Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

Коллеги, вопрос сто раз задавался , но еще раз спрошу, где на V6 номер двигателя?

[BoBka]

И еще может кто подсказать, где бы и как можно стереть ошибки

сними клемму с аккумулятора и подожди несколько секунд-минут. И все будет ОК!
А можно и на сервис заехать, но там за денюжку это сделают. Если ты из Москвы, то езжай в бывший Москэб Иловайский пр. к Романычу.

А сколько это будет примерно стоить, вплане общая диагностика и диагностика машины в целом, подвеска там и т.д.

[Shenbao]

На счет ручника и автозапуска на него у меня точно сигналка не завязана т.к. на ручник не ставлю, она заводится нормально, на счет остального скорее все таки на лифте соседи может уезжали, а я не слышал как они выходили, а машину ночью просто вскрыть пытались...
Второй вопрос: при резких ускорениях стала загораться TCS, гаснет только если заглушить и снова завести, у кого-нибудь было такое? К чему готовиться?

А сколько это будет примерно стоить, вплане общая диагностика и диагностика машины в целом, подвеска там и т.д.

Тема: Спрашиваем РОМАНЫЧА :)

Спроси по ссылке.

Второй вопрос: при резких ускорениях стала загораться TCS, гаснет только если заглушить и снова завести, у кого-нибудь было такое? К чему готовиться?

ты чо TCS это же антипробуксовка...она должна моргать/гореть, когда с пробуксовкой трогаешься

ты чо TCS это же антипробуксовка...она должна моргать/гореть, когда с пробуксовкой трогаешься

Читай внимательно! ГАСНЕТ ТОЛЬКО ПРИ ГЛУШЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ! Значит отключается. Что не есть нормально...

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Коллеги, вопрос сто раз задавался , но еще раз спрошу, где на V6 номер двигателя?

[quote="Одинокий Валенок"]Booss3
Поздравляю, вливайся )) Если салон кожаный - то максималка )) С люком, омывалками, 4 подушками и ДД

Добрый день всем! Да Кож.салон , люк и все остальное есть, климат сделал действительно трубка с датчика соскачила, спасибо за совет). Вот хочу еще совета попросить, с машинкой не было родословной, и не удолось достоверно узнать сменин ли ремень ГРМ, вот теперь езжу и думаю, менять или нет, пробег 76000, когда я её взял 73000 было. Какие мнения будут на этот счет! Да доберусь до фотика , выложу фотку.

Второй вопрос: при резких ускорениях стала загораться TCS, гаснет только если заглушить и снова завести, у кого-нибудь было такое? К чему готовиться?

у тебя должна быть кнопка TCS:on/off слева внизу, где омывалки и задние туманки.
не пробовал нажимать?

Номер на V6 нарисован тута:

Правая сторона под впускным коллектором

Отковыривать ничо не надо. И так видать. По крайней мере у ментов с их гибкими лампочками нет проблем.

[Shenbao]

у тебя должна быть кнопка TCS:on/off слева внизу, где омывалки и задние туманки.
не пробовал нажимать?

она у меня и есть, конечно пробовал, лампа не гаснет, гаснет только когда заглушил и завел. Пробуксовки при разгоне нет... Короче загорается она как ошибка TCS я так понимаю, но к чему готовиться непонятно...

она у меня и есть, конечно пробовал, лампа не гаснет, гаснет только когда заглушил и завел. Пробуксовки при разгоне нет... Короче загорается она как ошибка TCS я так понимаю, но к чему готовиться непонятно...

а может по-старинке...

сними клемму с аккумулятора и подожди несколько секунд-минут. И все будет ОК!

[Shenbao]

rectifier
Нафига снимать клемму с аккумулятора, если я просто глушу, завожу и все ок

rectifier
Нафига снимать клемму с аккумулятора, если я просто глушу, завожу и все ок

так ведь появляется же снова. значит
где-то ошибка таки есть. не трудно ведь клемму скинуть на 5 минут.
если останется миганье - будешь дальше искать по датчику абс

[Shenbao]

появляется она после резкого ускорения, а не сама по себе, если скинуть клемму, то она так же будет продолжать появляться...

[BoBka]

появляется она после резкого ускорения, а не сама по себе, если скинуть клемму, то она так же будет продолжать появляться...

Именно тогда у меня и загорается чек (при резком ускорении), а чего тогда делать?

[Shenbao]

а чего тогда делать?

диагностику наверное

еще раз спрошу, где на V6 номер двигателя?

Номер на V6 нарисован тута:

LEOPOLD писал(а):
Правая сторона под впускным коллектором
LEOPOLD писал(а):
Отковыривать ничо не надо. И так видать. По крайней мере у ментов с их гибкими лампочками нет проблем.

Искал. ниннашелниразупокагаишниксамнепоказал
Кароче. если встать лицом к машине, то номер чуть правее центра двигателя. не сбоку, не сверху, а прямо спереди, правее центра. вертикальная площадка (т.е. не слева-направо читается, а свеху-вниз)

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:
Итак, ВСЕ. Все необходимые действия для взаимной дружбы с митером Маджем совершены.
- куплен - не скажу за скока без разрешения "Черта"
-переган (не как самогон, а к месту дальнейшей службы) - на пол-пути заправил 46 литров по карточке (примерно по 20 руб), т.е. 920 руб.
- поставлен на учет - 500 руб + 12,50 банку за платеж
- ОСАГО - 3029 руб
-КАСКО по калькуляции оф.килера (или дирера? или брокера?) - 6049 руб/квартал
- ТО на 2 года - 30 руб+ 80 руб + 500, что б сразу и без осмотра
ИТОГО чуть больше 11 тыр.
Вот. Устал, все надоело, а еще Кларуса снимать/продавать

я сегодня тоже получил Тех. Осмотр на 2-а года, полёт нормальный )

Pal
Паша молодец.
Счетовод Вотруба.
ОСАГО дорого. 5200 она стоит.

Pal
Паш, поздравляю. Про сигналку не забыл. Пошел искать.