стук в двигателе маджентиса 2л. 2008г.в.

на все 200 процентов, а Вы почему сомневаетесь?

Есть переходная модель, где гидрокомпенсаторы убраны и стоят регулировочные стаканы. А на 164 сильном это на всех.

у меня 2л, 144 л.с

гидрокомпенсаторов на 145 сильном 2,0 л двигателе нет...об этом давно было сказано.

Ну Вы блин даете.Я сам снимал эту крышку и видел что там стоит. Если судить по каталогам магазинов запчастей, то там и цепи то нет в ГРМ, все ремни рисуют

Ну Вы блин даете.Я сам снимал эту крышку и видел что там стоит. Если судить по каталогам магазинов запчастей, то там и цепи то нет в ГРМ, все ремни рисуют

Уважаемый ВВС, ты когда снимал крышку точно перепутал регулировочные стаканы с гидроеомпенсаторами. Гидрокомпенсаторов на двигателе G4KA - нет!!!
Легкий рокоточек "дизелька" на холодном двигателе - это норма , поверьте, менял и натяжитель цепи, всё пох...

Уважаемый Александр, если бы у меня был легкий грохот на холодном двигателе а на горячем ничего бы не было, я бы вообще не заморачивался. Стук имеется и на холодном, и на горячем, вообщем при любой температуре. И это не мой бред, мы ставили в ряд еще 2 маджа 2008 года 2л, и такой звук есть только на моей машине. А про гидрокомпенсаторы- не буду спорить.Может быть на Вашей машине их и нет, а на моей к сожаленью... А в связи с чем Вы меняли (или Вам в сервисе меняли) указанную Вами зап.часть?

Вопрос по стуку в двигателе наконец решился, все оказалось гораздо хуже чем мы все думали. Заменили по гарантии головку блока и два распредвала. Валы не лежали нормально в седлах,по большому счету опирались только на крайние шейки, сегодня забрал машину из сервиса,как бы не сглазить,но работает по звуку гораздо приятней.По времени решение проблемы зянало 4 месяца.

мдяя...ну ничего сее....большой камешек в огород Kia прилетел однако....хорошо что хоть признали и заменили....хотя 4 месяца - это серьезный период.