А 2 литра чиповал кто-нибудь?

Shark 3.5

умница!!

[Дядя Федор]

не помешало-бы проверить динамику чипованого с не чипованым!

Зачем? Это помешает одним продавать услугу сомнительную, а другим верить, что это не зря потраченные деньги
Ты б еще предложил проверить эффективность решеточек на номера!

Хотя было б интересно проверить. как оно на самом деле.
Конечно, стенд в МАДИ покажет какой то прирост. Высветит какие то циферьки. А вот как это на практике?

[Shenbao]

А вот как это на практике?

А на практике ездить приятнее т.к. крутящий момент сдвинут вниз, а если тапкой в пол стартануть, то думаю чип далеко от стока не уедет... (мотор-то тот же остается)

[Дядя Федор]

А на практике ездить приятнее т.к. крутящий момент сдвинут вниз,

тогда вопрос № 2 - почему приятнее не делают на заводе?

[Shenbao]

шоб СО СН наверноее меньше было или еще в какие-нибудь госты уложиться...

[Цератозавр]

Для скептиков и овнов: после перепрошивки машина действительно тянет по-другому. Подхватывает "ниже" и разгоняется уверенней. Машину чиповал, знаю о чём говорю.
По поводу ресурсов, капиталок и пр.: Допустим - Сколько у корейского движка ресурс? Ну 300 тысяч, у чипованного, ну 200 тысяч. Я столько не проеду!
Почему производитель так не делает? Да потому что пресловутые нормы экологические нарушаются! Дизель, например, после чипа обязательно будет немного коптить.
Кстати прошивку корейцы всё таки меняют: Церато 2007 г.в. 2.0 - 143 л.с. Церато 2009 г.в. 2.0 - 157 л.с. Движки одинаковые. Санта фе нью 2.2 дизель - 150 л.с. Соренто нью 2.2 - 198 л.с. Движки одинаковые. К Вашему сведению, именно такие показатели получаются после перепрошивки старых Церат и новых Сант.

[Дядя Федор]

Да потому что пресловутые нормы экологические нарушаются!

все понял. березки то ж ломаем в лесу

[кузька]

Кстати прошивку корейцы всё таки меняют: Церато 2007 г.в. 2.0 - 143 л.с. Церато 2009 г.в. 2.0 - 157 л.с.

у новой цераты другой дрыгатель в данном случае, как на новом мадже

Ген а какой у тебя модель двигла?

Ген а какой у тебя модель двигла?

такой же как и у тебя

[кузька]

Ген а какой у тебя модель двигла?

g4gc

[Цератозавр]

MAX F
G4GC

у новой цераты другой дрыгатель в данном случае, как на новом мадже

Ни фига. Даж количество кобыл разное.

Ни фига. Даж количество кобыл разное.

фига, Ген, фига...
Дрыгатель Тета-2 о 1998 куб. см. на рестайловом мажде и новой сироте один и тот же.
А вот древнее Бетта G4GC о 1975 куб. см. это твоё и оно другое...

такой же как и у тебя

я сопсна так и думал. Кстати такое двигло и в спортаже только там 141 лошадь, а у мну 143. Гена - у табе сколько корейских пони?

[кузька]

это какой? 1.6? помоему нет
сейчас дадут точную модель дрыгателя


разное кол-во пони всего лишь настройки ЭБУ!

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
G4KD

Добавлено спустя 35 секунд:
Ген, а теперь спроси у д.Федора ли Сашимаши что у них в СТС написано

в новом мадже и сероте - новые 2х литровые это точно

[кузька]

Цератозавр
Ген, а теперь по примеру Пашки (он тебе может объяснить как это делается) откусывай у себя хвост

Вопрос все еще открыт, механика два литра есть у кого на чипе? Готов устроить тесты по динамике.

[Дядя Федор]

ен, а теперь спроси у д.Федора ли Сашимаши что у них в СТС написано

164 написано

[кузька]

ен, а теперь спроси у д.Федора ли Сашимаши что у них в СТС написано

164 написано

дрыгатель какой написано
количество ослов не инересует