Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

есть ли на нашу машину багажники на крышу?...

Будешь смеяться. Они все универсальные практически. Так что есть.

А разве стравливающего клапана нету у нас, который избыток фреона должен выпускать?

Сомневаюсь, что б "автоматом" стравливал, а самому стравить - должно быть можно.

А то у меня плохо охлаждает(в жаркую погоду холодка долго ждать приходится), думаю уровень маленький.

А радиатор-то чистый? А если для начала остудить салон открыванием окон, что б кондею не приходилось охлаждать от + 60 градусов?

Спасиб:) Скоро обязательно наступит белая;)

Ксенон сними и наступит Ну или просто радуйся каждому дню, ведь ты еще не знаешь, какая она на самом деле "черная полоса"

А разве стравливающего клапана нету у нас, который избыток фреона должен выпускать?

поверь мне лучше самому не надо есть горький опыт

:z) Ксенон сними и наступит

Предлагаю эту тему вообще закрыть и больше не возвращаться;)

эту тему вообще закрыть и больше не возвращаться;)

Че, разбил?

Всем привет.
Вообщем проблема не нова-плавают обороты холостого хода, на P И R 800-900, на N и D 800.
Снимал мыл дроссельную заслонку - эффекта никакого.
Снял разъем с датчика холостого хода - изменилось тока одно - обороты выросли где то на 100.
Мне сказал Леонид что если датчик нормально работает то машина бы заглохла.
Получается единственное что поможет это замена датчика? ток вот пытался найти номерочек -так и не нашел.

http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 51B&Unit=1
поз. 18

[tdv]

ну не совсем так...
дпдз и рхх взаимосвязаны в некоторых случаях дублируют друг друга. на рхх посмотри уплотнительное колечко, может воздух подсасывает.
если бы рхх подох, то на хх машина бы глохла периодически.
В идеале подключить комп и посмотреть на показания ДПДЗ.
ну и свечи, провода, топливо и т.п
и как самый простой вариант, тросик газа ослабь немного.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
LEOPOLD,
Лень, я те в аску написал.. короче задок шалит узнай плиз че и по чем Да и пора уже наверное, завтра 210 тыщ разменяю

В идеале подключить комп и посмотреть на показания ДПДЗ.
Подключал - показал 351.53 мВ.
Диагност сказал что это хорошее значение, я не знаю нормальное оно или нет.

А сильно похоже что бензина нет!

10 литров залил из канистры и все-равно не завелась

Да я про сам мотор, нету бензина в рампе или давление мало. А сколько в баке это не интересно, там слишком много всего до форсунок стоит.

Интересно а нипель у нас в рампе есть, как на ВАЗ???

[tdv]

степень открытия заслонки я имел ввиду. фиг знает какая там конструкция внутри, если контактная, то возможно дорожки затерлись в начале и отсюда плавающие показания. В идеале, шоб не покупать лишнего, с питерским народом состыкуйся и попробуй датчики поочередно с другой машины. самый правильный вариант диагностики

Добавлено спустя 35 секунд:

Интересно а нипель у нас в рампе есть, как на ВАЗ???

есть

По ДПДЗ там просто переменный резистор и все, механический точно! А мозги двигателя сами определяют "0", как это сделано, я думаю, секрет фирмы, но для начала, я думаю, смотрят понижение сопротивления ниже границы, заданной в прошивке (т.е. небольшое нажатие будет считаться "0"). А потом среднят значения сопротивления на ХХ и в итоге используют это значение.

Самое изношенное место как правило начало - "малый газ". Проверить тестером легко, плавно медленно крутишь и смотришь за показаниями, должен быть плавный прирост. И при "малом газе" не должно быть каких либо прыганий сопротивления.

[tdv]

По ДПДЗ там просто резистор и все!

там переменное сопротивление, которое меняет показания в зависимости от положения. вот какое оно там контакт или безконтакт я хрен знает. проверить тестером можно...но точность и правдивость хромает особенно если безконтактное
проще поставить заведомо рабочий.

Доброго всем утра. У меня такая ситуация: в субботу вечером стоял около дома на заведенной машине и вдруг загорелся чек, покатался вечером - поведение машины не изменилось, на следующий день чек погас. Вчера ехал с работы и решил немного втопить, на третьей передаче на 4500 об/мин опять загорелся чек, сегодня тоже горит. Последнее время заправляюсь только на Лукойле. В чем дело не понимаю, поведение машины как было до чека, так и осталось. Сколько, кстати, стоит диагностика двигателя и могут ли быть причиной свечи (не знаю когда их последний раз меняли)?

Хотел почистить бензиновый фильтр, снял сиденье, а там нет лючка, как описывается в факе.

Где можно подковырнуться к бензонасосу с фильтром?

Denn,
откинь сиденья... увидишь такой выступ , как будто бордюрчик... вот сними с него коврик, открути 3 болта и получишь доступ к лючку бензонасоса.

Denn,
откинь сиденья... увидишь такой выступ , как будто бордюрчик... вот сними с него коврик, открути 3 болта и получишь доступ к лючку бензонасоса.

Спасибо, попробую, значит не докопался просто

Flymax,
Да я и не собирался сам, думал автоматика стоять должна. А ведь как все сходится: машина днем прогреется на солнце - давление увеличивается и соот-но не включается кондей. А я, балбес на перелив бенза грешил...

Makcisayh,
На диагностику конечно можно заехать, но как тут уже неоднократно писали, причин множество, вплоть до глюков самого компа (свечи, давление, качество бенза и т.д.). Кстати, на луке бенз разный бывает, иногда лечится сменой заправки.

Кстати, на луке бенз разный бывает, иногда лечится сменой заправки.

Я на этой АЗС давно заправляюсь, она не далеко от дома, раньше нареканий не было.

откинь сиденья... увидишь такой выступ , как будто бордюрчик... вот сними с него коврик, открути 3 болта и получишь доступ к лючку бензонасоса.

Во, уже спецом стал, а говорил ничего не умеешь с машиной делать.