Клуб владельцев корейских автомобилей

**Shenbao** » 20 ноя 2006, 17:18

А по тестеру датчик ошибку выдавал или методом тыка менялся ?

Сайт · **Anigma** » 20 ноя 2006, 17:33

Shenbao писал(а):А по тестеру датчик ошибку выдавал или методом тыка менялся ?

- выдавал 0134, сейчас 0133
а менятся да, по методу тыка...

**FAU** » 20 ноя 2006, 17:49

расход стабильно 13
(95 ультимейт ВР)

**черт** » 20 ноя 2006, 18:19

FAU
объем двигла какой???????????

**Yuri73** » 20 ноя 2006, 20:33

У кого реализован поэтапный вариант открытия замков дверей при снятии с сигнализации?

**Daniil** » 21 ноя 2006, 00:34

Привет всем обладателям маджентисов.У меня на днях при пробуксовке загорелась TCS.В сервисе сказали нажать на клавишу принудительного отключения и иконка погасла.А сегодня снова загорелась,а пробуксовки не было.У кого нибудь было такое?Даниил из Питера.

**FAU** » 21 ноя 2006, 00:45

черт писал(а):FAU
объем двигла какой???????????

2.5 АКПП

**77RUS** » 21 ноя 2006, 04:37

Daniil писал(а):Привет всем обладателям маджентисов.У меня на днях при пробуксовке загорелась TCS.В сервисе сказали нажать на клавишу принудительного отключения и иконка погасла.А сегодня снова загорелась,а пробуксовки не было.У кого нибудь было такое?Даниил из Питера.

Конечно она загорелась! она же должна как то информировать водителя о том, что работает!

Сайт · **Anigma** » 21 ноя 2006, 09:43

Daniil писал(а):А сегодня снова загорелась,а пробуксовки не было.

- мог просто одним колесом в лужу или на наледь заехать.

**smpu** » 21 ноя 2006, 10:41

Приветствую !
Думаю актуализировать следующую тему на форуме, может быть кто-то поддержит. Автосервисы (либо при них придворные магазины) навязывают покупку расходников при плановых ТО. Причем цены на них на порядок выше рыночных :vip:

, и выше даже сложившихся в фирменных магазинах по маслам и з/ч по корейцам. :vip:

Свои расходники использовать не разрешают под угрозой снятия с гарантии соответствующего узла / агрегата авто.

Нигде не нашел право работников автосервиса (инженера по гарантии) официального дилера снимать автомобиль целиком и / или по частям с гарантии. Кто с этим сталкивался ? Жду камментов... Спасибо.

**Дядя Федор** » 21 ноя 2006, 10:53

Юридически все верно. Есть комплекс работ, обозначенных производителем. Там указано - замена масла. При этом нигде не упоминается, что масло клиент может привезти свое. Сервис может гарантировать качество работ только если уверен в расходниках.

Кстати такого понятия - как снять с гарантии нет.
Есть понятие отказ в проведениии гарантийного ремонта того или иного узла по аргументированным причинам.

Кстати - например колодки - меняй сам. Никто придераться не будет. Или просто посылай всех в лес. При возникновении поломки - надо будет доказать причастность купленных тобой колодок к проишествию.
Хотя если купил и впраду фуфло - уж не обессудь
Так же можешь фильтр внутрисалонный.
Тока вот свечи не советую. На них много че завязано дорогостоящего.

**черт** » 21 ноя 2006, 14:55

FAU писал(а):2.5 АКПП

тогда тебе повезло. У тебя нормальный расход

**foxx** » 21 ноя 2006, 15:36

Shenbao писал(а):Владельцы маджентиса 2.5 АКПП, у кого сколько сейчас расход по городу ?

На 300 км.- 40 литров 95-го. В итоге 13.3-13.5 л. на сотню.

**smpu** » 22 ноя 2006, 08:47

Дядя Федор писал(а):Юридически все верно. Есть комплекс работ, обозначенных производителем. Там указано - замена масла. При этом нигде не упоминается, что масло клиент может привезти свое. Сервис может гарантировать качество работ только если уверен в расходниках.

Кстати такого понятия - как снять с гарантии нет.
Есть понятие отказ в проведениии гарантийного ремонта того или иного узла по аргументированным причинам.

