Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

а мну в МОСКЭБе говорили, что не меняется у нас в АКПП фильтра...

а зачем голову ломать, когда чутка ниже есть спешл ветка "вопросы к Москэб"?
давайте спросим Романыча:)

У кого-нить AIR BAG горел на мадже?
Или мне одному так повезло?
У Романыча тестировали. Комп показал на "дорожку". Мол перетёрлась она от активного вращения баранки предыдущим владельцем

я задал Романычу вопрос относительно фильтра АКПП. Пока ответа нет.

F E A R
у меня тоже самое было ошибку скинули и больше не появлялась до сего момента....

ихо погода +-+-+-+-+- гниет что то..

[Shenbao]

А у меня тут в выходные было, постоял с включенными противотуманками 10 минут и машина не заводится, стартер не крутит, пока ездил провода для прикуривания покупать постояла час примерно, приехал и завелась сама, вот я думаю это аккамулятору пипец (заводской стоит 2004 г) или контакты где-то тоже шалят?

Может просто акк подсевший уже был. Постоял восстановился немного. Полюбому надо ставить на зарядку как следует. У меня тоже родной еще стоит с 2004-го.

[Shenbao]

ну подсевший наврятли т.к. езжу каждый день утром час и вечером полтора-два часа, либо недозаряд идет, ли аккум заряд плохо держит уже.

Если ты ездишь днем, то это не значит что у тебя он заряжен полностью. Если он уже был подсевший, он будет заводить и ездить, но полного заряда он не возьмет никак от генератора. А при небольшой нагрузке от ПТФ без помощи гены, он сразу и сдох. А может у тебя и то и другое вместе.

(заводской стоит 2004 г

Скорее всего аккумулятор ек! Все-таки 4 года. Замерь плотность и сразу все ясно будет.

мне в Москебе сказали Motul брать аккум, тип надежный и долговечный) А то моя варта тож чет уже того слегка хотя и крутит нормуль

мне в Москебе сказали Motul брать аккум, тип надежный и долговечный) А то моя варта тож чет уже того слегка хотя и крутит нормуль

Motul это масло
Mutlu это аккумулятор

Да, это хоть и турецкий акк, но пахал у меня на Спортяге в любой мороз, так что нареканий на него нет.

Да, это хоть и турецкий акк, но пахал у меня на Спортяге в любой мороз, так что нареканий на него нет.

угу...
у мну на 10-ке 3-и года простоял, заводилась за милую душу.. с ним и продал )

F E A R
у меня тоже самое было ошибку скинули и больше не появлялась до сего момента....

ихо погода +-+-+-+-+- гниет что то..

Вот и мне Романыч скинул ошибку эту. Я неделю ездил и радовался. А пото она опять загорелась. Когд аон мн еошибку скидывал, сказал что в рулевой спирали дело. Нашел по каталогу её в EXIST. Цена 3600р.

F E A R
ты что??? какие 3600???
мне год назад объявляли 1600р

в EXIST 3615р.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=93490%2038001&caid=43

Добавлено спустя 57 секунд:
Только вот меня сомнения берут что это спираль
Если это спираль, то почему тогда она неделю после очистки ошибки не давала о себе знать. Целую неделю я крутил руль!

Дмитрий.. Если это спираль, то скорее всего в местах вывода контактов образуются микротрешенки....
Может спираль тестируеться только при старте? То есть достаточно "Правильное положение руля" найти и только в нем заводить????

У меня с первых дней привычка глушить и заводить мотор в прямом положении руля.

Доволен машиной как слон. Наравне с новыми Теанами со светофора идет. Но вот блин руль просто бесит. Сначала мятый шльдик на руле потертость на накладке подушки безопасности, теперь спираль. И сам обод потёрся. Все в идеале, а руль будто от другой машины воткнули.
Уже думаю в екзисте заказать потом накладку на подушку безопасности новую и обод перетянуть кожей. Вот только с накладкой вопрос. Подойдет нам накладка от первого маджа ? У первых маджей, насколько я помню, нет черного шильдика на баранке. Но не могу понять, по форме и креплению накладки одинаковые ил нет

F E A R
После завода она еше секунд 10 тестит.....
кстати прямое положение руля их 3 ( если только по рулю смотреть по колёсам понятно, что одно но по рулю 3, или я путаю?)
у меня всегда загоралось пока я выезжал сильно крутя руль... первые 10 сек.