Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

на сервисе рекомендуют штатную антену залушить и наклеить на лобовое стекло Bosh с усами.

Игорь, думаю не стоит!
Посмотри поиском на форуме!
Штырь получше всякой активной антенны будет!

stiffmaster

...Штырь получше всякой активной антенны будет!

+1 Однозначно!

Сегодня начал капризничать климат - контроль. Ну никак не хотел охлаждать воздух а гнал какой - то полутеплый. Визуальный осмотр ничего не дал, муфта включала копрессор, двигатель увеличивал обороты, увеличивался расход бензина на холостых в полтора раза, а в салоне Сахара. При этом холодные трубки, как им и положено было - оставались холодными, а горячие - горячими. Подозрения пали на заслонки в самой климатической установке, которые усилились после обнаружения под пассажирским ковриком новенького винтика М3х30, который ну никак не мог туда попасть после субботней уборки пылесосом. После демонтажа нижней части торпеды со стороны пассажира ( необходима крестовая отвертка и торцевый ключ на 10), открылся великолепный вид на климатическую установку. Визуально были обнаружены два редуктора. При этом стоящий скраю справа оказался приводом заслонки рециркуляции, а обнаруженный слева внизу - приводом заслонки, распределяющей поток холодного и горячего воздуха. В нем торчал, готовый вывалиться точно такой же винтик! После демонтажа редуктора обнаружил, что он держался на арматуре только за счет одно наполовину открутившегося болтика вместо трех! Из - за этого редуктор сместился со своего места и престал двигать заслонку! Все винтики были возвращены на свои места, дополнительно промазаны суперклеем. После юстировки редуктор с арматурой закрепили на место и климат заработал! Оказывается, виной всему три открутившихся мааленьких винтика. Четыре фотки выложил здесь
http://www.forum.kia-club.ru/album_cat.php?cat_id=8
К вечеру в салоне вновь комфортно.

Yuri73
Жаль! Но грузится только одна фотка!
А вот подскажите уважаемый, судя по фоткам в Каренсе система аналогична Маджу (у меня только без климата), если не квлючать кондиционер, а заслонку перевести в крайнее холодное положение (то бишь, чтобы полностью был забор воздуха снаружи) и движок уже проработал 1-2 часа, то какой воздух гонится снаружи? Такойже температуры как и на улице или же горячий?

У меня возникли сомнения по поводу работы забора наружнего воздуха.
Рецеркуляция работает исправно.
На холодном движке засасывается, в крайнем синем положениии, воздух такойже температуры как и за бортом.
НО когда джвижок прогревается, то в этом же положении дует горячий воздух, а не такой как за бортом!

Ездил к к диллерам с ентой проблемой. Сказали, что все в порядке, а такое положение дел естественное, хотя очень странно почему?

Может сталкивался кто?

Жаль! Но грузится только одна фотка!

Подредактировал немного, попробуй посмотреть сейчас.

если не включать кондиционер, а заслонку перевести в крайнее холодное положение

Особо внимания на это не обращал, но при выключеном климат - контроле в салон при движении идет забортный воздух. При необходимости его приток можно перекрыть включением кнопки рецеркуляции ( без вкючения климат - контроля).

[Devil999]

ПЛОХАЯ МАССА С ДВИГАТЕЛЕМ! ЭТО БОЛЕЗНЬ МАДЖЕНТИСОВ.

нетолько их это отмечено и на сонках 5, у них на форму читал тоже самое, на маджах это, судя по постам тут, реже встречается

Подредактировал немного, попробуй посмотреть сейчас.

- гыыыы, будет как у меня... как....., так разуваться... ... я в смысле того, что если перегорит доп. стоп, то тебе усь снимать придется - я уже чейнджер снимал...

но при выключеном климат - контроле в салон при движении идет забортный воздух.

Той же температуры или выше?

Граждане! У кого сколько ходили свечи, установленнве на заводе?

Граждане! У кого сколько ходили свечи, установленнве на заводе?

- 40ткм.

40ткм.

Тоже самое.

можно было и еще конечно, но просто часто стали проявляться пропуски зажигания, что ни есть хорошо.

можно было и еще конечно, но просто часто стали проявляться пропуски зажигания, что ни есть хорошо.

У меня пропусков немае. Сейчас ТО 40 т. в Москэбе делают, мастер Алексей позвонил и спросил на какие менять, и был похоже удивлен, что на 40 тыс. свечки в таком достойном состоянии.

- гыыыы, будет как у меня... как....., так разуваться...

А я приготовился - шнурки развязал. Когда менял заднюю аккустику, немного винты крепления укоротил, а усь снимается просто. Кстати, твоя бумажка вчера очень помогла в разборке.Спасибо.

Той же температуры или выше?

Проверю, точно скажу, но все же кажется температура забортная.

Проверю, точно скажу, но все же кажется температура забортная.

Если так, то придется мне смотреть заслонку, может не до конца закрывается. Но в сервисе сказали что все нормально!

Если так, то придется мне смотреть заслонку, может не до конца закрывается.

Там все снизу хорошо просматривается, так что увидишь сразу.

Там все снизу хорошо просматривается, так что увидишь сразу.

Угу! Будет время разберусь!
А то у меня стоит в положении холод, а такое ощущение, что гонит воздух с моторного отсека! Как машина нагреется, только кондей и помогает, хотя на улице и прохладно!

Прошел ТО 40 тыс. в Москэбе. Заменили радиатор по гарантии. Огромное спасибо Николаю Васильевичу Редько, мастеру Алексею, а так же ребятам, которые занимались моей машиной.
Удивительно, но в этом сервисе люди РАБОТАЮТ, а не делают вид!!

Господа, Маджиководы (они же - Маджентисоводы, Magentisdrivers и т.п.)), принимайте и меня в свои ряды! Всю тему про Маджентисы не хватает времени просмотреть и с поиском здесь я не могу совладать, чтоб узнать - какие масла рекомендуется заливать в двигатель, коробку?? И где можно купить грамотную книжку по Маджентису?

Никак не могу найти ответ... Зачастую для маджей в максимальной комплектации указывают регулировку руля в 2 плоскостях. Регулировку по высоте я, ессно, нашел... где вторая плоскость??

Добавлено спустя 37 секунд:

lexxeyMAG
Вливайся А какой именно мадж?