Клуб владельцев корейских автомобилей

**Marshall** » 22 июн 2007, 20:48

А что же мне делать, если при моих 2.5 и автомате и климате стабильно 12-12,5 (езжу и по пробкам и по трассе) - может она из заначки бензин берет?

**черт** » 22 июн 2007, 21:07

Midnight Sun писал(а):Господа, а где можно достать всякие заглушки?

http://www.sim-kia.ru/contacts/
звонишь и спроси магазин зап частей.
Я был на Ленинградском проспекте.
Там под заказ все что угодно првозят. Проверено!
Удачи.....................

черт
Спасибо, попробуем

**Marshall** » 25 июн 2007, 11:23

Скажите пожалуйста какова процедура замены топливного фильтра. У меня он стоит в баке (под днищем ничего нету). Насколько я понял заднее сиденье прикрячено болтами? Если можно по подробнее.
Я тут залез в сроки ТО, там написано замена раз в 40 тык., а по чекам мне его при прохождении ТО не поменяли :mad:

. И вообще ваше мнение как часто менять топливный фильтр при нашем бензине?

**черт** » 25 июн 2007, 11:26

Marshall писал(а):Скажите пожалуйста какова процедура замены топливного фильтра

В баке стоит бензонасос.
Топливный фильтр находится в другом месте.

**Djeka Mandragora** » 25 июн 2007, 12:00

Я тут залез в сроки ТО, там написано замена раз в 40 тык., а по чекам мне его при прохождении ТО не поменяли :mad:

. И вообще ваше мнение как часто менять топливный фильтр при нашем бензине?[/quote]

Когда ездил на РИО, в книжке было написано, что замена ремня ГРМ происходит каждые 90тыс. Каково же было мое удивление, когда на 76000 прокрутило ремень ГРМ и клапана стали как пиззанская башня.
А еще больше я удивился, когда приехал в сервис и там большими буквами на каждой стене было написано, что замена ремня ГРМ на всех моделях КИА производится каждые 50тыс. Так, что не верьте всему что написано в книжках

На мой взгляд, топливный фильтр надо менять каждые 30тыс.

**Yuri73** » 25 июн 2007, 12:19

Marshall писал(а):Скажите пожалуйста какова процедура замены топливного фильтра. У меня он стоит в баке (под днищем ничего нету). Насколько я понял заднее сиденье прикрячено болтами? Если можно по подробнее.

Менял неделю назад при пробеге 30003 км. Процедура следующая. Вытряхиваем содержимое багажника. Спинки задних седений укладываем вниз или снимаем. Снимаем обивку поперечины в багажнике - она стоит перед седеньем. Клипсы (6 шт.) вытаскиеваем при помощи ножниц или иного плоского инструмента. Есть еще два самореза в передней части. Откручиваем болты крепления поперечины ( ключ на 12 или 13) и снимаем ее. Под ней в грязи обнаруживаем место кремления бензонасоса с фильтром. Аккуратно кисточкой и пылесосом выбираем грязь с бензобака. Потихоньку отпускаем винт на топливопроводе и стравливаем давление в магистрали ( можно заранее стравить на рамке под капотом). Отсоеденяем все, что сюда подходит. Отверткой или ключем откручиваем винты (болтики) крепления бензонасоса к баку и аккуратно вынимаем бензонасос с фильтром.
Сам бензонасос стоит в топливном фильтре. Для разборки откручиваем винтики на 3 крепления фильтра и бензонасоса к металлической арматуре. Вверху отсоеденяем цанговый зажим топливопровода. Освободив внутри фильтра отверткой защеку, вынимаем бензонасос ( у меня стоит Бош, ну очень похожий на десяточный). Снизу от фильтра отсоседеняем сеточку топливозаборника. Аккуратно вынимаем ВСЕ резиновые уплотнители и ставим в новый фильтр. Здесь будьте внимательнее, новый фильтр идет без них. Все собираем в обратной последовательности. Загружаем скарб обратно в багажник - и счастливого пути.

