"Плавают" обороты

Всем здрасте, у меня недавно возникла такая проблема: на холодную и на горячую обороты то увеличиваются, то уменьшаются в одном и томже диапозоне туда и обратно.
В среднем на 100- 250 оборотов. чек не горит, и еще начал появляться провал с низов.
А и еще очень часто потряхивает на холостых, чтобы это могло быть

пробег 70 000. 2005г.в. 2литра маджентис

Заранее спасибо

[tdv]

помой дроссельный узел,
свечи и фильтр воздушный давно менял?
если выше перечисленное не поможет, то ВВ провода еще могут быть виноваты.

[KлIмAвто]

Если диагностика ничего не показывает, то промывка инжектора + замена свечей.

Свечи поменя две недели назад фильтр еще не успел.

то промывка инжектора + замена свечей

А сколько у вас стоят эти работы с вашими материалами? Думаю тоже надо своей Маше такое устроить

Поменял и воздушный фильтр стала намного ровней работать, но еще не совсем ровно. Записался на промывку

Всем привет.
Итог такой:
1 Поменял воздушный фильтр
2 Свечи
3 Промыл инжектор
4 Промыл дроссельный узел
Обороты в принципе успокоились, но рывки и провальчик совсем не ушли.

Ну к примеру катишься на первой на холостых, вдруг машину начинает дергать как на скачках

Остается только ВВ провода, неужели из-за них может быть такая ерунда??

Ну и топливный фильтр можно для успокоения поменять ,

Если и это не поможет тогда не знаю чё делать

У кого какие мысли?

Было примерно аналогично на 30 тыс. после замены свечей и воздушного фильтра все пришло в норму! Сейчас опять на пробеге 65 тыс столкнулся с тем же, думаю промыть и свечи заменить!
В принципе, еслипровода старые, подобное возможно!

У меня такая же ерунда происходит.С ХХ провал(дергаеться), потом набирает нормально.
Все тоже самое:
1 Поменял воздушный фильтр
2 Свечи
3 Промыл инжектор
4 Промыл дроссельный узел
Оказалось что накрываеться датчик масового расхода воздуха.
Сейчас жду когда $ появяться,стоит он недешево.

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

Если и это не поможет тогда не знаю чё делать
У кого какие мысли?

Попробуй отсоеденить разьем от ДМРВ,он находиться вот здесь http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3C002A позиция 11.Если измнений небудет вхудшую сторону,значит накрылся 100%

Попробуй отсоеденить разьем от ДМРВ,он находиться вот здесь http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3C002A позиция 11.Если измнений небудет вхудшую сторону,значит накрылся 100%

Спасибо, надо попробовать.

Да кстати, а проблема-то осталась... Дергается, проваливается
свечи менял не один раз
воздушный фильтр тоже
поменял ВВ
промыл инжектор
промыл дроссельный узел
датчик массового расхода воздуха отклучали в Москэбе вообще глохнет
делал диагностику-показывает много пропусков зажигания

может топливный фильтр поменять?

Я вот подумал может все-же фары попробовать протереть?
Что за бес в неё вселился??

Yuriy 850
форсцунки?

Flymax
А проверить как-нить можно чтоб наверняка?
Уже пробег 97 000

показывает много пропусков зажигания

Свечи, и всё, что с ними связано. Не только высоковольтную часть- низковольтную тоже смотрите. (провода, что от контроллера к катушке идут)

Yuriy 850
на форуме описывался недорогой метод самостоятельного промывания, больше наверное никак, не отключишь же ее как датчик... после промывки инжектора, что изменилось?

Yuriy 850
отключишь же ее как датчик... после промывки инжектора, что изменилось?

Да в принципе ничего