Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 6

Зачем столько менять
я бы открыл окошко и оценил состояние ремня.
Если была замена на 80т, то будет заметно

фильтр салонный: ????????????????

SAM AL-049 Тема: Салонный фильтр, v1, Автотор, 2.5V6

Ага, по трем пунктам можно сэкономить 500 рубликов. А качество такое же? Вроде как тоже оригинальные… а в чем прикол? Интересно, зачем выпускать одинаковые запчасти с разными артикулами, но дешевле?!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
dm2002, а где это окошко, я не нашел.

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:
Makcisayh, спасибо большое!!

я бы открыл окошко и оценил состояние ремня.

Я держал в руках ремень, который сняли после пробега 50т. км — как новый, но, вывернув и посмотрев снова внутри, нашел одну трещину.

Makcisayh, 50тыс и 20 разница есть

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Толян@ЫЧ,
kb.php?a=1070

50тыс и 20 разница есть

Как раз на вид разницы нет, только если снять и вывернуть.

не думаю что на 20тыс будут трещены
и потом решает хозяин авто, менять, не менять
мы здесь всего лишь даем советы как удешевить процесс
ведь лучше сделать что-то действительно стоящее (бак например) чем купить запчасти, разобрать авто и понять что можно было и подождать с ремонтом

Заглянул под капот, в пластиковом кожухе нет окошек. Полазил по форуму, а там пишут что ремень ГРМ не увидеть пока не снимешь этот защитный кожух. Интересно, а нельзя ли самому сделать такое окошко, но только чтоб его можно было бы закрыть. Было бы не плохо заглядывать периодически туда, вдруг помпа побежит или ещё чё нить приключится. Никто о таком не думал? Может кто нить уже это и делал.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
dm2002, Да знать бы точно что предыдущий владелец менял ремешки. Я бы туда еще б тыщ 20 не заглядывал. А так катаюсь на свой страх и риск.

Заглянул под капот, в пластиковом кожухе нет окошек. Полазил по форуму, а там пишут что ремень ГРМ не увидеть пока не снимешь этот защитный кожух. Интересно, а нельзя ли самому сделать такое окошко, но только чтоб его можно было бы закрыть. Было бы не плохо заглядывать периодически туда, вдруг помпа побежит или ещё чё нить приключится. Никто о таком не думал? Может кто нить уже это и делал.

глянь здесь kb.php?a=1070

[Shenbao]

Толян@ЫЧ, Вообще ремень смотрят со стороны зубьев и через окошко ты наврятли что-то нормально увидишь, на 2.5 грм легко выхаживает 80-100 тыс.км (это на 2х литровых, через 50000 км менять нужно), так что если этого пробега не достиг, то забей. Помпа 200 тыс. км ходит легко.

Ребята, может кто с таким сталкивался… При резвом разгоне на второй передаче ощущаются небольшие рывки, совсем незначительные и только на второй. Если разгоняться плавно, медленно, то никаких рывков нет. Что это может быть такое?

[Shenbao]

Ребята, может кто с таким сталкивался… При резвом разгоне на второй передаче ощущаются небольшие рывки, совсем незначительные и только на второй. Если разгоняться плавно, медленно, то никаких рывков нет. Что это может быть такое?

может со сцеплением что-то ?

знал бы прикуп, жил бы в Сочи

Shenbao, Месяца два назад загорелся в пути ни с того ни с сего чек, на работу двигателя это никак не влияло, ну я проехав пяток км. остановился и сдернул клемму. Ошибка потухла. Уже и не помню когда эти рывки и начались, но грешу на эту ошибку. На комп. диагностике сказили…,,приезжай когда снова загорится, тогда и посмотрим,,. Друзья говорят не придирайся к машине. Рывки еле заметные…, может и правда забить?!

[Shenbao]

Толян@ЫЧ, забей до более явного проявления, попробуй заправку сменить

Shenbao, Уже пол года катаюсь на мадже и всё никак не приловчусь к плавному переключению скоростей, двигло мощное, подрывает моментально. Но от этой машинки я просто кайфую…

[Shenbao]

Толян@ЫЧ, может у тебя реально со сцеплением и маховиком не все в порядке?

Shenbao, даже и не знаю, когда трогаешься с места, всё нормально, плавно, без рывочков. А когда на вторую переключаешься и газку даешь, такое ощущение как кто то пару тройку раз легонечко толкает.
Вооо, сейчас жену повезу на выпускной вечер (хочет посмотреть на своих учеников) и прислушаюсь к машине. ))

Добавлено спустя 47 минут 15 секунд:
Проехал 10 км. Оказывается нет плавности при добавлении газа. Когда двигаюсь при 2500 (примерно) оборотах на 3й передаче и добавляю газку, сначала ничего не происходит, а потом небольшой толчек и побежала. Как то можно отрегулировать плавность газа? Кстати рывков не заметил, вчера заправился на ГазПроме, до этого заправлялся на РосНефти. Может и правда рывки были из за плохого бензина?! А вообще кто на каких оборотах переключает передачи? Такое ощущение что у меня какой то маховик черезчур легкий.

Толян@ЫЧ, ээээээ у меня такая же беда. но я на это забил, хороший стук вылезет. но чек не загорался

На какой то иномарочке видел, как компьютер рекомендует переключиться на пятую передачу при скорости 65 км.ч. Теперь я на своей иногда переключаюсь так. сначала 1я, потом 3я. и на 5ю. Вот тогда никаких рывков, и плавность при переключении. Хрен его знает, может я правда придираюсь к машине, ведь пересел с дохлой лошади (ВАЗ 2115), на целый табун лошадей и не могу с ними совладать?!