Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

[tdv]

Алексей ЕХ V6,
Лех, чет ты переборщил с ценой . 1200 оригинал на эксисте

Про гул. Был у меня тоже косяк, не знал на что подумать. Ну и как обычно, когда ни фига не понимаешь, открываю капот и внимательно так смотрю туда… Оказалось крепежный болт к кузову шланга гур открутился, и шланг болтается при повышении в нем давления и создает страаашный такой гул. Тоже хотел на диагностику ехать. Представляю, как сервисмены бы обрадовались и какой счет выкатили.

Алексей ЕХ V6,
Лех, чет ты переборщил с ценой . 1200 оригинал на эксисте

Хм… а вы об одном и том же говорите? Подшипник со ступицей с АБС около 100 баксов и стоит. Я находил дешевле, чем в экзисте, 2300 кажется.

Сдается мне, что имелось ввиду с работой. Я когда у Бадда в Химках менял по осени, где то так и получилось с работой.

[tdv]

cruiser99,
спереди меняется сам подшипник, задний только в сборе со ступицей.

Jopov_Venia,
возможно, ибо работа тоже примерно как стоимость подшипника.

спереди меняется сам подшипник, задний только в сборе со ступицей.

Да, я про него и имел в виду. (блин… как-то не по-русски, но… как могу) Извиняюсь… тут о переднем разговор был? Не присек сразу.

Добавлено спустя 20 минут 37 секунд:
Можно консультацию? Я писал выше, что после замены сайленблоков, стойки стабилизатора, скандала с сервисменами по поводу самовольной замены ремня генератора (в связи с чем отказался оплачивать эту замену) обнаружилось, что на кочках машину кидает при наезде правым задним колесом (кажется им)… Соответственно, сделал вывод, что что-то в стабилизации не так. Сегодня "прислушался" к машине, еще немного ведет в сторону при ускорении и торможении. Если быть точнее, то при свободном (отпущеном) руле и плавном торможении руль начинает вращаться влево, а при ускорении — вправо. Не сильно, но… есть такое.
Может сие возникнуть из-за "косячно" выполненного развал-схождения? Впустую наезжать на сервис тоже не хочется, ехать туда из-за неисправности, которая не по их вине проявилась не хочу… Принял решение к ним больше не соваться.

[tdv]

проверять как установлено и затянуто все, что менялось

Пипец… чувствуется, что после того, как я наехал на сервисменов по телефону, сказав, что оплачивать то, что не заказывал не буду, они до моего приезда "наделали" всевозможных косяков, которые не связаны с их работами и сразу не заметны.
Сегодня проехался по темноте первый раз после ремонта. Блмжний свет светит прямо под колеса, максимум метров на 7. Дальний тоже не светит, как надо. Ощущение, что специально сбиты. Сунулся смотреть и увидел, что… еще и одна противотуманка элементарно висит на проводе. Ощущение, что это сделано специально. Боюсь, что и проблема в ходовой — тоже некая месть этих уродов. Совсем ведь не сложно подотвернуть какую-нибудь гайку.
Честно говоря, очень хочется возврата 90-х годов. Варианта полюбовно и официально наказать скотов в нашей стране законодательно не предусмотрено. Только криминал.

Приговорили подшипник который стоит на валу шруса, не граната, а в промежутке палки приводного вала.
Цена з/ч 4100 + работа по замене.

[tdv]

nerator,
глянь плиз какой там подшипник стоит.

Дим, там подшипник отдельно не идет. Он идет в сборе, в составе с кронтшейном через который идет вал привода. От коробки через этот кронштейн к колесу.
вроде это- 49562-38710 Комплект подвесного подшипника с кронштейном

[tdv]

nerator,
По каталогу отдельно его нету, но сам подшипник думаю меняться должен.

а у меня такого подшипника вообще нет…
в схеме на экзисте есть, а под машиной не наблюдаеццо

сегодня, кстати, в поисках стука непонятного, поменял стойки-втулки стабилизатора заднего
гайки срезались болгаркой и матюками, стойки были убитые в какашку, втулки целые, обнаружил что и второй амортизатор потек сзади, понял, что не зря заказал новые аммортизаторы, а стук в итоге остался….

сегодня кинулся глянуть почему вентилятор радиатора не работает. Глянул крыльчатка шатается ну думаю покупать в сборе надо. но цена зашкаливает, может есть аналоги? Или от какой нить газельки не подойдет? Слышал на ровер 75 именно от нее и подходит вентилятор.

Всем привет!
Мужики, помогите пожалуйста. Случилась такая бяка: стою в пробке, вдруг раздается громкий стук со стороны переднего пассажира, но я сначала подумал, что кто-то по стеклу стучит. Вырубил климат — затихло. Проехал какое-то время — не появился. Я естественно забИл. Пару дней подряд, звук появлялся снова, но системы выявить не удалось. Потом. я на парковке заметил, что если включить зажигание, то звук опять появляется, хотя я еще двигатель не завел и климат не включил.

Итог: Источник звука — ориентировочно под бардачком, звук похож, как если бы лопасти вентилятора по чему-то били. Звук на данный момент еле слышен. И еще, сегодня обнаружил, что при включении кондея на 17 градусов — дует теплый воздух. Что это может быть? Помогите пожалуйста!

nemesis_vog, в ногах пассажира есть блок управления заслонками. Думаю, туда смотреть надо

Pal, А где конкретно? Нужно всю панель разбирать или там все проще?

Ребята выручайте. Вчера решил проверить уровень масла в двигателе, а щуп сухой!!! Уровень проверяю регулярно, на машине в принципе езжу мало (около тысячи в месяц). Последний раз месяц назад доливал грамм сто до уровня, а сейчас он абсолютно сухой, долил 400 грамм, а он сухой. Подтеков нигде нет, дыма из выхлопной не было, да и несказать что сильно прижигал. Боюсь лить больше, чтобы не перелить за уровень. Скажите, что делать?

как часто нужно масло менять в коробке-автомате?

как часто нужно масло менять в коробке-автомате?

Если не изменяет память, то раз в 40 000 км. Я поменял первый раз на 60 000 (ну не мог я раньше, ну никак) — масло в хорошем состоянии было. Думаю, все зависит от условий эксплуатации.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Sharhan, Щуп совсем сухой? Проверял на прогретом двигателе или на холодную?