Выбор между GD 2,5 АКПП и MG 2,7 АКПП

А в каких пробках включается третья?

на мкаде постоянно, задалбывает этот тырк с 3 на 2-ю на 20-25 км\ч реал в дугу

Один за свои бабки у кривого ОД, второй по гарантии у нормального. Там что-то с прошивкой муть была. КИА прошивку новую выпустило, должны были всем 6-кам перешить, тогда с катами проблем не будет. Если интересно то ищи мои жалобы на жизнь с подробным описанием проблемы.

Прошивка на каты поставлена давным-давно
Каты поменяны по гарантии.
Сейчас все норма.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

как на GD с 3-ей на 2-ю не надо вручную переключать?

надо, надо, с 3 на 2 на 25 переключалась
частенько это утомляло, особенно в пробках

Я не понимаю о чем ты.....
Мы вроде об автомате говорим...
Зачем что-то переключать вручную???
Ему виднее чего включать
Я не замечаю переключений....
На крайняк, если ты этим заморачиваешься, есть режим тип-троника.

Я не понимаю о чем ты…..
Мы вроде об автомате говорим…
Зачем что-то переключать вручную???
Ему виднее чего включать
Я не замечаю переключений….
На крайняк, если ты этим заморачиваешься, есть режим тип-троника.

я про тип-троник и говорю, в ручную с 3 на 2!
А как еще, если не в ручную на тип-тронике, можно перейти на понижающую на автомате, когда хочешь?

А как еще, если не в ручную на тип-тронике, можно перейти на понижающую на автомате, когда хочешь?

Есть такой штюк, называется "кик-даун"

называется "кик-даун"

А ежели два раза тапком поработать , то можно через передачу перепрыгнуть, например с 4-ой на 2-ю. Машин, ну очень быстро ехать начинает!!

я про тип-троник и говорю, в ручную с 3 на 2!

Дык просто все.
При снижении оборотов двигателя автомат САМ перебрасывает с 3 на 2 скорость, а потом и на 1-ую.

САМ перебрасывает с 3 на 2 скорость

на какой скорости у тя? У меня бывает что и на 20км/ч я еду на 3-ей, а когда жму на газ резко врубается 2-я с толчком, вот это парит реально, причем на холодную такого глюка нет

на какой скорости у тя?

Я не засекал.
Но когда в пробке начинаешь тормозить, автомат сам перебрасывает передачи вниз.

Добавлено спустя 49 секунд:

У меня бывает что и на 20км/ч я еду на 3-ей, а когда жму на газ резко врубается 2-я с толчком

В режиме тип-троника перебрасывает?????

В режиме тип-троника перебрасывает?????

вниз коробка работает одинаково, что на д что на тип-тронике, проблема в том что поздно, нужно на 27-30 уже скидывать на 2-ю, а у меня до 18-20км/ч бывает 3-ю держит, когда в пробке накатом едешь, а потом пробка стартует а ты дергаешься с этим переключение на 2-ю а потом на 3-ю опять сразу же почти.

В режиме тип-троника перебрасывает?????

вниз коробка работает одинаково, что на д что на тип-тронике, проблема в том что поздно, нужно на 27-30 уже скидывать на 2-ю, а у меня до 18-20км/ч бывает 3-ю держит, когда в пробке накатом едешь, а потом пробка стартует а ты дергаешься с этим переключение на 2-ю а потом на 3-ю опять сразу же почти.

+1

просто кто-то требователен к работе коробки, а кто-то нет!
Поэтому и возникла дискуссия

вниз коробка работает одинаково, что на д что на тип-тронике, проблема в том что поздно, нужно на 27-30 уже скидывать на 2-ю, а у меня до 18-20км/ч бывает 3-ю держит, когда в пробке накатом едешь, а потом пробка стартует а ты дергаешься с этим переключение на 2-ю а потом на 3-ю опять сразу же почти

У меня нет такого.
И потом, куда в пробке рвать то?
Если ты на ручном режиме, поставь ½ и тошни.
Если на автомате, то он сам решит чего включить.
Рывков с 20 км у меня нет.
Видимо мощи двигла хватает на разгон без рывков.

Mad-Maks, Макс читаешь через строчку

У меня бывает что и на 20км/ч я еду на 3-ей, а когда жму на газ резко врубается 2-я с толчком

мощность тут не причем, 2 литров хватает для езды на 3-ей хоть с 0, вопрос в работе коробки как раз, это баг прошивки 100 пудов. Маслать рукой в пробке не охота, поэтому просто придр….наровился.

Народ,

а как шумоизоляция на MG?
Запчасти дороже чем на GD?

[Цератозавр]

какой кайф на нем … низэнько лететь

Подтверждаю. Только MG. Если Мадж, то MG!

Макс читаешь через строчку

Да нифига!
Нет у меня такого вообще!
Если я нахожусь в ручном режиме то как не топай, коробка сама не переключится пока не выкрутится до отсечки.
Сегодня спецом попробовал.
Скорость 20, 3 передача. Газ в пол. Пошел разгон и все.
Скорость 15, газ отпущен, автоматическая перекидка на 2-ю и 1-ую..

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Народ,

а как шумоизоляция на MG?

На 2,7 хорошая.
Двушка пошумнее засчет двигла.

Да нифига!

читаешь

Маслать рукой в пробке не охота

рукой ясен пень никуда она не дергает, но рукой я не хочу, а в автомат режиме присутствует глюк о котором я говорю.
у GD, что там у тя не знаю, у тя все таки 5 ступ должен быть вроде?

Для меня конечно идеалом остается 6-и ступ АУДИ пока, вот там лафа кроме 1-2 вообще ничего не чувствуешь, при этом это не DSG а обычный тип-троник.

у тя все таки 5 ступ

У меня точно 5-ка, к тому-же тип-троп.

Для меня конечно идеалом остается 6-и ступ АУДИ пока, вот там лафа кроме 1-2 вообще ничего не чувствуешь, при этом это не DSG а обычный тип-троник.

Тип-троник этот необычный, а вариатор мульти-троник 6-ти диапазонный.
Штука, конечно, замечательная — немецкий хайтек, хороша, когда работает, но ломучая малопригодная или непригодная к ремонту, а новый 6700 евро!
Да и что надежного производится в Германии после 1996г.?

ivanlogist, не рассказывайте мне про мои коробки, никакого вариатора там не было слава богу, про вариаторы ауди я все знал до покупки, посему выбрал обычный 6 ступ, который живет не менее 150-200 тык, что для коробки хороший результат.

[кузька]

Flymax,у тебя реально 3-я скорость на 20-ти включается?
странно, а какие обороты на 2 и на 3 передаче при такой скорости?