**Marshall** » 25 июн 2007, 12:56

Yuri73 спасибо за описание, Черт насчет фильтра я думал что он под днищем, заказал в экзисте по вину все как положено, а потом залез а его там ку. Начал разбираться и выяснилось что бывает два варианта, http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... V6B&imno=1 , и http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... V6B&imno=2 , у меня оказался второй.

**черт** » 26 июн 2007, 19:21

Да Yuri73 спасибо за подробное объяснение.
Я думал, что фильтр вообще то стоит под капотом. Как у всех нормальных машин (для удобства его замены).Marshall - спасибо за ссылочки. На будущее учту. :hb:

**Yuri73** » 26 июн 2007, 22:16

черт писал(а):Я думал, что фильтр вообще то стоит под капотом.

Лучше пробить по корейскому Вину, чтобы не было ошибок. 2005 год точно фильтр в баке, 2004 скорее всего частично - фильтр или в баке или под днищем. То что видел 2003 - фильтр под днищем. Возможно я и не прав, но погружной фильтр требует более частой замены.

**tdv** » 26 июн 2007, 22:31

chatl писал(а):А у меня горит лампа air-bags. Диагностика ошибок не показала. На СТО разводят руками Что это может быть?

у меня на Рио такое было, на кочке сильной тряхнуло и загорелась лампа подушек. Я попер в сервис, там типа диагностику сделали и сказали мол блок управления навернулся, типа сканер его не видит. Цена порядка 400уе. Естественно ничего я делать не стал, а приехал домой, снял с АКБ клемму и полез к разъемам подушек (у меня их там две, америкос). передернул все разъемы на подушках и на преднатяжителях ремней. Проблема исчезла, и до сих пор (тьфу три раза) все в норме.

**VIOLATOR** » 27 июн 2007, 08:23

ДРУЗЬЯ-СОКЛУБНИКИ!!!
Может мне кто нибудь сказать, сколько жидкости выльется из автоматической коробки, через сливную пробку??

Дело в том, что проводились работы со внутренним шрусом.

В сервисе жидкости ATF слили (где-то около 5 литров), а емкость уронили :mad:

и теперь точно не знают сколько надо залить, чтобы было в норме..

т.к. автомат дело не шуточное хотелось бы узнать
СКОЛЬКО ВЕШАТЬ В ГРАММАХ???

Сайт · **Anigma** » 27 июн 2007, 08:54

tdv писал(а):Я попер в сервис, там типа диагностику сделали и сказали мол блок управления навернулся, типа сканер его не видит.

- смотря какой сканер - если не дилерский (в смысле если нет в нем КИА-вской прошивки), то это может быть и по этой причине. Разъемы правильно передернул, еще бы лучше было если бы ты их очистителем контактов обработал (баллончике такие в Чипе-Дипе есть).

**Shenbao** » 27 июн 2007, 11:22

А у кого люк есть ? Вы его чем-нибудь смазываете ? (ну не сам люк конечно, а направляющие)

Сайт · **Anigma** » 27 июн 2007, 11:27

Shenbao писал(а):Вы его чем-нибудь смазываете ? (ну не сам люк конечно, а направляющие)

- смазка пока не стерлась, а так мазал бы что-то типа литола - я купил вон какой-то синий мобил и им все смазываю...

Я тоже пока ничем не смазывал

**chatl** » 27 июн 2007, 11:46

А я люком вооще не пользуюсь. При климате лишняя опция, только салон пылить.

Сайт · **Anigma** » 27 июн 2007, 11:48

chatl писал(а):При климате лишняя опция

- кому как...

**foxx** » 27 июн 2007, 11:53

chatl писал(а):При климате лишняя опция,

В Питере и легковая машина- вещь лишняя, так как дорог не наблюдается

Уазик. только.... :Heppy:

**tdv** » 27 июн 2007, 11:59

Anigma писал(а):
tdv писал(а):Я попер в сервис, там типа диагностику сделали и сказали мол блок управления навернулся, типа сканер его не видит.

- смотря какой сканер - если не дилерский (в смысле если нет в нем КИА-вской прошивки), то это может быть и по этой причине. Разъемы правильно передернул, еще бы лучше было если бы ты их очистителем контактов обработал (баллончике такие в Чипе-Дипе есть).

все зачистил и промазал! у меня есть смазка для контактов.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции