Клуб владельцев корейских автомобилей

**Александр595** » 23 авг 2010, 10:18

Всем Доброго дня! Купил себе маджевнтиса 2005г.в 2л Проблема в следующем при движение температуру двигателя держит 90гр. Но иногда при включении кондиционера указатель температуры ползёт в красную зону, но реально двигатель не кипит. При выключение кондёра стрелка возвращается в положение 90 градусов. Я поменял датчик температуры возле термостата, но проблема не ушла, а хотелось бы обойтись без раскрутки сервисменов, то есть в домашних условиях. Мож кто подскажет, в чем беда. И прошу, только не отвечайте типа это мы уже обсуждали и нет смысла опять к этому возвращаться. Заранее всем спасибо!!!!!

**Mad-Maks** » 23 авг 2010, 10:27

Попробуй промыть радиаторы кондея и двигла, и между ними обязательно.
Возможно проблема уйдет.

**LEOPOLD** » 23 авг 2010, 10:30

Кинь нормальную массу на двигло с кузова.

Александр595 писал(а):это мы уже обсуждали

Заметь, не я это сказал. Гыгы. И вооще поиском таки попробуй воспользоваться...

**Flymax** » 23 авг 2010, 10:31

Александр595, массу от двигателя на корпус в районе впускного зачищай или меняй на более толстый проводок

Добавлено спустя 40 секунд:
LEOPOLD, +1 :z)

**Александр595** » 23 авг 2010, 10:55

Всем спасибки за ответы! Забыл написать, радиатор снимал и чистил. А вот масса на двигателе в районе впускного коллектора реально не очень

хорошая несколько жил оторвано попробую поменять, хотя если бы
Была плохая масса не :vip:

крутил бы стартер, тем более что там есть ещё один массовый провод более толстый в районе крепления акпп. Открутил его он в норме. (И всё же не пойму как сечение провода массы на впускном коллекторе может оказать влияние на указатель температуры, мож кто объяснит подробнее буду весьма благодарен.)

**Flymax** » 23 авг 2010, 11:04

Александр595, быстрее поменять, чем слушать теоретические выкладки, тем более баг проявляется у 100% маджей наших годов :vip:

**LEOPOLD** » 23 авг 2010, 11:16

Александр595 писал(а):Была плохая масса не крутил бы стартер

Извини дружбан. Этот массовый провод обслуживает чисто нужды датчиков на двигле. Если бы через него шёл стартерный ток, он давно бы сказал ПШИК.
Купи косичку от жигулей и прилепи вместо штатного массового проводка. Большой процент вероятности что будет тебе щщастье. Люди плохого не посоветуют.