Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

58144-2C000 либо 58144-33000 в зависимости что на заводе поставили.... а сборка у тебя русская?

по схеме, номер 4

и в чем проблема тогда? по году выпуска тебе нужны 58144-2C000.

полностью согласен с suraev_, эти пластинки вообще никаким образом не играют на прижим колодок.
Может тебя направляющие (15, 9 ) супорта закисли? Их вытащить, почистить и смазать.
Или тормозной клинит. ну и как вариант, прокачай систему. может воздух сидит.

задние там вообще один вариант 58246-38300

Большое спасибо за номера! Я просто ещё здесь смотрел http://www.exist.ru/cat/cat/parts.aspx? ... d=B4200049
Направляющие смотрел, они в норме. Меня просто смутило то, что когда менял задние колодки, то они вынулись намного легче, да и эти самые пружины там в лучшем состоянии. Мне просто показалось, что из-за того что, эти пружины сильно заржавили, колодки и подклинивало

Добавлено спустя 56 секунд:

58144-2C000 либо 58144-33000 в зависимости что на заводе поставили.... а сборка у тебя русская?

Да, сборка русская

Сейчас смеюсь, а еще утром думал просить о помощи

Когда меняли термостат, отключили клемму аккума, всё поменяли, подсоединили, я поехал, вижу, часы сбились. Я их давай настраивать, тыркаю на H M и R - ничего не происходит. Почесал репу, начал тыркать в разных последовательностях, комбинациях и продолжительностях нажатий. Ничего не меняется и не обнуляется. Стёр испарину со лба, сделал ещё один заход и плюнул.

По итогу уже вечером припарковал тачку, и перед тем, как заглушить решил ещё разок пройтись по кнопкам - в итоге всё настроилось. Как оказалось, во время движения кнопки настройки часов блокируются. Такое чудо в первый раз наблюдаю.

spaZm, у меня работают

А вот и подтвеждение моей идеи почему могло заклинить колодки http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? ... 2&start=40
ipaq1940 пишет: Если эти места плохо отчистить от грязи, латунные пластинки могут неплотно на них сесть. В результате колодка будет менее свободно ( а может даже и с трудом) перемещаться под воздействием поршня тормозного цилиндра. Что в конце концов приводит к неравномерному износу тормозных дисков и может привести к заклиниванию колодок.

приветствую, господа!
подскажите plz , чем можно приклеить дверную накладку (внешнюю), отвалилась блин.
штатные защелки на накладке отсутствуют, купил двусторонний скотч 3М , попытался приклеить, нифига что-то не получилось, температура на улице была ~ +15 С , феном подогревать не пробовал, да и есть сомнения что будет держать как надо, а потерять накладку не хочется.
может кто сталкивался с этим?

mastbo А какой именно 3Мовский скотч ты использовал? Они разные бывают)). Перед приклейкой, поверхности обезжирил?

mastbo А какой именно 3Мовский скотч ты использовал? Они разные бывают)). Перед приклейкой, поверхности обезжирил?

обезжиривал конечно, а какой именно ? а х.з. , могу сказать только что слой который снимаешь такого ярко красного цвета и ширина мм. 4. в магазине сказали , что его используют для приклеивания ветровиков и накладок дверных
ps: я вот думаю, может по старинке зафигарить клеем Момент , во всяком случае проверено это, нет?

mastbo А какой именно 3Мовский скотч ты использовал? Они разные бывают)). Перед приклейкой, поверхности обезжирил?

обезжиривал конечно, а какой именно ? а х.з. , могу сказать только что слой который снимаешь такого ярко красного цвета и ширина мм. 4. в магазине сказали , что его используют для приклеивания ветровиков и накладок дверных
ps: я вот думаю, может по старинке зафигарить клеем Момент , во всяком случае проверено это, нет?

Странно. По идее он и есть. У меня таким(рулон в блистере, стоил примерно 250р) же мухобойка на ниве приклеена. Держит уже больше года, без каких либо намёков на отлипание. Мож когда ты клеил, действительно холодно было, хотя +15 должно быть нормально

mastbo А какой именно 3Мовский скотч ты использовал? Они разные бывают)). Перед приклейкой, поверхности обезжирил?

обезжиривал конечно, а какой именно ? а х.з. , могу сказать только что слой который снимаешь такого ярко красного цвета и ширина мм. 4. в магазине сказали , что его используют для приклеивания ветровиков и накладок дверных
ps: я вот думаю, может по старинке зафигарить клеем Момент , во всяком случае проверено это, нет?

Странно. По идее он и есть. У меня таким(рулон в блистере, стоил примерно 250р) же мухобойка на ниве приклеена. Держит уже больше года, без каких либо намёков на отлипание. Мож когда ты клеил, действительно холодно было, хотя +15 должно быть нормально

мухобойки еще и винтами обычно крепят ведь
ок, спасибо
попробую завтра на даче повторить с подогревом феном, может получится

mastbo, я приклеивал на МЗ зеленого цвета и все нормально было, правда раз в полгода надо было переклеивать так как на мойке по чуть чуть отходило, и клеил накладку зимой))

mastbo, я приклеивал на МЗ зеленого цвета и все нормально было, правда раз в полгода надо было переклеивать так как на мойке по чуть чуть отходило, и клеил накладку зимой))

ок , спасибо, буду еще раз пробовать

Сегодня заметил странности в поведении машины: при резком нажатии на газ обороты сначала резко подскакивают, машина тупит пару секунд, потом начинает ускоряться, особенно заметно при разгоне на 4 и 5 передачах, например, еду на 2500 об/мин на пятой, давлю до конца на газ, обороты подскакивают почти до 6000, затем начинают падать и машина ускоряется. Что это может быть? Заранее спасибо за ответы.

