Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Всем спасибо за советы. Узнал, что кнопки стекло подъемников подсвечиваются, а ЦЗ и блокировки стекло подъемников нет. Абидна(.
Очень рад что не увидел страшного расхода, потратил 3 /8 бака проехал 200 км 3/8*65 около 12 литров (хотя если бы сам перед собой бы не выпендривался было бы меньше), да больше чем 214145 но зато какой комфорт, и на работу ехал со скоростью 160 а не 120.

Насчет климата и влажности: да заметил, что кондей включает достаточно часто даже когда за бортом 12 С. Но если кто-то в минус климату записал то, что кондей СЛИШКОМ часто включается, то я не понимаю, почему вчера потело лобовое стекло и приходилось нажимать на кнопку осушителя лобового стела. Если упрек в том что он в принципе не адекватен, то тут я не чего не скажу потому, что до этой машины с климатом не было. Возник еще вопрос почему при выключение зажигания климат забывает, то что я включал авто циркуляцию воздуха (не знаю как правильно назвать, нижняя левая клавиша "А" а вокруг стрелки)

Корректор отсутсвует....что странно т.к. в самой простой коплектации он ,если не ошибаюсь, присутсвует ... =(

Не переживай, в простой комплектации корректора тоже нет. А есть, если я не ошибаюсь, в Сонате. Зато в ней нет регулировки освещения панели приборов.
Но все равно игры с позиционированием странные Корейские...

GD2243
Кнопки подсвечиваюца??? Опа... как много нового узнаю про машину )))

Shenbao
ну у меня литров 15 ест наверное. Комп поставлю и видно будет.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

я все эксперементирую с пружинами задними.
Седня вот очередные поставил (третьи по счету )
Вроде немного высоковато получилось, но резать пока рано, нужно покататься пару недель и посмотреть чего будет. По идее должны просеть на 1-2см. В крайем случае отрежу виток.
БЫЛО




СТАЛО

А что за пружины? Нештатные? У меня сейчас примерно такой же клиренс, как на твоей первой фоте. Думаю повысить его немного за счёт пружин.

Расход - литров 15.

[Devil999]

Но если кто-то в минус климату записал то, что кондей СЛИШКОМ часто включается, то я не понимаю, почему вчера потело лобовое стекло и приходилось нажимать на кнопку осушителя лобового стела.

часто не часто кондей врубается это мелочь
а вот то что он одув на лоб не переводт при высокой влажности это плохо, т.е. лоб у нас весь запотел а климе до лапочки
и преходится отвлекатся от дороги и искать какая конпка у нас дует на лоб, я путаю ее с кнопкой обогрева

Кнопки подсвечиваюца??? Опа... как много нового узнаю про машину )))

естественно посвечиваются этож не авеа дешовая

Почему все упорно молчат про пыльники ШРУСов? Или это только проблема Севера? Брал Мадж в Москве в мае 2006г. В прошлые выходные пришлось поменять из-за круговых трещин на первой (ближней к колесу) гофре. Пробег 36 000, возраст чуть больше года.
Не дождавшись от форумян совета - гарантийный случай или нет, на выходных поменял сам.
И вот сдесь засада, блин! На 2,5 литровых Маджах, на правом внутреннем ШРУСе (на внешней обойме) расположены четыре ребра охлаждения (иного объяснения нет). В результате, диаметр внутреннего ШРУСа не позволяет вывести приводной вал через вилку на стойке. А разбирать внешний ШРУС (ближний к колесу) книжка не позволяет. Пришлось разбирать внутренний ШРУС не снимая вал (в условиях, исключающих чистоту операции). Сборка ШРУСа в таких "антисанитарных" условиях не устраивала. Поэтому (и учитывая отсутствие таких ребер на левом валу), перед сборкой вала на стенде, удалил указанные ребра напрочь. После этого собранный вал легко был установлен на свое место. Кто что думает на эту тему?

от 14 и до ..... (причем это без климата, с

Ест в р-не 12.5-13 литров. Цикл смешанный, город и трасса. Если трасса, то на 440-450 км. тратится порядка 50 литров. Получается в р-не 11.5 литров. Это при достаточно интенсивной езде и включенном климате.

то что я включал авто циркуляцию воздуха (не знаю как правильно назвать, нижняя левая клавиша "А" а вокруг стрелки)

Эта клавиша "А" нужна для того, если едешь за каким-нибудь вонючкой(камаз и т.д ) и дышать тебе кроме как его отработанными газами нечем. Нажимаешь ее, автоматически включается рециркуляция внутренняя. И вонь от всяких вонючек не поступает в салон

Как машина должна себя вести при пристегнутых и не пристёгнутых ремнях.???[/quote]

Кстати у кого какая панель под магнитолу?
у меня отсек 2 диновый, но стоит 1 диновая голова и 1 кармашек с дверцей там нашел подарок от предыдущего владельца 17 р 35 копеек.[/quote]

По ремням: лично у меня никакого сигнала нет, единтсвенное что на панели после старта двигателя лампочка моргает несколько раз и все (разъем тоже болтается под сидением)

По магнитоле: скорее всего была снята штатная двухуровневая магнитола (она включает в себя СD проигрыватель, кассетник и радио) и заменена на более усовершенствованную одноуровневую, посему появился тайничек

mcom

Улыбнуло: "Нажимаешь ее, автоматически включается рециркуляция внутренняя".

