Клуб владельцев корейских автомобилей

**Алексей ЕХ V6** » 16 июл 2010, 20:35

SaBlia писал(а):и что? позагибал пластинки на сотах, спаласнул называеца

Аха... я тоже позагибал часть пластин, потом, когда увидел- мыл аккуратнее.

**Паша тк** » 16 июл 2010, 22:22

Pal, Алексей ЕХ V6, SaBlia, А я на мойку ездил с химией мыли 150 рублей и 10 минут ожидания и радиатор как новый и главное не вредно для него))

**hammy** » 16 июл 2010, 23:40

чет в самую жару у меня немного дурит электрика:( во первых частенько магнитола на доли секунды заикается и бубнит тока саб.... а сегодня вообще было так что вдруг резко пропал звук, выключился вентилятор кондея... на приборке загорелся BRAKE ABS и еще что-то там.. при этом машина не заглохла и продолжала работать... через секунду все восстановилось... насторожился.... вроде бы заводится нормально... хотя вру.. один раз в прошлые выходные было так: повернул ключ в положение старт и машина умерла ( все электричество).. повернул в OFF. опять в старт и завелась с полооборота. Что это может быть? От жары генератор офигевает? все-таки езжу постоянно с кондеем, музыкой да еще и ближним светом...

**Айван** » 17 июл 2010, 00:01

Заменил ГРМ и все ролики при помощи нашего дорогого Димки tdv, маджелёт вновь прет, как новенький...
Спасибо Дим

**hammy** » 17 июл 2010, 00:04

Айван писал(а):Заменил ГРМ и все ролики при помощи нашего дорогого Димки tdv, маджелёт вновь прет, как новенький...
Спасибо Дим

вот... а мне обещал помочь рейку рулевую подтянуть и все... ни ответа ни привета... :cry:

причем не бесплатно же я хотел... просто больше некому доверить машину...

**Dimon115** » 17 июл 2010, 00:21

Всем доброго времени суток. Тоже в жару "Маджик" чудить начал. А проблема такая: сегодня сел, завел двигатель, включил климат и смотрю клавиша включения обогрева заднего стекла и боковых зеркал горит, хотя я её не нажимал, ну думаю случайно нажал, когда кондей включал. Нажимаю, чтобы выключить, а лампочка не гаснет, ещё и ещё раз не помогает. Выключил зажигание, снова включил, а она горит, хотя по принципу работы только на заведенном двигателе должна гореть клавиша. Потом прислушался в районе монтажного блок под левой коленкой релюшка клацает когда на клавишу нажимаешь. Я все предохранители вытащил, которые за обогрев отвечают. Один под капотом на 30А. И два в салоне 10А и 15А. Все равно горит. Релюшка я так понял там с таймером стоит, может она "заглючила"? ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, ЧТО СЛУЧИЛОСЬ? ЧТО ДЕЛАТЬ?

**tdv** » 17 июл 2010, 01:53

hammy писал(а):вот... а мне обещал помочь рейку рулевую подтянуть и все... ни ответа ни привета... причем не бесплатно же я хотел... просто больше некому доверить машину...

опять наезды. я ж те ответил.
Тема: Растяжка передних стоек

ссылко сцуко кривые какие-то

**Алексей ЕХ V6** » 17 июл 2010, 08:18

Паша тк писал(а):А я на мойку ездил с химией мыли 150 рублей и 10 минут ожидания

Не факт, что не позагибали пластины, ибо мадж твой ко мне в сервис по весне приезжал с "температурой"

**hammy** » 17 июл 2010, 12:00

tdv писал(а):опять наезды. я ж те ответил.

сорри...

я просто в личку писал, а ответа не получил. А это твое сообщение я не видел :oops:

В личку кину телефон :roul:

**Паша тк** » 17 июл 2010, 12:25

Алексей ЕХ V6, Лех у меня его надо было мыть каждую весну так как забивается сильно а иногда и летом приходилось повторно, а тот кто к тебе приезжал дурочек я ему сказал где и как помыть а оно не поехал.... вот и теммпература была...

**stanruss** » 17 июл 2010, 14:06

Всем привет.
И снова проблемы с кондиционером :cry:

В прошлый раз проблема была в давлении в системе.
Сейчас только я приехал на дачу и застучал-загудел кондиционер прям как трактор - даже когда выключен - на 99% уверен что подшипник кондиционера развалился ибо стучит-гудит всегда.Собираюсь скоро обратно в Питер но стремновато ехать с таким шумом бешеным - боюсь может вообще заклинить.
Так вот задался таким вопросом: можно снять ремень который кондиционера и гидроусилителя и без него до города доехать?
Понимаю что гидроусилитель вырубится - эт не проблема - самое главное можно или нет?
Спасибо.

**GhostXX** » 17 июл 2010, 14:13

Всем привет. Недавно стал обладателем маджа 2.0 на ручке, 2005 г
Теперь изучаю форум и возник вопрос про комплектации. У меня самая простая, на форуме пишут, что должны быть АБС и 2 подушки. У меня же нет абс и подушка всего одна :think:

.
Кто-нибудь ещё сталкивался с такими комплектациями?

**LEOPOLD** » 17 июл 2010, 14:26

GhostXX,
Вливаися, привет тебе. Машина калининградская или пентос? Задние тормоза барабанные?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

stanruss писал(а):можно снять ремень который кондиционера и гидроусилителя

нет. Вырубится ещё и помпа с генератором. Не доедешь. Галстук спасёт тебя только.

**DriveRfog** » 17 июл 2010, 15:01

GhostXX,

у меня такая же комплектация :oops:

LEOPOLD,

Машин калининградец, задние тормоза барабан

**GhostXX** » 17 июл 2010, 15:03

LEOPOLD писал(а):GhostXX, Вливаися, привет тебе. Машина калининградская или пентос? Задние тормоза барабанные?

Машина калининградская, ПТС выдан в августе 2005, про задние тормоза сейчас не скажу, отдал машину на перекраску капота, а до этого не смотрел :oops:

А можно ещё вопрос? Предыдущий хозяин отдал мне документы из сервиса, ремень ГРМ с роликами был заменен на 83000, сейчас пробег 110000, ремень сонатовский. Мне менять сразу надо или можно ещё поездить?

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
DriveRfog,
спасибо, значит, у меня нормальная машина

отсутствие абс и задние барабанные не напрягают? Как мадж ведет себя при торможении на скользкой дороге или зимой? все-таки машин не пушинка. Я пересел на мадж с лианы, ещё не совсем привык к габаритам и массе этого Бэтмобиля :roul:

**DriveRfog** » 17 июл 2010, 15:20

GhostXX,

Да вообще-то небыло проблем.. не с тормозами, не с отсутствием абс (привык, т.к. есть ещё несколько отечественных машин и все без абс), зимой шипованная резина и проблем не возникало...

По поводу ремня ГРМ, так как его менять обязательно нужно каждые 50000 км, если есть онования верить тому, что ремень был заменён 27000 назад, то ещё 20000-23000 можно поездить, если информация может быть не верной, то лучше сменить, т.к. последствия обрыва ремня буду печальны, и влекут приличный денежных расходов...

**tdv** » 17 июл 2010, 16:32

LEOPOLD писал(а):нет. Вырубится ещё и помпа с генератором. Не доедешь. Галстук спасёт тебя только.

неа. помпа от грм крутится, а вот без гены далеко не уедешь, километров 100 при заряженном акб пропилить можно

**stanruss** » 17 июл 2010, 16:57

Так все таки можно снять и проехать ибо мне всего 40 км до города?
P.S. Конечно мега тупой вопрос но что такое помпа и за что она отвечает?

GhostXX
Такие комплектации, насколько помню, в свободную продажу не поступали, а собирались на заказ для такси. 2.0, ручка, тряпка, 1 подушка, задние тормоза - барабаны.