Не заводится.

завтра буду вскрывать,смотреть че там с чем

Добавлено спустя 36 минут 32 секунды:
и когда пытались провернуть шкивы на которых грм,то он на половину прокрутился и дальше не идет

как то так

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
смотрел поршень в колодце.там остатки свечи и по моему дырка в поршне.завтра буду голову снимать

Слушай не понял свеча сломана что ли? не понятно на фотке) если сам не понимаешь в ремонте, тем более так то серьезный ремонт, "совет тебе доверь это дело профессионалам" лучше туда не лазить если не понимаешь.

И раз ГРМ недавно меняли едь к ним и объясняй что из за них обрыв произошел, может договорившийся на что нибудь. Лучше езжай к нормальным ремонтником, ГРМ и порня это тебе не пружины с амморами поменять

свечу срезало,два клапана оборвало.хочу снять голову и отвезти в ремонт,не более,что бы ремонт дешевле был.этим хреновым специалистам больше не доверю ремонт а бабла попробую стрести.

Про деньги правильно, просто головка головкой, а что же с поршнем, если в нем дыра что делать то будешь, машину тащить будешь? даже интересно чем срезало свечу, клапаном? про прокладки головки не забудь, возможно у нее уже износ) вобщем давай удачи, результаты озвучивай.


И еще вопрос у тебя V6 или 4 цилиндра? и что срезало только одну свечу и клапана, а в других цилиндрах как дела?

нет у меня обычная двушка 4 цилиндра.голову пока что не снимал,но видно что два клапана распряглись на одном цилиндре.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
и в том колодце немного видно поршень,по нему что то молотило,возможно кусок свечи

снял сегодня голову.срезало шляпки у двух клапанов,цилиндр не пострадал.

снял сегодня голову.срезало шляпки у двух клапанов,цилиндр не пострадал.

Мда поршень то вроде тоже умер, и только один цилиндр пострадал???? остальные нормальные клапана???

Что думаешь с поршнем делать, гооловка вроде тоже сильно подбита, что думаешь подойдет обратно собирать.

Из за чего все таки это произошло, какая причина? ремень????

только один.поршень конечно умер,самой главное что цилиндр не пострадал.головку нет думаю смысла ремонтировать,потому что седла уже были меняны,некоторые вареные.нашел головку хорошую,осталось доставить.конечно можно ее реставрировать,но оно этого не стоит.остальные клапана целы.гаражные мастера собрали так,цуки.интересно можно с них стрести бабла?

Документы были какие то? или все таки просто по словам разговаривали?, ну поршень значит менять будешь? его как снизу вытаскивают или все таки как то по другому

понятия не имею как его менять))).я голову полностью в сборе беру,что бы старую снял,другую поставил.за ремонт этой головый просят 13 плюс запчасти.а за б/у голову просят 15 у которой пробег 40 тык

Народ,подскажите пожалуйста! Имею kia cerato 2006 1.6 105 л.с. Иногда машинка заводится не с 1го раза. Иногда с 3го,4го. Но не всегда. Подскажите, в чем проблема? Что проверить заменить?

свечи,фильтр бензиновый давно менял?инжектор промывал?

Ну что как успехи с машиной, что купил, что делал?

ну вот наконец то сегодня пришла голова.заказывал у нас на сайте в барахолке у meloch55.голова из кореи,по словам прошла 40 тыс.все таки были опасения что деньги переведу а ничего не получу ошибался.скоро буду отдавать машину в ремонт.

собрали сегодня движок.на датчик распредвала не было фишки,только три клеммы,по этому не знали куда какую вставлять.вставили,не заводиться.проверили искру,искра есть на двух цилиндрах.переставили клеммы,искра появилась в тех двух цилиндрах в которых не было а в которых было нету.сегодня вечером отогнали в сервис,завтра будет результат,наверное.

Мдец конечно у тебя история, и все таки из чего проблема вся случилась?

пригнал машину к гаражным специалистам поменять прокладку головы.разобрали,посмотрели,сказали что на ней рвало грм и какого там одного крепления распредвала нету.заказал на заводе,выточили,поставили.а давай говорит сразу и кольца посмотрим если что заменим.сняли,одно кольцо как сказал потом было лопнуто,заменили.начал он ставить головку,что то там с клапанами не то,подрезал поставил(х.з. зачем этот дебил их подрезал).ну и через 2000 сломался клапан.как оказалось он был на половину лопнут,он этого не заметил и поставил его.в итоге он сломался и начал долбать по цилиндру а затем и второй клапан в этом же цилиндре из за него погнулся.нууу буду надеятся что в этот раз всё будет ок.ни кому не доверил,сами сделали

спустя долгое время.пзнец ЭБУ из за чего вообще не знаю.заказал новый,цена удивила 11000 всего

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
никто не может у нас перепрошить ЭБУ под ключ.только официалы за 1200

мужики,пожалуйста подскажите.в воронеже нет ни у кого программы на 1 мадж что бы перешить новый ЭБУ под ключь.у оффицыалов даже нет.может кто делал такое дело,знает где перешивают.пизнец засада.хоть по запчастям продавай.состояние у тачки хорошее по кузову и по салону,жалко будет по частям ее продавать.хотелось на ноги поставить