Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

Я уже эту эпопею в первой части рассказывал. А заодно расписал как менять передние тормозные диски.

кто же тебе такое насоветовал?

Все экзист хваленый.
С тех пор расходники покупаю у Ландскнехта или сразу на ТО

Marshall
ДядюФёдора ищи... А вообще вроде кто то счас ещё ими занимается...
F E A R
Мои поздравления! Правильный выбор.
С топливным фильтром не извращайся. Куда его каждые10 тык менять? RTFM

Ну вот, хорошо что я не докупил комплект свечей BOSH WR78x. Решил на первый ряд попробовать поставить свечи которые лежали у меня. И попался. Они не подходят! В FAQ неверно указана инфа по этим свечам. Кто пробовал, знает что большой шестигранник не влезает туда! Надо брать свечи с маленьким шестигранником.
В итоге пришлось идти и покупать 6штук платиновых Бошей. Не знаю конечно что эта за платина такая....
Отдал за 6 свечей 580 руб. В соседнем магазе за 6 таких же свечей просили 630 руб. Коробки одинаковые, просто разброс цен хороший. Разобрал пол двигла. Задолбался крутить винты. Уже немного жалею, что не 2х литровый движок взял...
Самое обидное, что одна поганая заправка модет вынудить снова разбирать двигло с целью замены свечей.


Сейчас стоит разобранный. Еду покупать новые ВВ провода. Потому как нет желания у меня потом опять все разбирать с целью замены какой-то проволоки.
А тем временем нарисовался один вопрос. Почему в 3 из 6 дырках только нагар???
в первой, третьей и в шестой. Именно они ведут на внутренний ряд цилиндров, что прячутся под коллектором.



Кстати, когда старые свечи выкручивал, они все в бензине были!!!
И стояли там свечи Champion. Тимур534 говорит что у него в РИО с завода тоже чампион стояли. У меня сразу вопрос нарисовывается... а менял ли предыдущий владелец на этом мадже свечи??? Хотя, если в гарантийке все ТО отмечены, значит менять должны были точно...
Но судя по тому как все прикипело и тяжело откручивалось, у меня возникают сомнения....

Все, побежал за проводами...

[Shenbao]

F E A R
На то свечи менять не обязательно, но рекомендовано, так что мог и не менять...

свечи

С завода стояли NGK. Кстати меняли первый раз на 40 тыс., свечки, как новые...

[tdv]

F E A R
поиск иногда рулит
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? ... 49#p460349

у колодок выступы, а у меня впадинки. Поменяли без проблем, через неделю, но нафига спрашивается VINы тогда брать

Напоролся на эту же проблемму, и тоже по VINу заказывал.

Точно, в баке...

Не факт - зависит от года выпуска.Точно не помню. или конец 2003 или в конце 2004 года с выносного перешли на погружной фильтр. Со вторым заморочек при замене больше.

у меня появилась проблема!
пробег 40000,2.5 АКПП!
бывает када на светофоре останавливаешся,то обороты падают аж до 500
и када едешь нажимаешь на газ,то передачи прыгают,должна быть 4,а они прыгают,то 4,потом резко 2,потом 3 и т.д.
что это может быть???

Была та же проблема. Врал датчик положения дроссельной заслонки, давал на комп неверный процент открытия заслонки. Понял подключив к компу, дождался пока глюк появился, и увидел что на холостых заслонка открыта как будто разгоняюсь. Резюме: замена и трабл ушел. Главное потестить в момент глюка, в остальное время все будет ок.

насчет экзиста, та же фигня. заказывал по вину колодки передние, пришли. стал ставить, а они не подходят. а заказывал оригинал. пришлось брать неоригинал. теперь сволочи, скрипят.

у меня появилась проблема!
пробег 40000,2.5 АКПП!
бывает када на светофоре останавливаешся,то обороты падают аж до 500
и када едешь нажимаешь на газ,то передачи прыгают,должна быть 4,а они прыгают,то 4,потом резко 2,потом 3 и т.д.
что это может быть???

Была та же проблема. Врал датчик положения дроссельной заслонки, давал на комп неверный процент открытия заслонки. Понял подключив к компу, дождался пока глюк появился, и увидел что на холостых заслонка открыта как будто разгоняюсь. Резюме: замена и трабл ушел. Главное потестить в момент глюка, в остальное время все будет ок.

спасибо за ответ)))
а ушло как?что сделал???

F E A R
поиск иногда рулит
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? ... 49#p460349

Я кстати по твоему посту и купил платину. Но вот в посте написано что WR78X якобы устаревшие. Вот я и обрадовался, т.к. именно они уменя с времен сефии лежли на полке в гараже. Надо было только еще 2 шт. докупить. Но решил не спешить. Разобрал и выяснил, что эти WR78X никак не подоудут именно из-за большой головки под ключ. Пришлось искать 6 свечей новых. Вот и выбрал платину по твоему посту.

Свечи старые:

А вот новые ВВ провода купленные мною сегодня в МОСКЭБЕ за 1800руб. Цена конечно не фонтан, но зато рядом с домом. Пешком дошел.

После замены машина завелась мгновенно и что самое интересное, без белого и вонючего дыма, как это было раньше. До этого выхлоп вонял бензином у меня и в гараже всегда было как в тумане после запуска. После замены выхлоп уже не вонял. Сел и поехал на заправку. И был шокирован. Машину не узнать! Если после альмерки она мне казалась ракетой. То после замены свечей с проводами я просто не находил слов! Неужели так сильно было "запущено" зажигание предыдущим владельцем? Машина разгонялась в разы шустрее при том же (плавном) дозировании гашеткой. Заехал на BP (Вас Развели), заправился 95 альтимейтом и спустя 5 минут загорелся чек энжин. И горел до самого гаража. В гараже обнулил комп и проблема исчезла. Но машину по прежнему не узнать. Совершенно другой аппарат. Сколько на сефии не менял провода и свечи, разницы никогда не замечал. Но тут такое впервые. Когда разбирал, заодно и промыл дроссельный узел. Ибо срача там было более чем достаточно. И лампочку типтроника "-" на АКПП тоже поменял. Геморное это занятие...лампочку такую искать. Спасибо HEADу за то что подсказал где её можно купить .

Добавлено спустя 10 часов 37 минут 1 секунду:
Ну вот. Съездил с утра в одно место, а на обратном пути снова чек загорелся. Задрала меня уже эта ёлочная гирлянда. Сначала айрбэг, а теперь и чек горит рядом

[Shenbao]

F E A R
меняй заправку

[tdv]

[Заехал на BP (Вас Развели), заправился 95 альтимейтом

92 лить нужно и чек гореть не будет

можете сразу шваркнуть в меня парочкой тухлых томатов с криками "поиск рулит" или "юзай поиск", а потом ответьте, плз, на вопрос:
а на первый мадж, 2 литра, автомат, подойдут такие свечи?

на коробке №13 должно быть написано на твоих
а лучше возьми DENSO, они получше будут. А для крутых иридиевые есть.
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... ion=search

Вот табличка по свечам. Разговор про NGK.

у меня появилась проблема!
пробег 40000,2.5 АКПП!
бывает када на светофоре останавливаешся,то обороты падают аж до 500
и када едешь нажимаешь на газ,то передачи прыгают,должна быть 4,а они прыгают,то 4,потом резко 2,потом 3 и т.д.
что это может быть???

Была та же проблема. Врал датчик положения дроссельной заслонки, давал на комп неверный процент открытия заслонки. Понял подключив к компу, дождался пока глюк появился, и увидел что на холостых заслонка открыта как будто разгоняюсь. Резюме: замена и трабл ушел. Главное потестить в момент глюка, в остальное время все будет ок.

спасибо за ответ)))
а ушло как?что сделал???

Я же написал: замена (датчика) и трабл ушел.

купил вчера себе комплектик фильтров

Салонный из 2-х кассет
Воздушный 2 шт.
Маслянный 2 шт.
Бензиновый 1шт.

итого 1650 руб, в общем доволен =)

у NGK - зазор 0,8
у DENSO - зазор 1,0
и куда ж мне разорваться?!

подходит время ТО. нужен совет бывалых. у меня в АКПП стоит фильтр внутри. менять мне его или нет?