретно смотреть, могли мало слить масла.

[Алексей ЕХ V6]

У меня после очередных замен на ТО-1 и ТО-2 его цвет оставался темным. Масло заливали Мобил1.
Возникает подозрение, что масло не меняли.

Новая фишка появилась. Отсос масла через щуп. И не надо поднимать авто на подьемник и пол не испачкаешь. Удобно,но только для них. Но фильтр при этом они не меняют, им лень. Скорее всего тебе меняли именно этим методом.

Можно купить литрушку масло которое тебе залили и сравнить его цвет.

У меня после очередных замен на ТО-1 и ТО-2 его цвет оставался темным. Масло заливали Мобил1.
Возникает подозрение, что масло не меняли.

Новая фишка появилась. Отсос масла через щуп. И не надо поднимать авто на подьемник и пол не испачкаешь. Удобно,но только для них. Но фильтр при этом они не меняют, им лень. Скорее всего тебе меняли именно этим методом.

Фильтр должны менять даже при таком способе замены... А вот г... которое остается в поддоне, таким способом хреновенько уходит.
Посмотри заказ-наряды, фильтр должен фигурировать. И на фильтр посмотри, его видно вроде из под капота.
Да и за 15 тыс. отложений много образуется, вот новое его и вымывает.

Обращали ли вы после замены масла на его цвет на щупе проверки уровня масла?
У меня после очередных замен на ТО-1 и ТО-2 его цвет оставался темным. Масло заливали Мобил1.

Ты сразу после ТО смотрел? Или на следующее утро, день, ночь, после какого-то пробега?
То, что масло темное это хорошо. Это значит оно работает.

а я что-то вообще масло не проверяю... есть гарантия на машину и сервис, который делает ТО...
что-то случится - поставят новый двигатель за свой счет...
а на машинах без гарантии я не езжу )))

Дэнис,
Ну у тебя хоть какая-то гарантия есть...
Кстати, если у тебя например отвернется фильтр, вытечет масло, по гарантии тебе нифига не заменят, на сколько я знаю. Должен был смотреть на щуп при каждой поездке.
Или радиатор потечет, мащин закипит, башка поведет, а ты этого не заметишь - приедешь, скажут сам виноват - не следил! И болт тебе

StoneAK,
у меня прогревать машину времени нет, а ты говоришь на щуп смотреть...)))
но, признаюсь, на стрелку температуры двигателя нет нет да посмотрю

Народ... А кто подскажет. Полазил по форуму, так и не нашел. У меня Мадж 2008 г.в. 2 литра, МКПП. Пробег подходит к 60 т.км. Нужна инфа по ТО. Хотя бы его регламент, что меняется или регулируется... Больше интерисует движок, говорят на 2 л. стоит цепь, а это в корне все меняет... Замене подлежит только привод генера тора и его ролики.

Стоит цепь. А откуда информация про ремень и ролики навесного? Во всяком случае у меня не менялся ни ремень, ни ролики (но 1 из них пищать начал)

Afar, Тоже лью Мобил 1, проблемы с цветом не замечал. Во всяком случае, проверял уровень после замены, цвет был светлый, как и положено.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Alt@y, http://www.kia.ru/upload/download/magen. Посмотри тут Это сетка ТО с оф. сайта Киа моторс. Там все понятно и с заменами и с осмотрами...

Вот у меня проблемка... сломали мне ручку в багажнике справа которая отстегивает пассажирское место и дает сидушке складываться... Где искать замену, ткните носом.

У меня она тоже сломалась после третьего складывания и тоже правая (вылетел тросик из замка, который к сидению прикреплен). Отремонтировал его когда бензонасос доставал,чтобы фильтр поменять, делал в обычном автосервисе.

Ясно, тогда попрошу на ТО-3 заменить.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Народ, читал на форуме по чипованию сообщения за 2008-2009 год... А как сейчас обстоят дела? Кто прочиповался, какой сейчас ваш отзыв будет? СтОит ли? Не пожалели? Какой сервис посоветуете?

Всем привет!
Если не сложно, прошу прокоментировать, у всех на холодную звук двигателя как у дизеля или я стал придираться?
Масло не жрет, пробег 46 тык. тянет отлично... Заменили цепи и натяжитель звук такой же

У меня мотора вообще не слышно, если ремень не свистит.

У меня мотора вообще не слышно, если ремень не свистит.