Кстати - например колодки - меняй сам. Никто придераться не будет. Или просто посылай всех в лес. При возникновении поломки - надо будет доказать причастность купленных тобой колодок к проишествию.
Хотя если купил и впраду фуфло - уж не обессудь
Так же можешь фильтр внутрисалонный.
Тока вот свечи не советую. На них много че завязано дорогостоящего.

Не совсем согласен. Открываем сервисную книжку, раздел 3 Ограничение области действия гарантии. См. п.3.1., Гарантия не распространяется на работы и расходники при ТО. В моем случае работы проводит одно лицо (ЧП), расходники продает другое (тоже ЧП), причем никаких гарантий не дается. Что-нибудь случилось : изготовитель скажет это произошло вследствие проведения планового ТО, это не гарантийный случай, на ТО скажут , а гарантия на наши работы не установлена. И даже если она будет, то врядли будет более 6-12 мес. Т.е. можно в легкую потерять гарантию Изготовителя до 60 месяцев. Что-то 60 м. на макс. 12 м. менять не хочется. :vip:

Аналогично сформулированы п.3.4. и 3.7. данного раздела. Вообще я не против изложенной Дядей Федором практики при условии : 1.Цены на расходники и з/ч рыночные, а на максимальные из возможных. 2.Расходники и з/ч продаются самим дилером и на них дается какая-то гарантия. 3.ТО проводятся самим дилером и на работы дается гарантия. А почему собственно нельзя привезти канистру с маслом, купленную в специализированном магазине с копией сертификата на данную партию масла ?

Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:

[quote="Дядя Федор"] Есть комплекс работ, обозначенных производителем. Там указано - замена масла. При этом нигде не упоминается, что масло клиент может привезти свое. Сервис может гарантировать качество работ только если уверен в расходниках.

quote]
Аналогично нигде не сказано, что масло может быть использовано только то, что предлагает дилер ! Т.е. ни в договоре, ни в гарантии нигде четко не прописано, чье же масло необходимо использовать !
Получается - это по договоренности клиента и СТО ?! Причем у СТО есть преимущество в виде "возможности снятия с гарантии", "признания случая негарантийным" и пр.. Что в корне неправильно, т.к. клиент, причем который платит деньги, по сути потребитель может оказаться легко "слабой стороной"! И еще среди СТО и официалов Автотора нет конкуренции (в нашем регионе по крайней мере). Представитель только один и может делать все что хочет.

**Leha** » 22 ноя 2006, 09:25

smpu писал(а): Свои расходники использовать не разрешают под угрозой снятия с гарантии соответствующего узла / агрегата авто.

Масло,фильтра и многие другие зап. части привозил свои. Но только после звонка мастеру по гарантии и его осмотра расходников. Обслуга в АвтоМир а эти своих денег не упустят!

**Sergus** » 22 ноя 2006, 10:29

В Е-бурге, проблем при ТО со своим маслом не возникает. Причем так было и когда я обслуживал Нексию в другом автосалоне и сейчас аналогично с маджем.

**Yuri@SSIRussia** » 23 ноя 2006, 16:20

Народ, стыдно за вопрос, но... Вчера кончилась жидкость омывателя фар. Оказывается, омыватели лобового стекла и фар имеют раздельные бачки!!! Вопрос - а где же этот чертов бачок омывателя фар?! Вчера обыскал все под капотом - нет его.

Спасите!!!

Кстати, а что заливаете в этот секретный бачок? Обычную незамерзайку? или что-нибудь поэкзотичнее?

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2006, 16:38

Yuri@SSIRussia писал(а):Оказывается, омыватели лобового стекла и фар имеют раздельные бачки!!!

-

А мужуки-то и не знают... Пойду поищу, мож найду где-нить второй бачок.

**черт** » 23 ноя 2006, 16:47

Yuri@SSIRussia
Не может быть. У кого нет омывателя фар бачок имеет объем 4 л. С омывателем фар он увеличен до 7л. Знаю это наверняка.
Проблема скорее всего в другом............

Сайт · **Anigma** » 23 ноя 2006, 16:51

черт писал(а):Проблема скорее всего в другом............

- ну-да, если не брызгает, то мог предохер накрыться. Если он цел, то либо проводка, либо сам моторчик, либо грязь попала - вариантов масса.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции