Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Съездил на юг.
Комп показал расход 7.9

Отличный показатель А с какой скоростью ехал?

Grazier, я не пытаюсь сделать из маджа болид, но - звук сейчас у него такой же, как и у друга на бмв м5 (2002 года). мне лично нравится - имхо, конечно.

Съездил на юг.
Комп показал расход 7.9

Magentis 2004 2.5 AT

Это меня напрягает. Я съездил в Питер - расход 8,9 по компу. При этом по Питеру почти не ездил, правда на парковку своим ходом ехал на крышу здания (этажей 5, имхо) - там расход побольше. но в целом - какая-то существенная разница
У меня скорость была 100-120, ближний свет, бензин - 92-й.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

я не пытаюсь сделать из маджа болид, но - звук сейчас у него такой же, как и у друга на бмв м5

А по мне, так чем тише - тем круче

Pal, на вкус и цвет....)))

[tdv]

Pal, че тя напрягает-то? нормальный расход маджа 2,5 по трассе при скорости до 120 и будет не более 8,5. если таку давить будешь то и в 10 будет

при скорости до 120 и будет не более 8,5

а если у меня 10 литров, может что с движком сделать там промывку форчунок или еще чего...?

че тя напрягает-то? нормальный расход маджа 2,5 по трассе при скорости до 120 и будет не более 8,5

То и напрягло, что у него 7,9, а у меня 8,9. Причем, тапку не давил (100-120) А исходные данные, вроди, схожи - 2,5, АКПП, трасса, 92-й.

Pal,
Попробуй заправить на другой заправке, бо недоливают часто.

Александр Т., Не, я по компьютеру смотрел. На это "недолив" не влияет. Может это и нормально. Надо посмотреть дальше по-внимательнее. Это ж расход не чисто трасса, а прогрев, выезд из дома, 5 км по-городу, 270 км по трассе с парой остановок, въезд на окраину Питера, подъем по винтовому въезду на стоянку на крыше; прогрев, спуск по винтовому съезду, и дорога домой с парой остановок. Вобщем, пока не буду мешать машине ездить, да к тому-же еще не видел ответа от аппонента по бензину - может он на 95-м ездит

[КАТАЛА]

Kemshu писал(а):
Поставил нулевик - звук реально изменился и стал более спортивным, машина стала немного резвее. по расходу топлива еще не знаю, думаю если даже увеличится, то не страшно)

не знаю на 100%, но слышал что от этих фильтров идет большой поток воздуха и датчики расхода кислорода или воздуха или чего-то там еще не понимают сигнала и мозги офигевают. В итоге сбои в работе могут быть.

что от этих фильтров идет большой поток воздуха и датчики расхода воздуха
дают указание соответсвенно лить больше бенза и кажется что мощи добавилось

почитай про нулевики тест на "за рулем" - все четко описано - эффект для гражданской авто нулевой, только масло и промывку для него покупать, при этом пыли (песка) летит значительно больше что не может не сказаться на ресурсе мотора.

что от этих фильтров идет большой поток воздуха и датчики расхода воздуха дают указание соответсвенно лить больше бенза и кажется что мощи добавилось

Чего Вы как дети, а датчик массового расхода воздуха тогда зачем, это же не карбюратор. Нулевик позволяет лучше дышать движку в зоне более 4.5 тысяч, при этом получаем горячий воздух в пробках (либо надо колхозить воздухозабор или ставить в штатное место) и шум. Я проехал на нексии с нулевиком K&N в штатное место 40 тысяч, новый хозяин прошел уже еще 30. Итого 70 тысяч с нулевиком и три его промывки и чистки через 20 тысяч, никаких проблем с грязью не будет если только покупать хорошие нулевики и смазывать их специалным маслом. Спустя 40 тысяч никакого слоя пыли в воздухозаборнике после нулевика обнаружено не было. Тем не менее на маджентис я его ставить не буду, т.к. толку с него чуть. Причем я знаю множество людей, которые поставив его, спустя годик выкидывали и ставили на место штатный, так что решать Вам. Но упаси Вас бог покупать фильтры по 600 рублей типа проспорт и т.д. - вот тогда движку точно п..ц через 100 тысяч придет.

Всем привет! Давно я тут с глупыми вопросами не приставал Други, у нас радиаторы ремонтопригодны? С удивлением обнаружил пятно спереди, заглянул - со стороны передней буксировочной проушины все мокрое. Сверху как мог смотрел - все сухо. ОЖ вроде не уходит, по крайней мере, весной долил 3 л., с тех пор почти не изменилось количество (по щупу).

nemesis_vog, не конденсат ли капает?

Между делом проточил диски, сняли 0.1мм, остаток замеряю дома, но с виду еще им бегать и бегать, 500 рублей

Flymax, Судя по цвету - явно не конденсат. Попробую на днях загнать на яму или эстакаду и с пристрастием осмотреть

если ниразу не мылись, то инжектор форсунки маст хэв прогнать на стенде Wins

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
из дешевых ставить вот эти BKR5ES-11

Свечи поменяли. Стояли BKR6ES-11 (Точно не помню, выкручивал русским ключом).С виду "не песочные". Причем первые были не затянуты.. Поставили BKR5ES-11 Рывки на холостых оборотах пропали. Но завелась (на холодный двигатель) плохо… Покатался сегодня вечером. Посмотрю как завтра будет заводится двигатель.

Помогайте дальше.
Не горят передние фары - за исключением габаритов и противотуманок. Что посмотреть? Лампочки целые. Предохранитель – в салоне, поменял. Не помогло.

А они разве в салоне? Помоему головной свет под капотом предохраны, подергать контакты около фары, там врожденных багов нету

А они разве в салоне? Помоему головной свет под капотом предохраны, подергать контакты около фары, там врожденных багов нету

Контакты дергал, не работали поворотники. В потевшей фаре подчистил контакты. В противоположной фаре заменил лампочку. Работают. Смотрел руководство – в салоне, если не ошибаюсь, стоит один предохранитель, 10 ампер - на фары… Завтра посмотрю под капотом. Напишу.
Благодарю за подсказки.

Ребят, так что по поводу радиатора скажете?

Ребят, так что по поводу радиатора скажете?

Тема: F.A.Q. по KIA MAGENTIS MG. GD, GE (ЧИТАТЬ ВСЕМ)
Дешевле купить новый и забыть об этой проблеме.

Dimon115, Это я слепой или вы от балды мне ссылку на фак кинули?