Клуб владельцев корейских автомобилей

**Дядя Федор** » 15 апр 2006, 18:14

OzimnadiuS писал(а):А вот Мондео обижать не надо....

два наманая машина Мондео.
В управлении - полный улет :pst:

Но я не готов за это выкладывать деньги. Я очень доволен вольяжным стилем маджа. Самое моё!
Знаю, кто готов - и уверяю, этот человек весьма мной уважаем.
Он любит блондинок - я брюнеток.
Так что - такова селяви

**MAG_EXV6** » 15 апр 2006, 22:32

Еще раз маджеводам!
Пользуясь служебным положением - (хи-хи)
присылайте мне на dfeodor собака злая kia-club.ru лучшие фотографии своих коней (можно и себя на фоне коней)
Я выложу в фак - в раздел "галерея".
Тока правда, лучшие.

если фоты еще нужны то я вчера нафотографировал маджестика...
из одной уже аватар сделал.

**Дядя Федор** » 15 апр 2006, 22:43

MAG_EXV6 писал(а):если фоты еще нужны

да че бы хорошие фоты не выложить то?
дафай - тока разрешение хоть под 1000 пикселей
Поболее то бишь
ну 2 тысячи не надо
1024 - самое оно
на dfeodor собакин kia-club.ru

**Пашбаш** » 16 апр 2006, 10:51

Доброго дня! У меня вопрос: пробег 1200 с самого начала когда рычаг в положении D, а нога на педали тормоза - появляется не совсем понятная мне вибрация :think:

. Ставишь на P вибрация пропадает, да и по другому её больше никогда не бывает. На ТО-1 сказали что это тормоза, обкатка и что это пройдет. Но хотелось бы услышать мнение владельцев. У кого-нибудь было такое?

**onto_log** » 17 апр 2006, 12:29

sl

sl писал(а):Двигатель 2л, механика. вот и ответ.
Перед покупкой спецом поездил на 2л. Сонате . 30 мин по городу было достаточно что 2 л. мало. После чего и взял 2.5
Но это было с АКП и в целях покупки было АКП.
Думаю что в твоём случае это п.п.1,4
После обкатки будет немного порезвее да и привыкнеш. А главное перестанеш сравнивать с Субарами и Фордами, цена то совершенно другая.

Я специально брал машину с механикой - автомат кушает мощность непонятно на какие цели и ухудшает динамику разгона. По паспорту на мадж этой комплектации разгон до сотни что-то около 10.5 секунд должен составлять. Я сравниваю с теми машинами, на которых ездил, а у них этот показатель хуже. Старый Мондео 1994 года, у которого двигатель 1.8л (115 л.с.), Субару Форестер 1998 г. 2л. (128 л.с.) и старый Опель Астра 1.6 л - везде стартовать с места было не в пример легче. Правда дальнейший разгон похуже был. Пытаюсь понять, с чем это связано может быть - возможно что и с обкаточным маслом (если газовать выше 4000 оборотов, начинает идти неприятный запах типа квашенной капусты), возможно двигатель так настроен, что слабоват у него крутящий момент на этих оборотах. Кстати, поэксперементировал с отключением TCS - динамика разгона меняется, более линейной что-ли становится, не знаю как описать.

Вылез небольшой косяк - перестал возвращаться в рабочее положение (закрыто) фиксатор люка бензобака - люк можно закрыть, только если этот пластиковый штырь фиксатора руками вытащить из гнезда в рабочее положение - у кого-нибудь было такое? По идее должны исправить на первом ТО, вот только не знаю, насколько серьезно надо машину разбирать для этого.

**Дядя Федор** » 17 апр 2006, 12:38

Пашбаш
Проверить бы - что за вибрация. Сравнить
Меня не напрягает такое совсем - знать не так сильно.
Приехал бы на встречу - там бы и сравнили

onto_log
главное слово в твоем посте про разгон - "старый"
Мадж удушен под Евро3.
ежели инваэрмент тебя не прет особо - чипуй. И поймешь ху из ху.

Но я бы не советовал
Не та эта машина
На ней ездить надо плавно и с достоинством :roll:

**onto_log** » 17 апр 2006, 13:58

Дядя Федор писал(а):главное слово в твоем посте про разгон - "старый"
Мадж удушен под Евро3.
ежели инваэрмент тебя не прет особо - чипуй. И поймешь ху из ху.
Но я бы не советовал
Не та эта машина
На ней ездить надо плавно и с достоинством

Мне и не нужна спортивная машина, я человек спокойный, ценящий комфорт и плавность - мадж в этом смысле оптимально соотвествует моим ожиданиям. Но каждый раз излишне напрягать двигатель, когда например нужно со стоянки задним ходом заехать в довольно крутую горку мне не очень хочется. Посмотрим, что дальше будет - как разъездится тысяч через 5.

Вопрос с чипованием пока открыт - если не потеряю при этом гарантию и сильно приспичит, может и решусь когда-нибудь.

Кстати, кому какое масло после обкатки заливали, возможно ли выбрать масло и почуствую ли я разницу в зависимости от выбора?

**Дядя Федор** » 17 апр 2006, 14:38

onto_log писал(а):если не потеряю при этом гарантию

на двигатель потеряешь естественно

По маслу разницы естественно не почуствуешь. Вся разница - это ракламные ходы
Все масла сертифицированы и удовлетворяют требованиям производителя
Чудес не бывает. Современные масла производятся по одинаковым технологиям. Да и присалдки в эти масла добавляются одни и те же.

**Пашбаш** » 17 апр 2006, 14:45

[quote="Дядя Федор"]Пашбаш
Проверить бы - что за вибрация. Сравнить
Меня не напрягает такое совсем - знать не так сильно.
Приехал бы на встречу - там бы и сравнили

Спасибо за отклик! Да и меня она не напрягает, просто это мой ппервый опыт эксплуатации автомобиля с автоматом, поэтоу и волнуюсь, вдруг чего? А так все здорово :pst:

Ездил на ТО-1 в Москэб. Все ТО заняло времени около часа. Встречает мастер Алексей. ТО прошел в теплой дружественной обстановке, но несмотря на это надеюсь кроме как на ТО туда не заезжать

**avtoprofi168** » 17 апр 2006, 15:01

Дядя Федор писал(а):Да и присалдки в эти масла добавляются одни и те же.

По назначению применения да, по химическому составу все таки разные. Да и наборы их разные в зависимости от ответственности применения и кошелька клиента.

**one_man_show** » 17 апр 2006, 15:07

А у меня жрет литров 12, на одометре 1050км. Может все-таки обкатка, масло и пр. ? Или это так надо? По пачпорту вроде меньше должно быть.

**Дядя Федор** » 17 апр 2006, 15:16

avtoprofi168 писал(а):по химическому составу все таки разные

Ну, разумеется это правильно. Я имел ввиду, что одинаковы они по воздействию

one_man_show
у мя 14

а вааще надо до 5 тысяч обкатать - потом и мерить
У мя по началу 18 кушала

**smpu** » 17 апр 2006, 15:20

Приветствую
Предложили мне купить авто Киа Мадж. 2004 года выпуска, куплен в салоне в августе 2005 года. Пробег 26 т. км. Полный фарш 2.5 л. автомат, кожа. Машина просто песенка, если бы не одно, но.
Но помятая - въхала примерно на 30 км/час под аудюху, подушки и пистоны на ремнях не сработали. Видимые повреждения - бампер и все, что было на нем, фары, омыватели фар, кондей, модуль зажигания, радиатор и трубки к нему, капот, чуток с торца на передних крыльях краску содрало.
Предлагают за 580 т.р. после ремонта (новая 680 т.р.) Вроде бы дорого. Уважаемые, подскажите какова реальная цена машинки с ремонтом и без. Спасибо.

**Дядя Федор** » 17 апр 2006, 15:26

Тут на автору постил кто то, что покупает полный фарш за 21000 таллеров
вот и считай....
Автотор решил быстренько избавится от машинокомплектов последних и слил за бесценок
так что это аргумент в пользу снижения цены у продавца
Пообзванивай дилеров автотора и поспрашивай о возможности поставки 2.5 автомат с кожей. И цена какова будет http://www.avtotor.ru/docs/dilers.doc
Думаю сразу сбавишь цену

**smpu** » 18 апр 2006, 08:47

Спасибо за совет. Несколько облегчило торг.
Живу в Уфе. В официальном салоне 1625 стоит 22 512 + 1 % по курсу ЦБ РФ. Не понятно мне как считать год авто. То ли по дате выпуска , то ли по дате продажи в салоне. Читал в Инете, что по дате продажи, если проиобретается авто в начале следующего года, после даты выпуска (до лета). А в остальных случаях необходимо ориентироваться на дату выпуска. Так ли это ? Спасибо.

**Дядя Федор** » 18 апр 2006, 09:24

Считают так - как удобно владельцу
Правильно - по дате выпуска, конечно. Поэтому на модели 2005 года ща бешенные скидки
Про цену на 1625 - все же пообзванивай московских дилеров. Вот еще будет к торгу добавочка. Перегнать машину в Уфу - даже не самому - копейки. А покупать б/у, да еще битое по цене новой - нонсенс. Корейцы вообще славятся тем, что в первый год эксплуатации много в цене теряют.
Глянь вон на автору в продажах http://www.cars.auto.ru/kia/magentis/

**one_man_show** » 18 апр 2006, 11:52

Дядя Федор писал(а):у мя 14
а вааще надо до 5 тысяч обкатать - потом и мерить
У мя по началу 18 кушала

Бум ждать

**SerZel** » 19 апр 2006, 12:07

Всем привет.
Собрался брать нового маджа, пришел в автосалон, а мне там сказали,
что в Автоторе их снимают с производства. Теперь думаю, а стоит ли брать его? Не будет ли проблем с запчастями, с обслуживанием? Не подскочат ли цены на все это? Кто как думает?

P.S. Давно хотел маджа, копил, и вот...блин...

**Дядя Федор** » 19 апр 2006, 12:18

Идея с покупкой хорошая
Я бы сказал отличная
И ваще они все хады :cry:

(шутка это)
Автотор сливает последние машине по бросовым ценам
За го снижение на 2500 доллваров произошло

С запчастями и прочим НИМАЛЕЙШИХ проблем не будет.
Это вам не АЗЛК,
На Авеллу - вон - проблем нет
На РИО уже год как снятую - проблем нет и не ожидается

кааарочи - ща самый момент успеть взять

Завидую
Хотя из-за тысячи таллероф (с момента как я купил инкрииз произошел) я не застрелюсь
Но абидна, сюююшай!

**Alex-magentis** » 19 апр 2006, 12:23

С запчастями проблем уж точно не будет, да и цены думаю что не расти а дешеветь должны......

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Прошу совета

Кто сейчас на конференции