Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 6

Да,было.Давление померию,как только появится время доехать до сервиса

[КАТАЛА]

Excalibur,

58101-3CA80 и оригинал, который предлагает Экзист 51712-3C100?

58101-3CA80 это колодки
51712-3C100 это диск

ОРИГИНАЛ 51712-3C100 все до 2000р (Москва) за диск

пойдут, оригинал 58101-3CA80, но лучше попробуй MPH23 MANDO или возьми брембо раз диски брембо

Добавлено спустя 5 минут:
161,

Компенсаторы стучали бы у тебя и на стоячей машине,во всем диапазоне.Уверен,что это не они.

при увеличении давления гидрики могут начинать работать

стоячей машине,во всем диапазоне

не обязательно, например
- прогрев, повышение давления масла, тепловое расширение гидрача и его заполнение маслом приведет к заполнению жидкостью-маслом и соответственно выборке
теплового компенсационного зазора в клапанах.

Так что надо слушать - гидрик слышно, поняв его частоту стука (относительно оборотов двс) можно понять к какой системе относиться неисправность.

стоячей машине,во всем диапазоне

не обязательно, например
- прогрев, повышение давления масла, тепловое расширение гидрача и его заполнение маслом приведет к заполнению жидкостью-маслом и соответственно выборке
теплового компенсационного зазора в клапанах.

Не соглашусь.На 2000об/мин вполне рабочее давление масла,даже с мигающей масленкой на Жигулях,при 2000об,давление по манометру становится нормальным,как на исправной машине.Тут же тарахтит до трех,на каждой!!! передаче.Плюс на горячую сильнее

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Так что надо слушать - гидрик слышно, поняв его частоту стука (относительно оборотов двс) можно понять к какой системе относиться неисправность.

А вот тут полностью соглашусь.
Веня,приезжай послушаю.Вечером в центре буду сегодня,завтра в Крылатском в любое время

[КАТАЛА]

161,
гидрики могут стучать без давления (гидрик частично исправен)
гидрики могут стучать вне зависимости от давления (гидрик не исправен — заклинил)

Добавлено спустя 17 минут 57 секунд:

кто как то давно спрашивал про мои двойные стопы

вопрос двух патронов под двойные лампы (или подходящие контакты патронов) и 1 метра провода

[Shenbao]

Excalibur, свою выставил, никто даже не звонит

за сколько выставил-то? реальная цена продажи неушатанного маджа 2.5 акпп не более 250р., весной мадж отца продали за день перекупам за 210р., они его скрутили и за 250р он у них висел 2 месяца, потом еще недели 3 висел за 235, потом пропал.

Мой еще у перекупов http://каширка24.рф/magazin/product/kia-magentis

[tdv]

Заберите у меня 4-ре железных диска для маджа
Евродиск — каталожный номер 64E45H — (R15 6/4*114,3 ЕТ45 d 67)

[КАТАЛА]

tdv,
сильно бу?

[tdv]

КАТАЛА,
Мих, один раз одел на них резину и один раз снял. Две зимы проездил. Еще колпаки к ним вроде есть, если не выкинул.

[КАТАЛА]

tdv,
если только про запас

Подскажите номера резиновых брызговиков?

Привет. Проблема такая чек не горит, на сканером показываются ошибки:
p0134 o2 sensor circuit no activity detected bank 1 sensor 1
P0325. Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 Or Single Sensor)
P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)

ПРичем на холодную ошибок нету кроме 325.

Подскажите кто знает, что от этих ошибок плохого(на что влияет). Что нужно починить или замерить заменить?
Машинка как то тяжело едет.

krendelek
как минимум 2-м лямбда зондам ( они же датчики кислорода) хана. Поэтому и не тянет.

Это для V6
BANK 1 SENSOR 1 верхний датчик со стороны щита.
BANK 1 SENSOR 2 нижний датчик со стороны щита.
BANK 2 SENSOR 1 верхний датчик со стороны радиатора.
BANK 2 SENSOR 2 нижний датчик со стороны радиатора.

[КАТАЛА]

Diablo36rus,
перед
868323с000 (без молдинга)
868313с000 (без молдинга)
868323с010 (под молдинг)
868313с010 (под молдинг)
зад
868423с000
868413с000
вроде так

спасибо

krendelek, Ввиду того, что глючат разные, независящие друг от друга датчики, рискну предположить, что сгнило их общее питание. Под капотом машину любишь мыть?

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
nerator, Там полное отсутствие сигнала, что крайне маловероятно одновременно с двух разных сторон двигла. Опять же датчик детонации тоже не але.

Александр Т.,
я не знаю насчет общего питания, это надо проверять хозяину. Но там 2001 год, они померли давно уже наверное или разъемы сгнили.

Кто знает как вобще работает правильный лямба. То есть какая амплитуда у него, постоянно меняется. Или все должно стоять на одном месте по вольтажу. Или волнами должно от 0,03-0,08 к примеру.
Вот по скану что можно сказать?
http://itmages.ru/image/view/1816709/fd6a6329

krendelek, по скану ничего не понятно . нужна кривая от осциллограммы. вот по ней тебе скажут

krendelek, по скану ничего не понятно . нужна кривая от осциллограммы. вот по ней тебе скажут

Осцилографа нету возможности попробовать, а вот по таким скринам со сканера что скажешь? 1Машина сначало на холостых после прогрева, 2-потом в движение, 3- после 20 минутной езды.





По мне так лямбда в первой банке умерла, а вторые ламбды зачем вобще нужны?, они как будто только на температура катов что ли смотрят?