то я не понимаю, почему вчера потело лобовое стекло и приходилось нажимать на кнопку осушителя лобового стела. Если упрек в том что он в принципе не адекватен, то тут я не чего не скажу потому, что до этой машины с климатом не было. Возник еще вопрос почему при выключение зажигания климат забывает, то что я включал авто циркуляцию воздуха (не знаю как правильно назвать, нижняя левая клавиша "А" а вокруг стрелки)

Рекомендую посмотреть и заменить фнутрисалонный фильтр.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

скорее всего была снята штатная двухуровневая магнитола (она включает в себя СD проигрыватель, кассетник и радио)

Врядли. Я брал новую, а в ней стояла помоечная 1-диновая кассетная магнитола.

Strateg2
ну может не так выразился, но смысл то верный

то я не понимаю, почему вчера потело лобовое стекло и приходилось нажимать на кнопку осушителя лобового стела. Если упрек в том что он в принципе не адекватен, то тут я не чего не скажу потому, что до этой машины с климатом не было. Возник еще вопрос почему при выключение зажигания климат забывает, то что я включал авто циркуляцию воздуха (не знаю как правильно назвать, нижняя левая клавиша "А" а вокруг стрелки)

Рекомендую посмотреть и заменить фнутрисалонный фильтр.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

скорее всего была снята штатная двухуровневая магнитола (она включает в себя СD проигрыватель, кассетник и радио)

Врядли. Я брал новую, а в ней стояла помоечная 1-диновая кассетная магнитола.

У меня штатная двойная, как и описывала, плюс фигня в прикуривытеле, которая MP 3 читает

У меня штатная двойная, как и описывала, плюс фигня в прикуривытеле, которая MP 3 читает

Штатно такой фигни быть не может, а 2-диновая магнитола может быть только Инфинити, и усилитель должен быть на заднем правом крыле под обшивкой. Если стоит что-то другое, это уже намутили в салоне (если машина из салона). Либо предыдущий хозяин, если машина б/у

У меня штатная двойная, как и описывала, плюс фигня в прикуривытеле, которая MP 3 читает

Штатно такой фигни быть не может, а 2-диновая магнитола может быть только Инфинити, и усилитель должен быть на заднем правом крыле под обшивкой. Если стоит что-то другое, это уже намутили в салоне (если машина из салона). Либо предыдущий хозяин, если машина б/у

Фигню под MP 3, ты прав, сама запихнула, а магнитола Инфинити, как и колонки, а про усилитель - не знаю, но звук хороший

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Сказали, что забиты, только работа стоит 5000, не говоря уже о трех катализаторах, вот и думаю, может кто сталкивался, бывает пламегасители ставят или какие-то универсальные катализаторы - они дешевле... неужели у всех все в порядке? или это только я на российских заправках заправляюсь?

Мужчины! Ну кто-нибудь, когда-нибудь с аналогичной проблеммой сталкивался????

Shenbao
ну у меня литров 15 ест наверное. Комп поставлю и видно будет.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

я все эксперементирую с пружинами задними.
Седня вот очередные поставил (третьи по счету )
Вроде немного высоковато получилось, но резать пока рано, нужно покататься пару недель и посмотреть чего будет. По идее должны просеть на 1-2см. В крайем случае отрежу виток.
БЫЛО




СТАЛО

А что за пружины? Нештатные? У меня сейчас примерно такой же клиренс, как на твоей первой фоте. Думаю повысить его немного за счёт пружин.

Я поставил диски R16 и резину 205/65 R16 Yokohama из забыл о том, как чиркал брызговиками и защитой на кочках. Ни пружины ни аммо не менял. На мой взгляд такой задранный Мадж смотрится по крайней мере странно. Все таки представительский класс.

nerator
Не представительский, а бизнес. В лучшем случае.
Вообще размерчик некислый. А про погрешность спидометра не забыл?
И как, по аркам не трет?
Диски с каким ET взял?

Штатно такой фигни быть не может, а 2-диновая магнитола может быть только Инфинити, и усилитель должен быть на заднем правом крыле под обшивкой. Если стоит что-то другое, это уже намутили в салоне (если машина из салона). Либо предыдущий хозяин, если машина б/у

Я брал новым в салоне, у меня тоже 1 диновая голова кассетник и без усилителя.

nerator
Не представительский, а бизнес. В лучшем случае.
Вообще размерчик некислый. А про погрешность спидометра не забыл?
И как, по аркам не трет?
Диски с каким ET взял?

Какая мне разница со спидометром, плюс-минус 5 км/ч.
Диски стоят штатное литье от Сонаты 5, подвернулись новые, почти даром, вот и взял. А проемы арок и вся ходовая у этих машин одинаковая, только на Сонату ставят штатно 16, а на Мадж к сожалению нет. Непонятно почему, просто Мадж с Сонаты делали и зажали небось R16.

nerator
Разве на сонату при 16 ставят 205/65? Хмм... Тогда к лету куплю 17" 205/55 ))