Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

2 шт, по одному на сторону, верхние менять. Ты их состояние посмотри, если такое как у меня на фото, то скрипят точно. Если целые, то возможно причина другая.

Да я их куплю, да поменяю, а там уже посмотрю состояние. Да и будет понятно, если скрип пропадёт, то они. А если нет, то вон там ещё сколько чего поменять можно

Я осенью менял сайленты верхних рычагов задних, так не сказал бы, что выгодней рычаг в сборе.

Когда менял, купил еще два тех, что в в дуге этой железной, думал сверху поменять, как в факе tdv делал, но на сервисе моем сказали что так не смогут (понятно, никто заморачиваться не хочет), и чтоб их поменять, надо снимать полностью дугу (цапфа, или как она там называется? поворотный кулак?), ступицу и т.д. Поэтому не менял, поменял только в самом верхнем рычаге, а тот верхний, что в дуге нормальный на вид был абсолютно. Но вот зимой как сильно холодно стало, начал скрипеть этот верхний с одной стороны, силикон не помогал. Потом потеплело, побрызгал еще, скрип пропал на три дня, опять подморозило побольше, опять заскрипел.
Если, когда потеплеет, силикон спасать не будет, придется тоже менять, а то как на старом скрипучем диване ))))))
Два валяются дома таких, еще два куплю. чтоб и снизу поменять.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Да и будет понятно, если скрип пропадёт, то они. А если нет, то вон там ещё сколько чего поменять можно

Ты пошатай машину вверх-вниз за задний угол. Когда эти верхние на дуге скрипят, четко слышно откуда. А если в самом рычаге - то хорошо слышно, когда кто-то шатает, а ты у арки слушаешь. Потом силикона из аэрозоля туда хорошенько - если пропадет, значит этот и скрипит. Я так ездил месяца три - раз в неделю пшикал, и дальше катался. ))))

[tdv]

Chameleon,
я на майские в Кировограде буду (надеюсь) приезжай, махнем
а так да, таким способом в сервисе менять мало кто возмется, но на мой взгляд это гораздо безопастнее, чем разбирать подвеску. А уж датчик абс на 80% хрен выкрутится

Chameleon,
я на майские в Кировограде буду (надеюсь) приезжай, махнем
а так да, таким способом в сервисе менять мало кто возмется, но на мой взгляд это гораздо безопастнее, чем разбирать подвеску. А уж датчик абс на 80% хрен выкрутится

Хе, легко)))
пиши, когда поедешь ))))

Эх…. чтото дела нынче не очень и появляются мысли продать свою малышку, как думаете во сколько можно оценить моего американского коня нынче? 2001г, автомат, кожа, люк, круиз, кондей. все работает, нареканий по двиглу и коробке нет, менял усе вовремя, но о косяках: треснувшая лобовуха, и работ на то чтобы привезти кузов в порядок на 20к у знакомого мастера, у меня мальца замято крыло и дверь вадительские, треснувший корпус зеркала и нужно фару менять. ездить можно конечно и так что я и делаю последние 3 месяца, но для того чтобы все в божеский вид привезти надо 30+ к выкинуть.

[Shenbao]

JudgeBoC, тысяч 200 думаю его цена с косяками.

Вчера замерял разгон до 100, офигел 18 сек. В машине находилось 4 человека и залит 92 бенз. Хочу произвести замер на 95 бензоле, а то чет печально (

Вчера замерял разгон до 100, офигел 18 сек. В машине находилось 4 человека и залит 92 бенз. Хочу произвести замер на 95 бензоле, а то чет печально (

=) ну литраж влияет на загрузку у меня где то 8-9 сек если я 1 и 11-12 если полный

Добавлено спустя 40 секунд:
Правда опять же лью тока 95

такой вопрос, при какой температуре у нас вентилятор охлаждения включаться должен? Вчера мучал машинку до 108 градусов не включился, а тосол уже закипел (

Rds, при 98, у тя скорее всего сгорела первая скорость обмотки вентилятора… и при 108 ничего кипеть не должно, жижа левая какая-то

[КАТАЛА]

Rds,
проверяй вентилятор на работу и датчик включения

Вчера замерял разгон до 100, офигел 18 сек.

что ты хотел от двухлитрового двигла?
На АКПП только 2.5 литра рулит…. Очень велики отери в трансмиссии.

LEOPOLD, ну не в 2 раза быстрее все таки рулит, там явно трабл с авто… Надо самому заехать ради интереса ))) но думаю секунд 10.5-12 или типа того мадж 2.0 должен ехать при исправных узлах итд.

Позавчера на папиной 2,5 с АКПП пробовал по сухому асфальту (дорога вдоль МЕТРО была пустой), оказывается с 3 на 1 переключается практически сразу при нажатии до кик-дауна. Надо замерить на своей и на его до сотни на летней резине.

Magentis 2.0 MT

Может, просто не вовремя переключался? У меня, например, секунд за 20 до 90-95 км/ч разгоняется (наверное), а до 100 — вообще редко дотягивает Ну некуда мне ТАК (за 8-9 сек) спешить

Magentis 2.0 MT

Может, просто не вовремя переключался? У меня, например, секунд за 20 до 90-95 км/ч разгоняется (наверное), а до 100 — вообще редко дотягивает Ну некуда мне ТАК (за 8-9 сек) спешить

может, крутил тыщ до 4-5. дальше смысла нет. Мне интересно стало вот и решил потестить, а так тоже далеко за 20. Ничего на днях заправлю 95 и еще проверю. Что б наверняка. После этого теста захотелось прошить мозги.

Ну и вопрос подойдет ли шрус на мой маджик H.D.K. HY11A47

[КАТАЛА]

Rds,
на 95 бензе будет не 20 секунд а к примеру 18 секунд — какая разница?
машина сама по себе не распологает к агрессивной езде.
когда я пересаживаюсь на маджа с более быстрых машин — у меня желание одно — ехать комфортно и вольяжно. Пусть обгоняют "психи" кто сильно спешит, а здесь нужна размеренность и понимание.

Мужики, просветите?! На праздники решил поменять свечи, на Экзисте заказал по каталогу оригинальные свечи 18811-11061. На самой свече маркировка NGK BPR6ES(ну это предсказуемо ) и она под ключ на 19 . Начал менять, выкручиваю старую, а она мало того что на 16, так еще и маркировка NGK BKR5ES. Поехал в Экзист ругатся,что не то дали. Они смотрели-крутили, пробили по вин-ваши говорят свечи. Я , потом , ну и . Короче вопрос: они взаимозаменяемые или нет? А то я стремаюсь чуть-чуть.
Заранее спасибо.

Jopov_Venia, сам заказывал?

[tdv]

Jopov_Venia,
ну вообще это разные свечи. Код родных точно такой?
Пусть меня подправят владельцы 2.0 литровых, но вроде BKR5ES-11 да этот двигатель идут.
Если вин кинешь в личку, проверим.