Владельцы Kia Magentis GE (2009-....)

Iron Semen А какой ответ у киа моторс по поводу стоек и , что они говорят.

Они ничего не конкретизировали, одни обтекаемые фразы ни о чем, ни о каких железяках не было ни слова, если резюмировать - интеллигентное и нетерпеливое посылание на... к дилеру. Напрямую бодаться бесполезно, надо дилеров растопыривать.

Я не уверен, что это амортизаторы, поэтому в переписке о стойках не упоминал, говорил только про стук.

Только что от дилера. Бесплатно долили антифриз, прокатил инженера по гарантии (милая, кстати говоря, молодая дама ) на предмет прослушивания стуков, а вокруг места базирования дилерского центра, как назло, гладкие дороги. В общем-то услышали.

Обещала написать запрос в КИА и по результату, через пару-тройку дней, отзвониться. Посмотрим.

Так что, ребята, если кого раздражает стук - наезжайте на дилеров, пусть они пишут в КИА. Это, насколько понимаю, единственный путь.

Добавлено спустя 56 минут 32 секунды:
Первая мойка: обнаружились два скола на переднем бампере, один на левом крыле, пара на капоте. Сколы мелкие, повреждения не достают до грунта. Вывод: говнокраска. На старом Пассате ничего подобного не наблюдалось.

По левому борту - брызги гудрона. Привет дорожникам.

Iron Semen
наблюдаю за вашими постами..прослеживается какое то глубокое разочарование...если вы пересели с Пассата..то не советую дергаться посещать дилера каждую неделю...совершенно ничего не даст (проверено лично с первым моим авто)..ну заменят они вам стойки..услышите стук опять..ну что поделать ну на всех кореяках такой звук...я не скажу что это стук..просто такая работа подвески на малых скоростях (на большой скорости глотает тихо)..и поверьте при такой работе машина будет нормально передвигаться не один десяток тыс. км по не самым хорошим дорогам (у вас же в Питере дороги на порядок лучше чем у нас)...хотите решить проблему..колхозьте аммики от другого производителя. На счет сколов..да на всех абсолютно авто они появляются..у кого меньше у кого больше все зависит от хозина и условий эксплуатации...держите дистанцию (хотя Питре - не вариант) или обклейте уязвимые места пленкой. Езжу уже полтора года..ну да есть единичные мелкие сколы на бампере..капот идеален...больше страдают бокаот проезжающих авто...там увы дистанция не помогает.

Iron Semen наблюдаю за вашими постами..прослеживается какое то глубокое разочарование...

Действительно?

Нет, получил именно то, на что расчитывал. Никаких разочарований и никаких изумлений - получил ровно то, что ожидал.

Честно говоря, ни одна современная машина, вне зависимости от производителя, не вызывает восторга. Или очень убого, или дорого, или ненадежно (подставить нужный параметр). Киа за те деньги, что за нее просят - вполне разумная покупка, Магентису за эту цену конкурентов попросту нет.
Ну а если мои посты отдают пессимизмом, то ничего не могу поделать, ибо не вьюнош уже со взором горящим - права с 91 года, работал водилой, ездил практически на всем том хламе, что производило отечество, а также на всем том, что завозилось в нашу страну. Особенно запомнились Форды, завезенные из арабии - снятые вентиляторы и полностью замотанные радиаторы не способствовали прогреву салона.

Я банально объективен.

если вы пересели с Пассата..

С Пассата, да, только тот Пассат 1988 года издания с движком PF (107 кобыл)

то не советую дергаться посещать дилера каждую неделю

Каждую неделю не езжу, по пустякам не дергаю, но этих "специалистов" нужно держать в тонусе, а то охреневают.

Ставили сигналку и не сделали открывание багажника с брелка. На вопрос почему - мутный поток околотехнического бреда - типа невозможно. Пока не потыкал носом, ничего сделать не могли. Надо бы за обучение долю брать.

..совершенно ничего не даст (проверено лично с первым моим авто)..ну заменят они вам стойки..услышите стук опять..ну что поделать ну на всех кореяках такой звук...я не скажу что это стук..просто такая работа подвески на малых скоростях

Попытка - не пытка. Правда, Лаврентий Павлович?

С другой стороны - за спрос денег не берут. Я нудный, поэтому существует вероятность того, что кого-нибудь придушу

У нас аналогичная ситуация с сервисменами не укажешь не сделают..также ставил сигналку и тут уже (глядя на прошлый опыт) им сказал на сигналку завязать открытие багажника...так бы тоже не сделали. А так в принципе сервисмены у нас идут на контакт..меняют без проблем..но толку от замены не увидел...такова уж конструкция.

Iron Semen А какой ответ у киа моторс по поводу стоек и , что они говорят.

Они ничего не конкретизировали, одни обтекаемые фразы ни о чем, ни о каких железяках не было ни слова, если резюмировать - интеллигентное и нетерпеливое посылание на... к дилеру. Напрямую бодаться бесполезно, надо дилеров растопыривать.

Я не уверен, что это амортизаторы, поэтому в переписке о стойках не упоминал, говорил только про стук.

Только что от дилера. Бесплатно долили антифриз, прокатил инженера по гарантии (милая, кстати говоря, молодая дама ) на предмет прослушивания стуков, а вокруг места базирования дилерского центра, как назло, гладкие дороги. В общем-то услышали.