GhostXX,
Сцепление пробуксовывать начинает.

Если кто-то поможет буду очень благодарен, совсем запутался с акустикой с усилителями...

В общем картина такая, взял вперед DLS B6A, назад DLS 962 и усилитель Blaupunkt VA 2200 (2-х канальный).
Вопросы:
1. Может ли двух канальный усилитель усиливать все 4 колонки?
2. Если я добавлю ещё в задние двери пару колонок нужно покпуать ещё усилитель или Blaupunkt VA 2200 сможет усиливать все 6 колонок?
3. Как считать необходимую можность усилителя?
Я считаю вот так:
Магнитола (4x50=200вт) + Blaupunkt VA 2200 (200вт.) - DLS B6A (100втx2) - DLS 962(120втx2) =
Или мощность в колонках указана сразу за пару?

SeoPR,
Гмммм...
Ну ты сподвиг меня ударится в рассуждения... Гы.

1. Может ли двух канальный усилитель усиливать все 4 колонки?

Может. При одном условии. Как ты собираешься их подключать? Выходной канал усилителя рассчитан на работу с определённой нагрузкой. В качестве характеристики нагрузки берётся активное сопротивление колонки. Как ты знаешь, грубо устройство колонки - катушка, намотанная на диффузор колеблется в магнитном поле. Обычно, стандартное сопротивление нагрузки 4 Ома. Вспоминаем физику. Подсоединишь колонки к выходу паралллельно - суммарное сопротивление выходит 2 Ома. Выходному каналу кирдык. Подсоединяешь колонки последовательно - 8 Ом. Какая будет отдача? Никакая. Не говорю уже о невозможности регулирования баланса и сдвигов звука вперёд- назад.

сможет усиливать все 6 колонок?

Тоже касается и 6ти колонок. Анрил.

Как считать необходимую можность усилителя?

Считаешь ты неправильно. Каждая колонка характеризуется двумя параметрами. Мощность номинальная (коэффициэнт динамических искажений близок к нулю), и мощность максимальная ( коэффициэнт динамических искажений в пределах нормы). Грубо - колонки не хрипят. Ты можешь поставить усь на 100 Вт. А колонки номиналом 1000 Вт. На нормальной громкости петь будут ИДЕАЛЬНО. Но на максимуме он их не раскачает. Или поставь наоборот. На номинале отлично. На максимуме усь их просто спалит.

Или мощность в колонках указана сразу за пару?

Нет. Мощность одной колонки указана.
Таким образом. Колонка должна иметь запас мощности по отнощению к устанавливаемому усилителю. Если ставишь усь на 200 Вт. Колонка должна иметь максимальную мощность 400.
Вот тебе идеальная схема построения звука в машине.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13505.0.html
Первое фото в теме.

Добавлено спустя 27 минут 29 секунд:
Строй звук так.
Тебе нужно два усилителя. Один четырёхканальный - работает на 4 колонки. Два канала на переднюю компонентную акустику (твиттеры подключены через кроссоверы к передним мидбасам), два канала работают на задние блины. Второй усь двухканальный. Работает в мостовом режиме на сабвуфер.
Твиттеры - пищалки.
Мидбасы - среднечастотные динамики.
Кроссоверы (кроссы) - фильтры для выделения высоких частот.
Блины - задние динамики Маджа - 6Х9 дюймов. Обычно многополосные.
Мостовой режим - включение двухканального усилителя на одну нагрузку по схеме "-" "+" "нагрузка" "-"+"

Кажется начал понимать что к чему, тогда усилитель Blaupunkt VA 2200 мне совсем не нужен.

LEOPOLD, думаю сделать так:
В передние двери поставить DLS B6A (номинал 70вт, максималка 100вт.)
На заднюю полку DLS 962 (номинал 80вт., максималка 100вт)
На них поставить 4-х канальный усилитель, скажем 4x80вт.

В задние двери воткнуть DLS 426 (номинал. 60вт. максималка 90вт.) и их подключить напрямую к мафону Alpine CDE-111R, но будет ли он их раскачивать хотябы на 70%?
И вообще все правильно?)

P.S. сабвуфер буду позже ставить.

[b]mastbo[/ Вычистил все, обезжирил, высушил и приклеил на силикон прозрачный. Держится отлично по сей день!

SeoPR,
В задние двери как будешь ставить? резать? Подиумы делать?:)

SeoPR, Если в задние двери колонки ставить, то в заднюю полку можно саб вкорячить, но полку усилить нужно будет. Вообще хорошего звучания можно добиться при установке нормальной компонентной акустики на фронт и саба на тыл.