Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

заливаю раз в 10 дней бак под горло..лучше один раз 65 литров, чем 3 рза по 40
с одной стороны, конечно лучше не расстраиваться. а с другой - она может жрать больше, чем должна из-за серьезных проблем со здоровьем, а ты об этом даже думать не хочешь

оно конечно так, но если есть серьезные проблемы со "здоровьем" авто, то это наверняка заметит даже новичок в общении с авто. А если ездит, заводится как надо и вовремя делаются все ТО, то смысла нет и заморачиваться. Должна эта машина жрать пятнашку на сотню, то пусть жрет не будем ей мешать

Миша ака Валенок одынокай, с Днём рождения тебя! удачи тебе счасья и здоровья!

Всем добрый день. принимайте в свои ряды , в конце ноября мной был приобретен Мадж 2004 с 2.5 АКПП наверное в полной комплектации. Да цвет темно зеленый, пробег 73000, думаю реальный. Сразу после покупки была сделана диагностика и поменины задние аммо, задний правый рычаг, резинки заднего стабилизатора и нижнии передние шаровые. После ремонта все стуки прекратились, и от езды одно удовольствие.
Хочу спросить совета на счет работы климата, на холодной машине все работает нормально, двигатель прогревается и начинает дуть теплый воздух, минут двадцать все в штатном режиме, после прогрева салона постепенно начинает остывать, и и через пол часа езды наченает дуть холодный, на прибавку температуры не реагирует, на режимы тоже ( я имею в в виду автои др) даже когда в салоне становится откровенно холодно, не чего не происходит, именить можно только тогда когда поднять температуру 32 , климат ожевет и начинает дуть горячий воздух. хочется узнать это у всех так, или у меня что то не так работает!

P.S. проехал уже 1500 по городу Москве, машинка не перестоёт радовать !

У меня вот какой вопрос, загорается периодически ЧЕК когда двигателю дашь хороших оборото

Свечи замени, все пройдет. При больших оборотах свечка может пропустить цикл. Проверить легко, если двигатель 2-х литровый. Как только движек заколбасит, сразу припаркуйся, пока свечка не заработала и по очередно снимай ВВ провода. Сразу определишь в каком цилиндре сбой.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

поднять температуру 32 , климат ожевет и начинает дуть горячий воздух. хочется узнать это у всех так, или у меня что то не так работает

Во, нашел. Почитай.
Тема: Что-то с климат контролем...

Booss3
Поздравляю, вливайся )) Если салон кожаный - то максималка )) С люком, омывалками, 4 подушками и т.д.

HEAD
Спасибо )))

Booss3
Поздравления. И цвет красивый. Фоту положи.
Про климат читай. Ссылу тебе дали.

Наконец-то руки дошли разобраться с вставкой фоток...
знакомьтесь - Мой...наверное, самый нарядный его день......

, если двигатель 2-х литровый. Как только движек заколбасит, сразу припаркуйся, пока свечка не заработала и по очередно снимай ВВ провода.

Это каким образом? На двигателе G4JP высоковольтные провода идут только на две свечи, на двух других одеты в колодцах жесткие выводы с наконечниками каждой из двух катушек зажигания, стоящих на крышке клапанов. Да и на впрыскных двигателях не рекомендуется снимать ВВ провода при работающем двигателе - чревато выходом из строя электроники. В этом случае возможно отыскать неисправную свечу отключая цилиндры диагнастическим прибором, но вряд ли кто возит его с собой.

загорается периодически ЧЕК когда двигателю дашь хороших оборотов, машина начинает работать неровно, лампа перестает гореть через три-четыре минуты

А это уже требует хорошкй диагностики, возможно свечи или ВВ провода. далее подсос воздуха после ДМРВ, ну а самое неприятное - некорректная работа ДМРВ.

На двигателе G4JP

Тогда -ОЙ-! На GM-ских двигателях никаких проблем, что на Нексии,Эспере, Леганзе, на Опелях ( Омега, Вектра, Астра) делал...

F E A R
Тогда могу тебе просто отдать шильдик от разорванной подушки Целый и немятый.
Накладки тоже меняютя (тебе нужна 56130-3D000GJ), но заклепки отдирать замучаешься.

И все-таки ты ошибся
Привезли мне накладку 56130-3D000GJ вместе с задней правой фарой.
Фару уже поставил. Доволен А вот накладка оказалась действительно с ЗАДНЕЙ части руля, а ни лицевой
Ну ладно, буду если руль разбирать с целью замены спирали, заодно и поменяю заднюю часть. Так сказать......освежу немного

Kroki
Красавец! Вот чесно мордаха 1го Маджа мне больше нравица чем даж своего...

F E A R
Вот странно Ладно, шильдик все равно лежит, ждет.

Да дело не столько в шильдике, сколько в самой накладке. Меня беспокоит темная полоска на линии разрыва накладки в случае срабатывания подушки.

Я думаю, что на самом деле внешняя накладка не поставляется отдельно. Скорее идет вместе с подушкой.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
А штильдик точно не нужен ? А то неудобно брать как-то.
Ты на последней встрече года будешь ?

F E A R
Думаю, буду. Да можем и так в городе пересечься, в принципе. Шильдик точно не нужен, я его тебе отдам целиком с модулем подушки. Может, на запчасти пригодится

Kroki

красивая маська !

а де номер помял ? )

[КАТАЛА]

F E A R
накладка или на жаргоне автомобилистов "тушка" поставляется только с подушкой, если бывают комплектации без подушки то можно приобрести и отдельно.
Тебе советую обратиться в контору по "ремонту подушек", заварят старую и будет как новая - не отличишь. знакомому делали на мерсе свежем - даже риски-квадратики-рисунок на коже такие же.

КАТАЛА
Слушай, а панель торпеды они не могут так же заварить? Чтобы ничего не было видно?

а де номер помял ? )

да было дело.... года два тому назад....зато теперь езжу очень аккуратно....

Leopold, а мне и зад у 1-го тоже больше нравится.....а вообще Маджик - это моя сбывшаяся мечта......я в него влюбился ещё в 2001 году....как он тока появился.....у меня тогда была первая машина - убитая 9-ка....и тогда я даже представить не мог, что моя мечта когда-нибудь осуществится.....

[КАТАЛА]

Одинокий Валенок
Да, только надо было снимать
Если хочешь посмотрю телефоны, хотя в поисковиках найдется все.

КАТАЛА
Посмотри, плиз, мне бы хотелось, чтобы делали проверенные люди