Обещала написать запрос в КИА и по результату, через пару-тройку дней, отзвониться. Посмотрим.

Так что, ребята, если кого раздражает стук - наезжайте на дилеров, пусть они пишут в КИА. Это, насколько понимаю, единственный путь.

Добавлено спустя 56 минут 32 секунды:
Первая мойка: обнаружились два скола на переднем бампере, один на левом крыле, пара на капоте. Сколы мелкие, повреждения не достают до грунта. Вывод: говнокраска. На старом Пассате ничего подобного не наблюдалось.

По левому борту - брызги гудрона. Привет дорожникам.

Не пробовал покрыть пластиком, я покрыл.Спасает от царапин и мелких сколов.

Не пробовал покрыть пластиком, я покрыл.

А подробности?

[Дядя Федор]

краска действительно не ахти. и покрашено плоховато
ибо после первой же поездки в финляндию набил сколов мелких на капоте. один в один со старым маджем.
На ситроене при пробеге около 15 тысяч за рубеж - такого не было вообще.
но я не мучаюсь. просто купил полироль. на старом мадже очень даже спасало

Ну вот дождался ответа от дилера , по поводу стоек. Да действительно , есть такая проблема и мы её вам устраним по гарантии. Стойки заказали , и через две недели , должны прийти . Поменяют там посмотрим отпешусь.

Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:

Не пробовал покрыть пластиком, я покрыл.

А подробности?

Mr.Car Сверкающая защита для вашего автомобиля.

Дядя Федор
зато у Ситро проблемы с хромом..а у нас такой проблемы нет:)

[Дядя Федор]

а у нас такой проблемы нет:)

вот те на. приплыли
во превых на маджах с хромом ааааафигительные проблемы. Молдинги и ПТФ (Маджы первые) что будет у нас - пазырим. Имхо то же самое
а вот откуда проблемы у ситро - не знаю. не наблюдал. зато наблюдал вот такую фигню, что находится в таком состоянии после 2х зим (не красил и не обрабатывал)

Дядя Федор
хз...прошлых Маджей не эксплуатировал..была Цератка с хромом на передке и Мадж (хрома мало и то только вокруг бокового остекления) ..никаких нареканий..хотя у нас нет реагентов.

На счет Ситро..зхаживал на форум..там по хрому Ситро С5 болезненные обсуждения шли..может реагент всему вина?

На будущее выбираю себе машину. Хотел Теану предыдущую. Почитал их форум - офигел - диски ведет, монитор отключается, электрика глючит, ГУР боится луж... В общем ниче хорошего. Залез в ветку маджа - посте Теаны идеальная машина )) Через годик как раз появятся б/у экземпляры - будем брать

[Дядя Федор]

ГУР боится луж...

а еще она (Теана) собак боится

Почитал их форум - офигел - диски ведет, монитор отключается, электрика глючит, ГУР боится луж... В общем ниче хорошего.

Ну может быть на предыдущем поколении такие проблемы и есть, а вот в новом кузове J32 ничего такого нет. Говорю тебе как законный владелец данного аппарата
По уровню комфорта и предложенных опций + цена-качество "Танька" переплюнет не только маджик, но и бренды покруче (типа тойота камри, ситроен С5, хендай NF и Грандер). Все эти машинки мной лично были тестированы и опробованы в кратковременных тестах. И выбар пал именно на Теану. Хотя все зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем Убить можно любую машину.
В минус можно занести как то: низкий клиренс и дорогие ТО с зап.частями.
Будет желание, приезжай в мегу в августе, посмотришь, что и как.

Уважаемые маджеводы! Я так понимаю что "Новый" мадж - это не что иное как рестайлинг предыдущего. Остюда вопрос про характерные болячки... Какие есть? Про стойки все понятно, а как обстаят дела с двигателями и трансмиссией???

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:
И еще вопросик что за Панель приборов "Supervision" ? Как она выглядит? Есть ли у кого фото? Чем отличается от обычной?

[Дядя Федор]

цена-качество

главное слово - цена!!! Так процентов 30-40 разница. И что будем переплювать?
Неее. более я к нисрану возвращаться ни-ни. за эти деньги уже мерины смотреть можно. Я в цацки и комплектухи с Ситро наигрался . За сим пока конкурентов Маджу не вижу по цене и надежности. Если пользователь согласен прожить без аудиосистемы Бос и круиз контроля

двигателями и трансмиссией??

двигатель новый. трансмиссия старая.
двигатель - движет. трансмиссия - передает крутящий.
про болячки пока рано имхо

Ну а со старыми коробками (механика, автомат) проблемы были?

[Дядя Федор]

проблемы были?

нет. все гут

По уровню комфорта и предложенных опций + цена-качество "Танька" переплюнет не только маджик, но и бренды покруче

Да в том-то и дело, что цены на новую Теану уже совсем неподъемные для меня (пока, надеюсь ). Смотрел как раз на предыдущую теану. Ниче, дождемся, когда детские болячки у маджа уберут и тогда можно брать

Kinder
эти "болячки" если их можно назвать таковыми и на MG есть..никто их не устранял особо на официальном уровне.