Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

[tdv]

весь бас получается будет "уходить" в крыло

у меня голова с процессором, да и без него все нормально.

В крыле литров 16 набирается легко, поэтому искать сабик для такого объема нужно, и это скорее всего 10" будет.
или делай обычный корпус и не заморачивайся, блины отрубишь если что. У меня хоть и блинов нет физически (вытащил) но полка закрыта усилками, т.е выхода вообще нет из багажника, и ниче, играет нормально.

[Алексей ЕХ V6]

У меня без выезания все прокачивается.

Мне тоже так казалось, пока полку не просветлил.
Он пробивает на раз-два, запросто, и даже на 140-м мермедесе..., просто когда стоят задние динамики, и саб их и продувает, т.е. получается, что играет ими, поэтому лучше продырявить-просветлить полку.

поэтому лучше продырявить-просветлить полку.

В крыле литров 16 набирается легко, поэтому искать сабик для такого объема нужно, и это скорее всего 10" будет

От ить чем народ на Маджах к зиме озабочен
А я вот резинки в дворниках поменял сегодня. Сутра. Сам. Обе. Затраты аж 61 рубль. Теперь до морозов пусть стоят. И 2 резинки к весне приготовил.
Ну и дабы поддержать про музыку. Мадж мне достался с сабом и усилком от Димы ("Черт"). Саб здоровенный. Вот все думаю, а надо ли он мне такой во весь багажник? или взять чего-то совсем маленькое, но бросить в салон под свое же сиденье (ну или за свое сиденье), ибо:
1. Там у меня никто не ездит.
2. Имхо, звук от маленького саба (даже самого маленького, даже самого-самого), брошенного в салоне, долен быть в разы правильнее, чем от здоровенного в багажнике.

блины у меня стоят в задней полке, если ставить саб в багажник он будет блины выплевывать, поэтому хочу саб направить в салон, откинув при этом подлокотник задних сидений, чтобы была дырка. Это нормальный вариант?

Это НЕ нормальный вариант.
1. Что бы раскачать саб до состояния выплёвывания блинов из задней полки надо приложить мощность при которой ты в машине даж не сможешь находится. Гы.
2. Не забывай о том, что восприятие низких частот человеком идёт в основном не на уровне прямого восприятия их перепонной барабанкой, но и вибраций и передачей их через элементы машины. С этой точки зрения делать дырку для низов из багажнитка - абсолютная фигня. Саб должен работать в закрытом пространстве багажника. Однообъёмные машины - другое дело, там и концепции построения звука другие.

Товагищи, ездил накануне в темное время суток по трассе, заметил, что когда включаю дальний свет, то одна фара не на дорогу светит, в а чисто небо под углом наверное 45 градусов. Подскажите, как отрегулировать дальний свет в мадже (двухглазая европейская, не четырехглазая американская)

Доброго всем дня.
Несколько раз разгонял свой мадж до 180км/ч и во время этого загорались лампочки ABS и TCS. Это неисправность или так и должно быть? (не пишите, что не надо с такой скоростью ездить, у меня конкректный вопрос)

Makcisayh, каэшн неисправность, надо считывать коды ошибок.

[КАТАЛА]

Товагищи, ездил накануне в темное время суток по трассе, заметил, что когда включаю дальний свет, то одна фара не на дорогу светит, в а чисто небо под углом наверное 45 градусов. Подскажите, как отрегулировать дальний свет в мадже (двухглазая европейская, не четырехглазая американская)

1) Посмотри не отвалился ли отражатель
регулировать надо винтом на фаре - но врядли это изза регулировки - скорее всего что-то с отражателем.

2) четырех глазая это однозначно американка, большинство европа, в америки маджентис называется оптимой.

Несколько раз разгонял свой мадж до 180км/ч и во время этого загорались лампочки ABS и TCS.

полюбому неисправность! надо лечить! я до 195 разгонял-все ок

и во время этого загорались лампочки ABS и TCS. Это неисправность или так и должно быть?

Явно не должно. Мож у тебя чегой с подшипниками или еще с чем, что влечет чуть разную скорость вращения колес И типа авто понимает, что ты буксуешь? - TCS
а про ABS - посмотри уровень торм. жидкости - вдруг ее маловато?
А вообще

надо считывать коды ошибок

+1

Всем привет. Дворники, сабвуферы это хорошо

А я вот вчера порвал таки ремень ГРМ.

Кто-нибудь слышал - относительно новые натяжные ролики клинит?

spaZm,
Я думаю там просто лампа не на место поставлена очумелыми ручками.

[tdv]

DnV,
вопрос не особо понятен.

Я думаю там просто лампа не на место поставлена очумелыми ручками

+1
я так умудрился своими кривыми руками на Шуме лампочки кверху ногами поставить такие красивые звёздочки высвечивались...

1) Посмотри не отвалился ли отражатель
регулировать надо винтом на фаре - но врядли это изза регулировки - скорее всего что-то с отражателем.

если под отражателем имеется в виду зеркальное покрытие внутри фары, то там всё на своих местах, видимых отклонений нету.

Я думаю там просто лампа не на место поставлена очумелыми ручками.

Не исключено. Я посмотрел с обратной стороны на фару, там округлый пластиковый эээ... элемент, который, похоже, надо крутить, чтобы добраться до лампы, так? Его просто крутить и всё, верно?

Поставил динамики в перёд и понял, (как и все кто это делал) что штатные г о . Теперь думаю назад поставить так же Герц . Такие : http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=590553

spaZm,
Ну да, открутить защитную пластиковую крышку на фаре, и с зеркалом посмотреть чтоб лампа стояла в пропилах под неё. А то там не видно на дальнем как лампа встала.

DnV,
вопрос не особо понятен.

FAQ я читал Там про качество корейских запчастей информации нет

Ситуация такая: стоял себе ролик натяжителя ремня ГРМ, крутился. Продолжалась эта красота 8 тыс. км., а потом он взял и заклинил, развалился и перерезал ремень ГРМ. Вопрос кто-нибудь про такие случаи еще слышал? Насколько велика вероятность брака в оригинальной запчасти?

[tdv]

DnV,
чет такого вроде не было.

зы. Профиль заполни, а то не понятно о каком двигле говорим

DnV,
чет такого вроде не было.

зы. Профиль заполни, а то не понятно о каком двигле говорим

2 литра

надо будет, конечно, ролик забрать и по возможности проверить насколько он новый и оригинальный