Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго вечера! Нужна помощь. У меня ceed 2012 года (модельный ряд 2013), максимальная комплектация. Пару дней назад начались проблемы с камерой заднего вида, не сразу включалась. Камера то работает, то нет, то просто темный экран, то вообще ничего не отображает. Прошла диагностику на официальном сервисе KIA. Заключение — камера вышла из строя. Я конечно не специалист, но в моем понимании если что- то не работает, то не работает. А тут камера то функционирует, то нет. Может у кого то были похожие проблемы? Нужен дельный совет. Не совсем хотелось бы менять камеру за не маленькие деньги, до конца не будучи уверенной, что проблема именно в ней. Спасибо.

123

А гарантия разве не 5 лет?

muraveika писал(а):А гарантия разве не 5 лет?

А некоторые любят с неё "соскакивать"….

Охламон старший писал(а):А некоторые любят с неё "соскакивать"….

И правильно делают

Действительно ведь гарантия 5 лет!!!

Или кто-то соскочил???

katarinamev,
То же самое было.
Сначала все хорошо- потом темный экран.
Поехал менять по гарантии- выел мозг.
Причина- окисление контакта в 5-й двери.
Все уже работает полгода как часики.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Причина- окисление контакта в 5-й двери.

Дилеры умнее и не могли придумать,не на капоте же камера заднего вида стоит
Вообще,часто читаю про проблемы с камерами у корейцев.Я бы поставил неоригинал в таком случае

Я думаю если проблема в окислении контактов, и проблема эта достаточно частая, то можно побрызгать жижей для контактов, чтоб не ездить к диллеру

В топку жижи, шевеление проводки, и прочее рукоделие! Неча мозг сушить.
Вперёд к гарантийщикам, пусть они канифолятся.

muraveika писал(а):А гарантия разве не 5 лет?

Всем спасибо за ответы. Машина находится на территории Республики Беларусь. К сожалению наши официалы на гарантию российские машины ставить не хотят. Вот и приходится искать решение проблемы другим способом.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

NetCom писал(а):я так понимаю провод идет в гофре на крышку багажника…
можно попробовать на тормозах включить заднюю передачу, а кто-нибудь эту гофру пошевелит…

ехать назад не надо

Спасибо, попробуем. )))

Отпишись как сделаешь. Просто интересно решение проблемы.

katarinamev, профиль заполнять надо.
Тогда самостоятельно, а лучше с помощью электрика, ищем нарушение контакта по ходу провода.

Smart73 писал(а):Отпишись как сделаешь. Просто интересно решение проблемы.

Обязательно, спасибо

Добавлено спустя 18 минут 46 секунд:
Опоссум, профиль заполнила минимально . Спасибо.

katarinamev,
Снимаем обшивку багажника и ищем на крышке соединительный разъем камеры.
Смотрим, не окислился ли.


Окислился?
Чистим.
Соединяем.
Радуемся.

Алексей ЕХ V6, мне видимо предстоит на даче заняться.
Симптомы как в первом посте.

Ремонтировал недавно, сломался провод в гофре багажника. Но правда и камеру ставил сам и проводку соответственно. Ремонт занял 15 минут, на стоянке пока ребенка ждал. Тратить время на поездку в сервис просто кощунство…

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Smart73 писал(а):Просто интересно решение проблемы.

Установить нужные драйверы в голове

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

De3mond писал(а):мне видимо предстоит на даче заняться.

как говорил Горбачев: "главное нАчать..."

Опыт личный, наблюдения собственные.
Работа с камерами ЗВ в течение 3-х или 4-х лет, показала следующее.
Камеры бывают
-живые
-мертвые
Если оно работает и иногда показывает- значит камера живая. Мерцает- полосит- это все нарушение контакта.
Мертвая камера- не показывает вообще. Причин смерти камеры несколько.
1. Вода внутри (нарушение, либо изначальное отсутствие герметизации) Причем герметизация камеры не идеальная. Она "дышит". Внутри не вакуум и при нагреве лишний( расширившийся воздух) выходит наружу, а при остывании заходит вовнутрь, причем, если на улице влажно, то влага попадает вместе с воздухом и остается внутри камеры. Иногда камера "набирает" немного воды из влажного воздуха и работает, но картинка мутная. Причиной тому- конденсат на стекле- линзе камеры.
2. Перегрев. Как бы банально не звучало- камеры не любят нагрева и перегрева. Это происходит на солнце. Просто стояла. Просто нагрелась. Просто сдохла. Именно поэтому штатная камера не торчит из планки настолько, насколько торчит китайская камера в плафон подсветки номерного знака. Чтобы не нагревалась.

Мифы о том, что камера умирает под напором Керхера- всего лишь мифы. Снаружи (с улицы) она герметична на 100% и вода, под каким бы напором из Керхера не выходила, залить камеру просто не может (кЕтайское гуано не в счёт).
Воды из дико влажного воздуха на мойке, набирается разогретая камера, которая охлаждается струёй Керхера и начинает тянуть влажный воздух в себя.
Физика.
Камеры, с налетом-конденсатом на стекле-линзе приносили по гарантии. Самое печальное то, что гарантийным этот случай не признавали, потому как камера работает.
Дурь какая. Ты отправляешь камеру в брак, но она работает и приезжает из брака именно та камера, которую ты отправил. Рассказывать это покупателю было бессмысленно, я бы тоже не понял этого.
Поэтому выход был найден.
Камера помещалась в стакан с кипятком. Сначала пускала пузыри, нагреваясь и "стравливая" лишний воздух, а потом набиралась воды, остывая вместе с водой в стакане.
И если не вода убивала камеру- то температура уж точно.
Раз- и случай гарантийный.
Варварский- но клиент доволен, не рвет нервы и мозги и замена на новую произошла.

123